Alfa Romeo MiTo
Tällä sivulla on Alfa Romeo MiTo -mallin tilastot Traficomin avoimesta datasta: 280 liikennekäytössä olevaa autoa, keski-ikä 15,3 vuotta ja yleisimpänä käyttövoimana bensiini.
- Liikenteessä
- 280
- Keski-ikä
- 15,3 v
- Ajomäärä keskimäärin
- 169 380 km
- Yleisin käyttövoima
- Bensiini
- 94 % autoista
Miten MiTo vertautuu muihin
- Ajomäärä: Alfa Romeo MiTo -autoilla on ajettu keskimäärin 29 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
- Yleisyys: MiTo on 45. yleisin malli 63 mallin joukossa luokassa pieni auto (B).
- Ikä: Autot ovat keskimäärin 1,7 vuotta vanhempia kuin luokan autot (13,6 v).
Moottorit, vaihteistot ja mitat
Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista MiTo -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 17 % autoista on automaattivaihteisia ja 92 % polttomoottoreista on ahdettuja.
- Vaihteisto
- 17 %
- automaatteja, 84 % käsivalintaisia
- Teho
- 114 kW
- 155 hv tyypillisesti, valtaosa 77-125 kW
- Kokonaismassa
- 1 705 kg
- mediaani, käyttövoimaveron peruste
- Mitat
- 4,06 m
- pituus · leveys 1,72 m · korkeus 1,45 m
Yleisimmät moottorikoot
-
1,4 l 93 %
-
1,2 l 4 %
-
1,6 l 3 %
Osuus polttomoottoriautoista iskutilavuuden mukaan.
Missä MiTo on yleisin
Suhteessa muihin autoihin MiTo on yleisin maakunnassa Varsinais-Suomi: siellä sen osuus autokannasta on 1,6-kertainen koko maahan verrattuna.
| Maakunta | Autoja | Kaikkiin autoihin |
|---|---|---|
| Uusimaa | 102 | 34 % yleisempi |
| Varsinais-Suomi | 41 | 60 % yleisempi |
| Pirkanmaa | 32 | 20 % yleisempi |
| Päijät-Häme | 18 | - |
| Satakunta | 14 | - |
| Keski-Suomi | 13 | - |
MiTo väreittäin
Yleisin väri on punainen (45 %).
-
Punainen 45 % (kaikki autot 12 %)
-
Musta 27 % (kaikki autot 17 %)
-
Valkoinen 18 % (kaikki autot 17 %)
-
Harmaa 4 %
-
Keltainen 2 %
-
Sininen 2 %
| 2008 | 3 autoa |
|---|---|
| 2009 | 35 autoa |
| 2010 | 110 autoa |
| 2011 | 64 autoa |
| 2012 | 35 autoa |
| 2013 | 29 autoa |
| 2014 | 3 autoa |
| 2017 | 1 autoa |
Käyttövoimat
-
Bensiini 262 (94 %)
-
Diesel 18 (6 %)
Tyypillinen ajomäärä iän mukaan
Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä MiTo -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.
| 13 | 205 418 km |
|---|---|
| 14 | 147 221 km |
| 15 | 152 029 km |
| 16 | 177 796 km |
| 17 | 171 516 km |
- 15 v
- 152 029 km10 135 km/v
Mihin MiTo kaatuu katsastuksessa
Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa ohjauslaitteet on 2,7 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin.
Hylkäykseen johtaneita vikoja / 100 katsastusta
MiTo Saman ikäiset
-
Akselistot, pyörät ja jousitus 32,2 / 23,8
-
Jarrujärjestelmät 30,5 / 15,9
-
Ohjauslaitteet 10,2 / 3,8
-
Ympäristöhaitat 5,9 / 5,1
-
Alusta ja kori 4,2 / 4,8
-
Koeajo ja näkyvyys 1,7 / 0,6
-
Muut laitteet ja varusteet 0,9 / 1,0
Traficomin katsastuksen vikatilasto 2025. Yhdessä katsastuksessa voi olla useita vikoja. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
Tarkistuslista
Tarkistuta nämä ennen katsastusta
- 1 Akselistot, pyörät ja jousitus Iskunvaimentimet, tukivarsien helat, pallonivelet ja renkaiden kulutuspinta.
- 2 Jarrujärjestelmät Jarrulevyjen ja -palojen kunto, seisontajarrun teho ja jarruputkien ruoste.
- 3 Ohjauslaitteet Raidetangon päät, ohjausnivelet ja ohjauksen välys.
Katsastushistoria vuosimalleittain
0 vuosimallia 1:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.
| Vuosimalli | Hylättyjä | Saman vuoden autot | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| 2010 | 49,2 % | 33,2 % | 118 |
Traficomin katsastustilasto 2025.
MiTo takaisinkutsut
EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 2 Alfa Romeo MiTo -mallia koskevaa takaisinkutsua. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.
-
15.9.2017: LoukkaantumisvaaraIlmoitus Safety Gate -palvelussa
Vian kuvaus (englanniksi)
null Faulty crimping of the micro-gas generator can lead to parts of the seat-belt pre-tensioner detaching and entering the passenger compartment.
-
31.3.2017: LoukkaantumisvaaraIlmoitus Safety Gate -palvelussa
Vian kuvaus (englanniksi)
null Due to a fault in the airbag propellant system, the second stage airbag might not deploy correctly or not deploy at all in the event of an accident.
MiTo vuosimalleittain
Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.
Muita malleja samasta luokasta
Laske MiTo -mallin omistamisen hinta: kokonaiskustannus kilometriltä tai ajoneuvovero.
MiTo listoilla
- Vikaherkimmät bensiiniautot (sija 16)
Muistutus: Alfa Romeo MiTo
Lähetämme sähköpostin kuukautta ennen valitsemaasi kuukautta. Emme kysy rekisterinumeroa, nimeä tai osoitetta.