Honda HR-V

Miten HR-V vertautuu muihin

• Ajomäärä: Honda HR-V -autoilla on ajettu keskimäärin 10 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
• Yleisyys: HR-V on 19. yleisin malli 59 mallin joukossa luokassa pieni katumaasturi.
• Ikä: Autot ovat keskimäärin 7,2 vuotta vanhempia kuin luokan autot (6,1 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista HR-V -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 57 % autoista on automaattivaihteisia ja 14 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä HR-V -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Mihin HR-V kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa alusta ja kori on 1,8 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin. Kohteessa akselistot, pyörät ja jousitus vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (5,7 vs. 13,6 sataa katsastusta kohden).

Katsastushistoria vuosimalleittain

9 vuosimallia 9:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Traficomin katsastustilasto 2025.

HR-V takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 6 Honda HR-V -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 3 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

• 13.2.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 6HA

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 1.11.2014 ja 1.7.2021 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  On wheels without pressed-in hubs made of alloy steel, the tightening torque of the wheel nuts is too low and could cause the nuts to come loose while the vehicle is in motion, resulting in a risk of wheel loss, accident and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 29.11.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 6XW

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 1.6.2020 ja 1.3.2021 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  Due to a faulty circuit board in the passenger seat weight sensor, the passenger seat’s occupant detection system may identify a Steering Wheel Sensor (SWS) error and the Supplemental Restraint System (SRS) warning light could switch on. This can cause a faulty triggering of the airbags, creating a risk of injuries for a child occupying the passenger seat. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 19.7.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 6FE (Update)

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 9.5.2018 ja 27.12.2019 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The fuel pump impeller's defective molding can cause the impeller to have low density, which can lead to cracking. This can result in the impeller absorbing too much fuel, deforming, and potentially causing the fuel pump to fail. This failure can lead to the engine stalling while driving or failing to start, creating a risk of accidents and injuries to vehicle occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 17.7.2020: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 6FE
  Vian kuvaus (englanniksi)

  Due to inappropriate molding conditions, the density of the resin for the low-pressure fuel pump impeller is reduced, causing it to swell and deform by the fuel. Consequently, the impeller interferes with the pump cover and makes the fuel pump inoperative.As a result the engine may stall, increasing the risk of an accident.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 17.7.2020: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 6SY
  Vian kuvaus (englanniksi)

  Due to improper adjustment of the assembling equipment, some springs were installed in the rear seat belt retractor locking mechanisms in a bent state. As a result, the seat belt may not be locked when it is pulled out quickly, increasing the risk of injury in the event of an accident.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 31.1.2020: Ympäristöhaitta Valmistajan koodi 6ER
  Vian kuvaus (englanniksi)

  During repeated acceleration/deceleration, the emissions control system in the diesel Engine Control Unit (ECU) is unable to prevent sulphur accumulation inside the catalyst due to lack of robustness of the engine control software. This reduces the purification performance of nitrogen oxides (NOx). Therefore, it does not satisfy the regulatory requirement for emissions level.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

HR-V vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

• FIN 2026 13 autoa
• FIN 2025 18 autoa
• FIN 2024 36 autoa
• FIN 2023 39 autoa
• FIN 2022 130 autoa
• FIN 2021 13 autoa
• FIN 2020 75 autoa
• FIN 2019 149 autoa · hylätty 4,5 %
• FIN 2018 391 autoa · hylätty 5,7 %
• FIN 2017 492 autoa · hylätty 6,1 %
• FIN 2016 898 autoa · hylätty 8,5 %
• FIN 2015 122 autoa · hylätty 9,7 %
• FIN 2006 23 autoa
• FIN 2005 163 autoa · hylätty 41,3 %
• FIN 2004 186 autoa · hylätty 35,3 %
• FIN 2003 195 autoa · hylätty 37,5 %
• FIN 2002 164 autoa · hylätty 22,7 %
• FIN 2001 119 autoa
• FIN 2000 213 autoa
• FIN 1999 55 autoa

Muita malleja samasta luokasta

• Toyota C-HR
  18 359 autoa · keski-ikä 5,1 v
• Toyota Yaris Cross
  12 598 autoa · keski-ikä 1,9 v
• Kia Niro
  10 717 autoa · keski-ikä 5,4 v
• BMW X1
  8 182 autoa · keski-ikä 7,3 v
• Opel Mokka
  8 088 autoa · keski-ikä 8,6 v
• Dacia Duster
  7 861 autoa · keski-ikä 8,0 v