Hyppää sisältöön
BMW logo BMW · automalli

BMW X5

Suomen liikenteessä on 8 664 BMW X5 -henkilöautoa, ja niiden keski-ikä on 10,6 vuotta. Yleisin käyttövoima on hybridi (51 %).

Mallin historia Wikipediassa

BMW X5
Kuva: National Highway Traffic Safety Administration, Public domain, Wikimedia Commons. Kuvan auto voi olla eri sukupolvea tai varustelua.
Liikenteessä
8 664
Keski-ikä
10,6 v
Ajomäärä keskimäärin
212 502 km
Yleisin käyttövoima
Hybridi
51 % autoista

Miten X5 vertautuu muihin

  • Ajomäärä: BMW X5 -autoilla on ajettu keskimäärin 24 % enemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
  • Yleisyys: X5 on 2. yleisin malli 51 mallin joukossa luokassa suuri katumaasturi.
  • Ikä: Autot ovat suunnilleen yhtä vanhoja kuin luokan autot keskimäärin (10,2 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista X5 -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 100 % autoista on automaattivaihteisia ja 97 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Vaihteisto
100 %
automaatteja, 0 % käsivalintaisia
Teho
210 kW
286 hv tyypillisesti, valtaosa 170-230 kW
Kokonaismassa
2 980 kg
mediaani, käyttövoimaveron peruste
Mitat
4,89 m
pituus · leveys 1,94 m · korkeus 1,76 m
Hybridit
51 %
51 % ladattavia, 0 % tavallisia hybridejä
7 paikkaa
6 %
autoista on vähintään seitsemänpaikkaisia

Yleisimmät moottorikoot

  • 3,0 l 84 %
  • 2,0 l 13 %
  • 2,9 l 1 %
  • 4,4 l 1 %

Osuus polttomoottoriautoista iskutilavuuden mukaan.

Missä X5 on yleisin

Suhteessa muihin autoihin X5 on yleisin maakunnassa Uusimaa: siellä sen osuus autokannasta on 1,3-kertainen koko maahan verrattuna.

Maakunta Autoja Kaikkiin autoihin
Uusimaa 2 995 28 % yleisempi
Varsinais-Suomi 809 yhtä yleinen
Pirkanmaa 756 8 % harvinaisempi
Pohjois-Pohjanmaa 688 7 % yleisempi
Etelä-Pohjanmaa 356 yhtä yleinen
Keski-Suomi 342 20 % harvinaisempi

X5 väreittäin

Yleisin väri on musta (39 %).

  • Musta 39 % (kaikki autot 17 %)
  • Harmaa 22 % (kaikki autot 22 %)
  • Valkoinen 20 % (kaikki autot 17 %)
  • Sininen 9 % (kaikki autot 13 %)
  • Ruskea tai beige 5 % (kaikki autot 6 %)
  • Hopea 2 % (kaikki autot 7 %)
Liikenteessä käyttöönottovuoden mukaan
200024 autoa
200153 autoa
200281 autoa
2003105 autoa
2004173 autoa
2005191 autoa
2006110 autoa
2007496 autoa
2008578 autoa
2009258 autoa
2010336 autoa
2011320 autoa
2012136 autoa
2013194 autoa
2014520 autoa
2015297 autoa
2016484 autoa
2017423 autoa
2018306 autoa
2019317 autoa
2020908 autoa
2021801 autoa
2022586 autoa
2023304 autoa
2024326 autoa
2025213 autoa
2026124 autoa

Käyttövoimat

  • Hybridi 4 431 (51 %)
  • Diesel 3 862 (45 %)
  • Bensiini 369 (4 %)
  • Kaasu 2 (0 %)

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä X5 -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Ajomäärä keskimäärin, km (ikä vuosina)
112 486 km
215 546 km
332 241 km
476 344 km
586 826 km
6113 980 km
7129 526 km
8143 665 km
9162 107 km
10188 197 km
11225 285 km
12249 548 km
13266 704 km
14266 131 km
15292 496 km
16302 277 km
17326 270 km
18340 779 km
19349 512 km
20350 744 km
21369 856 km
22378 201 km
23371 525 km
24354 616 km
25334 523 km
26318 574 km
3 v
32 241 km10 747 km/v
5 v
86 826 km17 365 km/v
10 v
188 197 km18 820 km/v
15 v
292 496 km19 500 km/v
20 v
350 744 km17 537 km/v

Mihin X5 kaatuu katsastuksessa

Vikakohteiden jakauma on lähellä saman ikäisten autojen keskiarvoa. Kohteessa alusta ja kori vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (0,7 vs. 4,4 sataa katsastusta kohden).

Hylkäykseen johtaneita vikoja / 100 katsastusta

X5 Saman ikäiset

  • Akselistot, pyörät ja jousitus 16,5 / 18,1
  • Jarrujärjestelmät 6,1 / 12,4
  • Koeajo ja näkyvyys 1,8 / 0,6
  • Ympäristöhaitat 1,6 / 4,6
  • Ajoneuvon tunnistus 1,2 / 0,7
  • Ohjauslaitteet 1,2 / 2,9
  • Muut laitteet ja varusteet 1,1 / 0,9
  • Alusta ja kori 0,7 / 4,4

Traficomin katsastuksen vikatilasto 2025. Yhdessä katsastuksessa voi olla useita vikoja. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.

Tarkistuslista

Tarkistuta nämä ennen katsastusta

  1. 1 Akselistot, pyörät ja jousitus Iskunvaimentimet, tukivarsien helat, pallonivelet ja renkaiden kulutuspinta.
  2. 2 Jarrujärjestelmät Jarrulevyjen ja -palojen kunto, seisontajarrun teho ja jarruputkien ruoste.
  3. 3 Koeajo ja näkyvyys Tuulilasin säröt ja kiveniskut sekä pyyhkijöiden sulat.
Muistuta ennen katsastusta

Katsastushistoria vuosimalleittain

15 vuosimallia 20:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Vuosimalli Hylättyjä Saman vuoden autot Katsastuksia
2002 39,2 % 36,4 % 250
2003 47,7 % 42,2 % 216
2004 49,2 % 43,7 % 242
2005 50,0 % 44,3 % 240
2006 40,3 % 43,1 % 149
2007 30,5 % 41,2 % 574
2008 28,7 % 39,7 % 679
2009 27,7 % 35,9 % 292
2010 22,5 % 33,2 % 396
2011 24,6 % 29,8 % 357
2012 20,7 % 26,8 % 145
2013 18,9 % 23,6 % 217
2014 16,1 % 20,0 % 552
2015 16,2 % 17,8 % 315
2016 12,2 % 17,4 % 344
2017 15,8 % 17,2 % 202
2018 14,3 % 12,6 % 147
2019 8,4 % 10,7 % 225
2020 6,5 % 11,4 % 184
2021 4,3 % 8,2 % 670

Traficomin katsastustilasto 2025.

X5 takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 39 BMW X5 -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 13 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

  • 27.2.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 0032800300

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 9.11.1998 ja 19.12.2003 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The chemical substances in the inflators of the TAKATA PSDI4 airbags may deteriorate over time, particularly in warm, humid climates. This could cause the airbag to rupture with too much force in the event of an accident, which could lead to serious or even fatal injuries in the worst-case scenario. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 20.2.2026: Palovaara Valmistajan koodi 0012670600

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 28.5.2020 ja 4.10.2024 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The failure concerns the RSW22 starter, type RWT (reinforced for watertightness). Increased abrasion of the magnetic contact can lead to the formation of deposits at the lowest point of the relay interior. This in turn can increase the resistance of the relay contact, causing accidental ignition or even short circuits, possibly leading to a thermal reaction and fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 31.10.2025: Palovaara Valmistajan koodi 0012590600

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 20.3.2018 ja 11.2.2025 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The engine starter’s electrical contacts may overheat and cause the vehicle to start improperly. Continued starting attempts can intensify the overheating and ignite surrounding components, potentially leading to a vehicle fire while driving or shortly after parking. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 31.10.2025: Palovaara Valmistajan koodi 0012550600, 0012560600, 0012570600, 0012620600

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 28.9.2015 ja 7.9.2021 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    Water may come into contact with the starter relay and gradually cause corrosion. This could affect the electrical connection inside the relay and make the engine difficult to start. It may also result in a short circuit and could cause the starter to overheat leading to a fire when the vehicle is in motion or when it is parked with the ignition off. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 10.1.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 0034940200

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 6.7.2022 ja 13.11.2024 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The hollow shaft of the servomotor was not welded correctly. The weld may not be able to withstand high braking pressure build-up and may break. In this case, the reduced braking performance requires greater force and the braking distance may increase. In addition, the ABS and DSC brake control systems are not assisted. This increases the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 18.10.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 0032620300

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 2.1.2016 ja 12.12.2017 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

X5 vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

Muita malleja samasta luokasta

Laske X5 -mallin omistamisen hinta: kokonaiskustannus kilometriltä tai ajoneuvovero.

Vertaa X5 muihin

Muistutus: BMW X5

Lähetämme sähköpostin kuukautta ennen valitsemaasi kuukautta. Emme kysy rekisterinumeroa, nimeä tai osoitetta.

Käytämme evästeitä. Sivusto käyttää välttämättömiä evästeitä toiminnallisuuteen. Emme käytä markkinointi- tai seurantaevästeitä ilman lupaasi. Lue lisää .