Hyppää sisältöön
Honda logo Honda · automalli

Honda CR-V

Suomen liikenteessä on 21 528 Honda CR-V -henkilöautoa, ja niiden keski-ikä on 16,2 vuotta. Yleisin käyttövoima on bensiini (63 %).

Mallin historia Wikipediassa

Honda CR-V
Kuva: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons. Kuvan auto voi olla eri sukupolvea tai varustelua.
Liikenteessä
21 528
Keski-ikä
16,2 v
Ajomäärä keskimäärin
256 636 km
Yleisin käyttövoima
Bensiini
63 % autoista

Miten CR-V vertautuu muihin

  • Ajomäärä: Honda CR-V -autoilla on ajettu keskimäärin 11 % enemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
  • Yleisyys: CR-V on 4. yleisin malli 103 mallin joukossa luokassa keskikokoinen katumaasturi.
  • Ikä: Autot ovat keskimäärin 8,1 vuotta vanhempia kuin luokan autot (8,1 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista CR-V -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 61 % autoista on automaattivaihteisia ja 53 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Vaihteisto
61 %
automaatteja, 39 % käsivalintaisia
Teho
110 kW
150 hv tyypillisesti, valtaosa 103-114 kW
Kokonaismassa
2 080 kg
mediaani, käyttövoimaveron peruste
Mitat
4,57 m
pituus · leveys 1,82 m · korkeus 1,69 m
Hybridit
4 %
0 % ladattavia, 4 % tavallisia hybridejä

Yleisimmät moottorikoot

  • 2,0 l 65 %
  • 2,2 l 23 %
  • 1,6 l 11 %
  • 1,5 l 2 %

Osuus polttomoottoriautoista iskutilavuuden mukaan.

Missä CR-V on yleisin

Keski-Pohjanmaa erottuu: siellä CR-V on suhteessa 2,0 kertaa yleisempi kuin koko maassa.

Maakunta Autoja Kaikkiin autoihin
Uusimaa 3 132 47 % harvinaisempi
Pohjois-Pohjanmaa 2 184 36 % yleisempi
Pirkanmaa 1 656 19 % harvinaisempi
Varsinais-Suomi 1 533 22 % harvinaisempi
Keski-Suomi 1 332 25 % yleisempi
Lappi 1 329 77 % yleisempi

CR-V väreittäin

Yleisin väri on harmaa (32 %). Ruskea tai beige on tällä mallilla 2,8 kertaa yleisempi kuin henkilöautoilla keskimäärin.

  • Harmaa 32 % (kaikki autot 22 %)
  • Musta 18 % (kaikki autot 17 %)
  • Ruskea tai beige 18 % (kaikki autot 6 %)
  • Sininen 10 % (kaikki autot 13 %)
  • Punainen 10 % (kaikki autot 12 %)
  • Valkoinen 8 % (kaikki autot 17 %)
Liikenteessä käyttöönottovuoden mukaan
1997101 autoa
1998239 autoa
1999220 autoa
2000203 autoa
2001141 autoa
2002483 autoa
2003850 autoa
2004844 autoa
20051 366 autoa
20061 224 autoa
20072 267 autoa
20081 908 autoa
20091 263 autoa
20101 130 autoa
20111 050 autoa
20121 170 autoa
20131 602 autoa
20141 114 autoa
20151 079 autoa
20161 037 autoa
2017635 autoa
2018434 autoa
2019546 autoa
2020206 autoa
202196 autoa
202296 autoa
202364 autoa
202496 autoa
202547 autoa
202617 autoa

Käyttövoimat

  • Bensiini 13 583 (63 %)
  • Diesel 7 096 (33 %)
  • Hybridi 834 (4 %)
  • Kaasu 14 (0 %)
  • Etanoli 1 (0 %)

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä CR-V -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Ajomäärä keskimäärin, km (ikä vuosina)
472 636 km
569 234 km
688 484 km
795 511 km
8121 132 km
9156 039 km
10169 965 km
11186 369 km
12215 680 km
13210 993 km
14233 834 km
15256 984 km
16269 817 km
17298 622 km
18304 664 km
19297 006 km
20314 983 km
21311 660 km
22310 107 km
23320 565 km
24331 454 km
25305 778 km
26310 322 km
27333 260 km
28328 855 km
29327 104 km
5 v
69 234 km13 847 km/v
10 v
169 965 km16 997 km/v
15 v
256 984 km17 132 km/v
20 v
314 983 km15 749 km/v

Mihin CR-V kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa ohjauslaitteet on 1,3 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin. Kohteessa alusta ja kori vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (2,9 vs. 6,4 sataa katsastusta kohden).

Hylkäykseen johtaneita vikoja / 100 katsastusta

CR-V Saman ikäiset

  • Akselistot, pyörät ja jousitus 11,1 / 21,8
  • Jarrujärjestelmät 7,5 / 16,3
  • Ohjauslaitteet 4,9 / 3,6
  • Ympäristöhaitat 2,9 / 6,0
  • Alusta ja kori 2,9 / 6,4
  • Valaisimet ja sähkölaitteet 2,0 / 1,0
  • Muut laitteet ja varusteet 1,2 / 1,1
  • Koeajo ja näkyvyys 0,2 / 0,7

Traficomin katsastuksen vikatilasto 2025. Yhdessä katsastuksessa voi olla useita vikoja. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.

Tarkistuslista

Tarkistuta nämä ennen katsastusta

  1. 1 Akselistot, pyörät ja jousitus Iskunvaimentimet, tukivarsien helat, pallonivelet ja renkaiden kulutuspinta.
  2. 2 Jarrujärjestelmät Jarrulevyjen ja -palojen kunto, seisontajarrun teho ja jarruputkien ruoste.
  3. 3 Ohjauslaitteet Raidetangon päät, ohjausnivelet ja ohjauksen välys.
Muistuta ennen katsastusta

Katsastushistoria vuosimalleittain

19 vuosimallia 19:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Vuosimalli Hylättyjä Saman vuoden autot Katsastuksia
2002 24,4 % 36,4 % 684
2003 35,6 % 42,2 % 968
2004 38,3 % 43,7 % 932
2005 36,7 % 44,3 % 1 479
2006 36,5 % 43,1 % 1 346
2007 34,6 % 41,2 % 2 509
2008 30,6 % 39,7 % 2 075
2009 25,2 % 35,9 % 1 380
2010 17,4 % 33,2 % 1 199
2011 15,9 % 29,8 % 1 133
2012 10,8 % 26,8 % 1 236
2013 6,9 % 23,6 % 1 653
2014 7,5 % 20,0 % 1 158
2015 6,0 % 17,8 % 1 110
2016 5,1 % 17,4 % 836
2017 7,2 % 17,2 % 207
2018 6,6 % 12,6 % 229
2019 2,0 % 10,7 % 454
2020 0,6 % 6,8 % 180

Traficomin katsastustilasto 2025.

CR-V takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 19 Honda CR-V -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 7 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

  • 18.4.2025: Palovaara Valmistajan koodi 6LV

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 1.4.2023 ja 1.3.2024 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    Due to an incorrect marking, the connecting system may have been fitted to the wrong vehicle. In the event of a rear-end collision, the connecting system can come into contact with the Intelligent Power Unit (IPU). This creates a risk of short-circuit in the high-voltage grid, potentially leading the vehicle to catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 21.2.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 6JP

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 1.8.2021 ja 1.8.2024 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    A reduction in the amount of grease in the steering gearbox during use results in dangerously fluctuating torque during steering. This can create a loss of vehicle's control and increases the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 17.1.2025: Palovaara Valmistajan koodi 6YP

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 1.10.2021 ja 31.8.2024 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    Due to a problem during the production process, the vibration of the engine can cause cracks inside the high-pressure fuel pump. This may lead to a fuel leak, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 29.11.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 6XW

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 1.6.2020 ja 1.3.2021 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    Due to a faulty circuit board in the passenger seat weight sensor, the passenger seat’s occupant detection system may identify a Steering Wheel Sensor (SWS) error and the Supplemental Restraint System (SRS) warning light could switch on. This can cause a faulty triggering of the airbags, creating a risk of injuries for a child occupying the passenger seat. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 19.7.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 6FE (Update)

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 9.5.2018 ja 27.12.2019 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The fuel pump impeller's defective molding can cause the impeller to have low density, which can lead to cracking. This can result in the impeller absorbing too much fuel, deforming, and potentially causing the fuel pump to fail. This failure can lead to the engine stalling while driving or failing to start, creating a risk of accidents and injuries to vehicle occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 19.4.2024: Palovaara ja loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 6FA

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 1.5.2018 ja 1.7.2022 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The battery cable connecting the battery to the fuse box is not fitted with a fuse. In the event of a collision, the battery cable could be damaged if it is trapped against the vehicle's body. This can lead to a short circuit and possible overheating of the battery cable, which creates a risk of fire and injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

CR-V vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

Muita malleja samasta luokasta

Laske CR-V -mallin omistamisen hinta: kokonaiskustannus kilometriltä tai ajoneuvovero.

Vertaa CR-V muihin

CR-V listoilla

Muistutus: Honda CR-V

Lähetämme sähköpostin kuukautta ennen valitsemaasi kuukautta. Emme kysy rekisterinumeroa, nimeä tai osoitetta.

Käytämme evästeitä. Sivusto käyttää välttämättömiä evästeitä toiminnallisuuteen. Emme käytä markkinointi- tai seurantaevästeitä ilman lupaasi. Lue lisää .