Hyppää sisältöön
Dodge logo Dodge · automalli

Dodge Challenger

Dodge Challenger on yleinen näky Suomen teillä: liikenteessä on 330 autoa. Keskimäärin ne ovat 35,9 vuotta vanhoja, ja mittarissa on 81 295 km.

Challenger on ollut tuotannossa vuodesta 1959. Mallin historia Wikipediassa

Dodge Challenger
Kuva: Ermell, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons. Kuvan auto voi olla eri sukupolvea tai varustelua.
Liikenteessä
330
Keski-ikä
35,9 v
Ajomäärä keskimäärin
81 295 km
Yleisin käyttövoima
Bensiini
99 % autoista

Miten Challenger vertautuu muihin

  • Ajomäärä: Dodge Challenger -autoilla on ajettu keskimäärin 39 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
  • Yleisyys: Challenger on 14. yleisin malli 49 mallin joukossa luokassa urheiluauto.
  • Ikä: Autot ovat keskimäärin 8,9 vuotta vanhempia kuin luokan autot (27,0 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista Challenger -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 87 % autoista on automaattivaihteisia ja 6 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Vaihteisto
87 %
automaatteja, 13 % käsivalintaisia
Teho
276 kW
375 hv tyypillisesti, valtaosa 189-346 kW
Kokonaismassa
2 246 kg
mediaani, käyttövoimaveron peruste
Mitat
4,95 m
pituus · leveys 1,93 m · korkeus 1,45 m

Yleisimmät moottorikoot

  • 7,2 l 23 %
  • 5,7 l 19 %
  • 6,1 l 11 %
  • 6,3 l 11 %

Osuus polttomoottoriautoista iskutilavuuden mukaan.

Missä Challenger on yleisin

Suhteessa muihin autoihin Challenger on yleisin maakunnassa Uusimaa: siellä sen osuus autokannasta on 1,2-kertainen koko maahan verrattuna.

Maakunta Autoja Kaikkiin autoihin
Uusimaa 106 19 % yleisempi
Pirkanmaa 28 -
Päijät-Häme 23 -
Etelä-Pohjanmaa 23 -
Varsinais-Suomi 21 -
Keski-Suomi 18 -

Challenger väreittäin

Yleisin väri on musta (22 %). Oranssi on tällä mallilla 20,9 kertaa yleisempi kuin henkilöautoilla keskimäärin.

  • Musta 22 % (kaikki autot 17 %)
  • Punainen 13 % (kaikki autot 12 %)
  • Oranssi 13 % (kaikki autot 1 %)
  • Sininen 9 % (kaikki autot 13 %)
  • Vihreä 9 %
  • Valkoinen 9 %
Liikenteessä käyttöönottovuoden mukaan
19694 autoa
1970116 autoa
197131 autoa
19729 autoa
197311 autoa
19744 autoa
200818 autoa
200926 autoa
201020 autoa
201123 autoa
201210 autoa
20137 autoa
20147 autoa
201515 autoa
20167 autoa
20178 autoa
20186 autoa
20192 autoa
20201 autoa
20212 autoa
20221 autoa
20232 autoa

Käyttövoimat

  • Bensiini 327 (99 %)
  • Etanoli 2 (1 %)
  • Kaasu 1 (0 %)

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä Challenger -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Ajomäärä keskimäärin, km (ikä vuosina)
15162 725 km
16128 460 km
17166 379 km
5537 184 km
5639 114 km
15 v
162 725 km10 848 km/v

Challenger takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 5 Dodge Challenger -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 2 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

  • 13.2.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 42C

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 1.7.2009 ja 5.11.2013 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The airbag could rupture when activated, leading to fragmentation of the airbag parts. These small parts could be projected towards the driver/occupants, potentially causing serious or even fatal injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 9.5.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 38B

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 29.7.2023 ja 16.8.2023 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The vehicles has a misaligned rear left seat-back lock-striker which may keep the seat-back from latching. In the event of an accident. If the backrest is not locked in the upright position, there is an increased risk of injury to the occupant of the seat or any other person in the vehicle due to unsecured cargo. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 26.11.2021: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi Y47

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 27.10.2020 ja 4.12.2020 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The front windscreen may become detached from the vehicle and endanger the occupants of the vehicle or fall onto the road. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 22.6.2018: Palovaara

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 6.2.2017 ja 30.5.2017 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The oil-cooler line may be defective. This may lead to a fire risk owing to engine oil coming into contact with a hot surface.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 26.6.2015: Palovaara

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 20.4.2014 ja 5.2.2015 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    null The fuel rail crossover hose of the fuel rail may have been damaged during production and may result in a fuel leak. The damage cannot be reliably detected and may cause a fuel leak without warning. A fuel leak in the presence of an ignition source may result in a vehicle fire.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

Challenger vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

Muita malleja samasta luokasta

Laske Challenger -mallin omistamisen hinta: kokonaiskustannus kilometriltä tai ajoneuvovero.

Muistutus: Dodge Challenger

Lähetämme sähköpostin kuukautta ennen valitsemaasi kuukautta. Emme kysy rekisterinumeroa, nimeä tai osoitetta.

Käytämme evästeitä. Sivusto käyttää välttämättömiä evästeitä toiminnallisuuteen. Emme käytä markkinointi- tai seurantaevästeitä ilman lupaasi. Lue lisää .