BMW i3

Miten i3 vertautuu muihin

• Ajomäärä: BMW i3 -autoilla on ajettu keskimäärin 28 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
• Yleisyys: i3 on 28. yleisin malli 63 mallin joukossa luokassa pieni auto (B).
• Ikä: Autot ovat keskimäärin 5,6 vuotta uudempia kuin luokan autot (13,6 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista i3 -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 100 % autoista on automaattivaihteisia ja 0 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä i3 -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Mihin i3 kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa ympäristöhaitat on 1,3 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin. Kohteessa ohjauslaitteet vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (0,6 vs. 1,8 sataa katsastusta kohden).

Katsastushistoria vuosimalleittain

5 vuosimallia 5:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Traficomin katsastustilasto 2025.

i3 takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 7 BMW i3 -mallia koskevaa takaisinkutsua. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

• 21.10.2022: Palovaara Valmistajan koodi 0061150700

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 26.10.2018 ja 31.8.2021 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  Faulty production of high-voltage batteries may lead to that high voltage cell modules can overheat, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 8.7.2022: Palovaara ja loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 0072430200, 0072440200, 0072450200

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 11.1.2022 ja 2.3.2022 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The micro gas generator inside the seat belt retractor may not have been manufactured to specifications. This may lead to an impairment of the restraint function in case of an accident, increasing the risk of injury. Moreover, there may be spark formation in case of a pressure release outside of the inflator damaged tube, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 17.12.2021: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 0072360200, 0072370200

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 21.10.2021 ja 27.10.2021 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The screws which were used to assemble seatbelts and also on the rear seats of the vehicles concerned may not have been manufactured in accordance with specifications. In some cases, the screws in question cannot withstand extreme loads, which could increase the risk of injury in the event of an accident. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 14.5.2021: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 0052980100
  Vian kuvaus (englanniksi)

  Due to a manufacturing defect, the control plates of the backrest recliner in the second row of seats may break. In this case, the backrest may not be secured in the event of an accident, increasing the risk of injury to the rear passengers.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 17.7.2020: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 0065350300, 0065370300
  Vian kuvaus (englanniksi)

  A rollover detection sensor inside the airbag control unit might be defective. Consequently, in the event of an accident in which the vehicle tips over its roof, the airbag might not properly deploy, increasing the risk of injuries of the passengers.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 7.4.2017: Palovaara
  Vian kuvaus (englanniksi)

  null Inappropriate routing might cause a leakage on the fuel tank ventilation line over time. As a result, fuel vapours may get into the engine compartment resulting in the risk of a fire.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

i3 vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

• FIN 2022 132 autoa
• FIN 2021 112 autoa
• FIN 2020 112 autoa
• FIN 2019 297 autoa · hylätty 7,4 %
• FIN 2018 226 autoa
• FIN 2017 189 autoa · hylätty 10,4 %
• FIN 2016 146 autoa · hylätty 15,8 %
• FIN 2015 136 autoa · hylätty 15,1 %
• FIN 2014 120 autoa · hylätty 14,7 %
• FIN 2013 16 autoa

Muita malleja samasta luokasta

• Toyota Yaris
  71 623 autoa · keski-ikä 12,1 v
• Ford Fiesta
  31 925 autoa · keski-ikä 12,9 v
• Volkswagen Polo
  31 359 autoa · keski-ikä 14,0 v
• Kia Rio
  20 119 autoa · keski-ikä 9,4 v
• Skoda Fabia
  18 979 autoa · keski-ikä 11,5 v
• Renault Clio
  16 204 autoa · keski-ikä 12,1 v