Audi Q7

Miten Q7 vertautuu muihin

• Ajomäärä: Audi Q7 -autoilla on ajettu keskimäärin 32 % enemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
• Yleisyys: Q7 on 9. yleisin malli 51 mallin joukossa luokassa suuri katumaasturi.
• Ikä: Autot ovat keskimäärin 1,1 vuotta vanhempia kuin luokan autot (10,2 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista Q7 -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 100 % autoista on automaattivaihteisia ja 98 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä Q7 -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Mihin Q7 kaatuu katsastuksessa

Vikakohteiden jakauma on lähellä saman ikäisten autojen keskiarvoa. Kohteessa alusta ja kori vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (1,6 vs. 5,2 sataa katsastusta kohden).

Katsastushistoria vuosimalleittain

10 vuosimallia 13:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Traficomin katsastustilasto 2025.

Q7 takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 17 Audi Q7 -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 5 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

• 19.12.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 692K

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 17.3.2025 ja 30.7.2025 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The product has a defect in the buckle and the anchorage of the seat belt, which may result in insufficient restraining effect of the seatbelt, increasing the risk of injuries, in particular to the passengers of the front seats. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 19.12.2025: Palovaara Valmistajan koodi 23HD
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The high-pressure fuel pump may not be correctly affixed to the cylinder head. As a result, the connection between the pump and the fuel pipes may not be properly sealed. This may result in a fuel leakage, which could originate a fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 7.11.2025: Palovaara Valmistajan koodi 93QQ

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 22.8.2019 ja 31.7.2024 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The cell modules of the high-voltage battery could overheat during charging which can lead to a fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 23.2.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 69GA

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 11.8.2023 ja 19.12.2023 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The side airbag is insufficiently secured to the front left-hand side of the seat frame. As a result, it may not be able to deploy correctly in the event of an accident, increasing the risk of injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 15.12.2023: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 72N5

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 1.6.2023 ja 20.6.2023 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  A defective welding seam on the front seat back frame can break in the event of an accident. As a result, the person sitting in the seat may hit their head on the B-pillar, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 1.4.2022: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 42L5

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 7.11.2019 ja 16.4.2021 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  Alteration of the rear axle’s toe and/or camber values lead to increased and uneven wear on the rear tyres, and if worn down to its carcass may suffer a sudden loss of pressure. This can lead to loss of traction and may affect vehicle handling, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

Q7 vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

• FIN 2026 27 autoa
• FIN 2025 91 autoa
• FIN 2024 69 autoa
• FIN 2023 54 autoa
• FIN 2022 35 autoa
• FIN 2021 185 autoa · hylätty 2,6 %
• FIN 2020 216 autoa · hylätty 8,6 %
• FIN 2019 20 autoa
• FIN 2018 203 autoa · hylätty 6,5 %
• FIN 2017 316 autoa · hylätty 8,1 %
• FIN 2016 492 autoa · hylätty 13,0 %
• FIN 2015 254 autoa · hylätty 14,6 %
• FIN 2014 59 autoa
• FIN 2013 86 autoa
• FIN 2012 147 autoa · hylätty 12,8 %
• FIN 2011 200 autoa · hylätty 21,9 %
• FIN 2010 168 autoa · hylätty 32,2 %
• FIN 2009 91 autoa · hylätty 41,7 %
• FIN 2008 132 autoa · hylätty 33,7 %
• FIN 2007 264 autoa · hylätty 39,0 %
• FIN 2006 175 autoa · hylätty 43,9 %
• FIN 2005 2 autoa

Muita malleja samasta luokasta

• Volvo XC90
  10 875 autoa · keski-ikä 11,0 v
• BMW X5
  8 664 autoa · keski-ikä 10,6 v
• Skoda Kodiaq
  8 486 autoa · keski-ikä 5,5 v
• Toyota Land Cruiser
  4 440 autoa · keski-ikä 19,0 v
• Kia Sorento
  4 306 autoa · keski-ikä 10,4 v
• Mercedes-Benz M-sarja
  4 176 autoa · keski-ikä 17,9 v