Mitsubishi · automalli
Mitsubishi ASX
Mitsubishi ASX on yleinen näky Suomen teillä: liikenteessä on 7 805 autoa. Keskimäärin ne ovat 10,1 vuotta vanhoja, ja mittarissa on 158 643 km.
- Liikenteessä
- 7 805
- Keski-ikä
- 10,1 v
- Ajomäärä keskimäärin
- 158 643 km
- Yleisin käyttövoima
- Bensiini
- 80 % autoista
Miten ASX vertautuu muihin
- Ajomäärä: Mitsubishi ASX -autoilla on ajettu keskimäärin 7 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
- Yleisyys: ASX on 7. yleisin malli 59 mallin joukossa luokassa pieni katumaasturi.
- Ikä: Autot ovat keskimäärin 4,0 vuotta vanhempia kuin luokan autot (6,1 v).
Moottorit, vaihteistot ja mitat
Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista ASX -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 19 % autoista on automaattivaihteisia ja 19 % polttomoottoreista on ahdettuja.
- Vaihteisto
- 19 %
- automaatteja, 81 % käsivalintaisia
- Teho
- 86 kW
- 117 hv tyypillisesti, valtaosa 85-110 kW
- Kokonaismassa
- 1 870 kg
- mediaani, käyttövoimaveron peruste
- Mitat
- 4,30 m
- pituus · leveys 1,77 m · korkeus 1,63 m
- Hybridit
- 6 %
- 1 % ladattavia, 4 % tavallisia hybridejä
Yleisimmät moottorikoot
-
1,6 l 74 %
-
2,0 l 11 %
-
2,3 l 6 %
-
1,8 l 6 %
Osuus polttomoottoriautoista iskutilavuuden mukaan.
Missä ASX on yleisin
Kainuu erottuu: siellä ASX on suhteessa 1,6 kertaa yleisempi kuin koko maassa.
| Maakunta | Autoja | Kaikkiin autoihin |
|---|---|---|
| Uusimaa | 1 294 | 39 % harvinaisempi |
| Pohjois-Pohjanmaa | 762 | 30 % yleisempi |
| Varsinais-Suomi | 651 | 9 % harvinaisempi |
| Pirkanmaa | 614 | 18 % harvinaisempi |
| Keski-Suomi | 504 | 30 % yleisempi |
| Etelä-Pohjanmaa | 497 | 52 % yleisempi |
ASX väreittäin
Yleisin väri on harmaa (30 %). Ruskea tai beige on tällä mallilla 2,6 kertaa yleisempi kuin henkilöautoilla keskimäärin.
-
Harmaa 30 % (kaikki autot 22 %)
-
Punainen 18 % (kaikki autot 12 %)
-
Ruskea tai beige 16 % (kaikki autot 6 %)
-
Valkoinen 16 % (kaikki autot 17 %)
-
Musta 12 % (kaikki autot 17 %)
-
Sininen 8 % (kaikki autot 13 %)
| 2010 | 194 autoa |
|---|---|
| 2011 | 737 autoa |
| 2012 | 731 autoa |
| 2013 | 459 autoa |
| 2014 | 919 autoa |
| 2015 | 1 040 autoa |
| 2016 | 759 autoa |
| 2017 | 541 autoa |
| 2018 | 321 autoa |
| 2019 | 841 autoa |
| 2020 | 659 autoa |
| 2021 | 93 autoa |
| 2023 | 166 autoa |
| 2024 | 169 autoa |
| 2025 | 118 autoa |
| 2026 | 58 autoa |
Käyttövoimat
-
Bensiini 6 211 (80 %)
-
Diesel 1 144 (15 %)
-
Hybridi 447 (6 %)
-
Kaasu 3 (0 %)
Tyypillinen ajomäärä iän mukaan
Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä ASX -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.
| 5 | 55 642 km |
|---|---|
| 6 | 73 680 km |
| 7 | 83 975 km |
| 8 | 102 825 km |
| 9 | 127 291 km |
| 10 | 147 705 km |
| 11 | 170 594 km |
| 12 | 186 681 km |
| 13 | 193 648 km |
| 14 | 219 713 km |
| 15 | 235 459 km |
| 16 | 247 573 km |
- 5 v
- 55 642 km11 128 km/v
- 10 v
- 147 705 km14 771 km/v
- 15 v
- 235 459 km15 697 km/v
Mihin ASX kaatuu katsastuksessa
Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa ohjauslaitteet on 2,6 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin. Kohteessa akselistot, pyörät ja jousitus vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (6,2 vs. 14,9 sataa katsastusta kohden).
Hylkäykseen johtaneita vikoja / 100 katsastusta
ASX Saman ikäiset
-
Jarrujärjestelmät 8,9 / 8,6
-
Ohjauslaitteet 6,3 / 2,4
-
Akselistot, pyörät ja jousitus 6,2 / 14,9
-
Ympäristöhaitat 1,3 / 2,5
-
Alusta ja kori 0,8 / 1,0
-
Valaisimet ja sähkölaitteet 0,5 / 0,6
-
Muut laitteet ja varusteet 0,4 / 0,6
-
Koeajo ja näkyvyys 0,1 / 0,4
Traficomin katsastuksen vikatilasto 2025. Yhdessä katsastuksessa voi olla useita vikoja. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
Tarkistuslista
Tarkistuta nämä ennen katsastusta
- 1 Jarrujärjestelmät Jarrulevyjen ja -palojen kunto, seisontajarrun teho ja jarruputkien ruoste.
- 2 Ohjauslaitteet Raidetangon päät, ohjausnivelet ja ohjauksen välys.
- 3 Akselistot, pyörät ja jousitus Iskunvaimentimet, tukivarsien helat, pallonivelet ja renkaiden kulutuspinta.
Katsastushistoria vuosimalleittain
11 vuosimallia 11:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.
| Vuosimalli | Hylättyjä | Saman vuoden autot | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| 2010 | 25,7 % | 33,2 % | 206 |
| 2011 | 28,4 % | 29,8 % | 774 |
| 2012 | 26,0 % | 26,8 % | 763 |
| 2013 | 22,2 % | 23,6 % | 477 |
| 2014 | 17,0 % | 20,0 % | 945 |
| 2015 | 13,6 % | 17,8 % | 1 076 |
| 2016 | 12,3 % | 17,4 % | 658 |
| 2017 | 10,9 % | 17,2 % | 119 |
| 2018 | 3,1 % | 9,5 % | 259 |
| 2019 | 2,3 % | 10,7 % | 772 |
| 2020 | 1,9 % | 6,8 % | 632 |
Traficomin katsastustilasto 2025.
ASX takaisinkutsut
EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 20 Mitsubishi ASX -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 6 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.
-
16.10.2026: Palovaara Valmistajan koodi 0FDZ
Koskee autoja, jotka on valmistettu 1.12.2025 ja 6.2.2026 välillä.
Ilmoitus Safety Gate -palvelussaVian kuvaus (englanniksi)
An assembly error in the traction battery may cause poor electrical contact between the bus bar and the relay. This could lead to abnormal heating of the electrical connection and battery cells, potentially causing a fire in the traction battery and increasing the risk of the vehicle catching fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
-
26.9.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 0EY9Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
Vian kuvaus (englanniksi)
The position sensor of the parking brake actuator is at the wrong angle, causing the stopping pin to be incorrectly placed in the ‘P lock’ position and resulting in the parking brake not properly engaging when the P button is pressed on the transmission selector, when the engine is switched off, when the driver’s safety-belt is released or when the driver door is opened. This increases the risk of accidents and injuries, although the Assisted Parking Brake (APB) remains functional and allows the vehicle to be immobilised. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
-
12.9.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 0EWQIlmoitus Safety Gate -palvelussa
Vian kuvaus (englanniksi)
The position sensor of the parking brake actuator is at the wrong angle, causing the stopping pin to be incorrectly placed in the ‘P lock’ position and resulting in the parking brake not properly engaging when the P button is pressed on the transmission selector, when the engine is switched off, when the driver’s safety-belt is released or when the driver door is opened. This increases the risk of accidents and injuries, although the Assisted Parking Brake (APB) remains functional and allows the vehicle to be immobilised. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
-
25.4.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi R30432
Koskee autoja, jotka on valmistettu 4.6.2010 ja 25.6.2019 välillä.
Ilmoitus Safety Gate -palvelussaVian kuvaus (englanniksi)
Cracks may occur on the tail pipe with muffler tip. In case of continuous usage in such condition, the tail pipe may be detached and drop on the road, posing a risk of injury to other road users. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
-
18.4.2025: Palovaara Valmistajan koodi 0EK6
Koskee autoja, jotka on valmistettu 12.6.2024 ja 23.10.2024 välillä.
Ilmoitus Safety Gate -palvelussaVian kuvaus (englanniksi)
Due to an inappropriate manufacturing process, the gasket seal between the solenoid valve block and the LPG container may be missing. This can cause an LPG leak. As LPG is inflammable, there is a risk of the vehicle catching fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
-
10.11.2023: Palovaara Valmistajan koodi 0E5T0E5UIlmoitus Safety Gate -palvelussa
Vian kuvaus (englanniksi)
Incorrect welding of the liquefied petroleum gas (LPG) tank may lead to the release of gas into the passenger compartment, creating a risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
ASX vuosimalleittain
Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.
- 2026 58 autoa
- 2025 118 autoa
- 2024 169 autoa
- 2023 166 autoa
- 2021 93 autoa
- 2020 659 autoa · hylätty 1,9 %
- 2019 841 autoa · hylätty 2,3 %
- 2018 321 autoa · hylätty 3,1 %
- 2017 541 autoa · hylätty 10,9 %
- 2016 759 autoa · hylätty 12,3 %
- 2015 1 040 autoa · hylätty 13,6 %
- 2014 919 autoa · hylätty 17,0 %
- 2013 459 autoa · hylätty 22,2 %
- 2012 731 autoa · hylätty 26,0 %
- 2011 737 autoa · hylätty 28,4 %
- 2010 194 autoa · hylätty 25,7 %
Muita malleja samasta luokasta
Laske ASX -mallin omistamisen hinta: kokonaiskustannus kilometriltä tai ajoneuvovero.
Muistutus: Mitsubishi ASX
Lähetämme sähköpostin kuukautta ennen valitsemaasi kuukautta. Emme kysy rekisterinumeroa, nimeä tai osoitetta.