Hyppää sisältöön
Lexus logo Lexus · automalli

Lexus UX

Tällä sivulla on Lexus UX -mallin tilastot Traficomin avoimesta datasta: 804 liikennekäytössä olevaa autoa, keski-ikä 4,8 vuotta ja yleisimpänä käyttövoimana hybridi.

Mallin historia Wikipediassa

Lexus UX
Kuva: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons. Kuvan auto voi olla eri sukupolvea tai varustelua.
Liikenteessä
804
Keski-ikä
4,8 v
Ajomäärä keskimäärin
65 738 km
Yleisin käyttövoima
Hybridi
88 % autoista

Miten UX vertautuu muihin

  • Ajomäärä: Lexus UX -autoilla on ajettu keskimäärin 26 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
  • Yleisyys: UX on 38. yleisin malli 59 mallin joukossa luokassa pieni katumaasturi.
  • Ikä: Autot ovat keskimäärin 1,3 vuotta uudempia kuin luokan autot (6,1 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista UX -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 100 % autoista on automaattivaihteisia ja 0 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Vaihteisto
100 %
automaatteja, 0 % käsivalintaisia
Teho
112 kW
152 hv tyypillisesti, valtaosa 112-112 kW
Kokonaismassa
2 110 kg
mediaani, käyttövoimaveron peruste
Mitat
4,50 m
pituus · leveys 1,84 m · korkeus 1,54 m
Hybridit
88 %
0 % ladattavia, 88 % tavallisia hybridejä

Yleisimmät moottorikoot

  • 2,0 l 100 %

Osuus polttomoottoriautoista iskutilavuuden mukaan.

Missä UX on yleisin

Uusimaa erottuu: siellä UX on suhteessa 1,6 kertaa yleisempi kuin koko maassa.

Maakunta Autoja Kaikkiin autoihin
Uusimaa 349 60 % yleisempi
Pirkanmaa 106 39 % yleisempi
Varsinais-Suomi 84 15 % yleisempi
Pohjois-Pohjanmaa 58 yhtä yleinen
Keski-Suomi 27 -
Kanta-Häme 23 -

UX väreittäin

Yleisin väri on valkoinen (23 %). Hopea on tällä mallilla 2,7 kertaa yleisempi kuin henkilöautoilla keskimäärin.

  • Valkoinen 23 % (kaikki autot 17 %)
  • Hopea 20 % (kaikki autot 7 %)
  • Musta 18 % (kaikki autot 17 %)
  • Harmaa 17 % (kaikki autot 22 %)
  • Sininen 6 % (kaikki autot 13 %)
  • Vihreä 5 % (kaikki autot 3 %)
Liikenteessä käyttöönottovuoden mukaan
2019203 autoa
2020142 autoa
2021149 autoa
2022110 autoa
202385 autoa
202463 autoa
202526 autoa
202626 autoa

Käyttövoimat

  • Hybridi 708 (88 %)
  • Sähkö 95 (12 %)
  • Bensiini 1 (0 %)

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä UX -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Ajomäärä keskimäärin, km (ikä vuosina)
451 229 km
553 897 km
675 460 km
778 287 km
5 v
53 897 km10 779 km/v

Mihin UX kaatuu katsastuksessa

Vikakohteiden jakauma on lähellä saman ikäisten autojen keskiarvoa. Kohteessa akselistot, pyörät ja jousitus vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (1,1 vs. 6,2 sataa katsastusta kohden).

Hylkäykseen johtaneita vikoja / 100 katsastusta

UX Saman ikäiset

  • Ajoneuvon tunnistus 1,4 / 0,5
  • Akselistot, pyörät ja jousitus 1,1 / 6,2
  • Jarrujärjestelmät 0,7 / 2,5

Traficomin katsastuksen vikatilasto 2025. Yhdessä katsastuksessa voi olla useita vikoja. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.

Tarkistuslista

Tarkistuta nämä ennen katsastusta

  1. 1 Ajoneuvon tunnistus Rekisterikilpien kiinnitys ja luettavuus.
  2. 2 Akselistot, pyörät ja jousitus Iskunvaimentimet, tukivarsien helat, pallonivelet ja renkaiden kulutuspinta.
  3. 3 Jarrujärjestelmät Jarrulevyjen ja -palojen kunto, seisontajarrun teho ja jarruputkien ruoste.
Muistuta ennen katsastusta

Katsastushistoria vuosimalleittain

3 vuosimallia 3:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Vuosimalli Hylättyjä Saman vuoden autot Katsastuksia
2019 4,6 % 10,7 % 152
2020 1,9 % 6,8 % 107
2021 0,8 % 8,2 % 127

Traficomin katsastustilasto 2025.

UX takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 8 Lexus UX -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 4 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

  • 7.11.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 25SD-108
    Vian kuvaus (englanniksi)

    Due to a software issue, the Parking Assist control unit that works with the Panoramic View Monitor (PVM) to show the rearview camera image may briefly freeze when backing up if reverse gear is selected shortly after starting the vehicle. In addition, the rearview camera may not appear the next time the vehicle is started if the vehicle is turned on and off again within a short time window. This may increase the risk of a crash with a person or another vehicle during a backing event. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 19.9.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 25SD-026
    Vian kuvaus (englanniksi)

    The electrical compressor may fail, causing the HVAC system to enter a failsafe mode that suspends the heater operation of the system and affects defroster function. If the vehicle is operated in low-temperatures, the defrosting performance reduces and may not remove frost, ice and/or fog from the windshield glass. This can reduce driver visibility and increase the risk of injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 6.9.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 24SD-100

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 8.1.2024 ja 17.1.2024 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The wires in the primary wiring harness that provide power to the generator's electronic motor control unit (MG ECU) are incorrectly routed. As a result, they can be damaged and compromise the ECU's power supply, causing a loss of propulsion and increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 12.7.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 24SD-065
    Vian kuvaus (englanniksi)

    Camera cases on vehicles may come apart under stress due to improper welding, allowing water ingress and potential short-circuiting. This could result in the loss of front or rear camera imagery, increasing the risk of accident and injuries for users relying solely on these cameras to check their surroundings. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 6.10.2023: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 23SD-101
    Vian kuvaus (englanniksi)

    Due to a specific software update error that can cause an abrupt reset, the data communication module (DCM) may not restart at the next ignition cycle. It will no longer be possible to initiate an emergency call using the eCall system, increasing the risk of injuries, delayed assistance in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 1.10.2021: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 21SMD-073

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 31.10.2020 ja 8.9.2020 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    Due to a specific software update error that can cause an abrupt reset, the Data Communication Module (DCM) may become damaged. As a result, it will no longer be possible to initiate an emergency call using the eCall system. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

UX vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

Muita malleja samasta luokasta

Laske UX -mallin omistamisen hinta: kokonaiskustannus kilometriltä tai ajoneuvovero.

UX listoilla

Muistutus: Lexus UX

Lähetämme sähköpostin kuukautta ennen valitsemaasi kuukautta. Emme kysy rekisterinumeroa, nimeä tai osoitetta.

Käytämme evästeitä. Sivusto käyttää välttämättömiä evästeitä toiminnallisuuteen. Emme käytä markkinointi- tai seurantaevästeitä ilman lupaasi. Lue lisää .