Volvo XC60

Miten XC60 vertautuu muihin

• Ajomäärä: Volvo XC60 -autoilla on ajettu keskimäärin 27 % enemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
• Yleisyys: XC60 on 2. yleisin malli 103 mallin joukossa luokassa keskikokoinen katumaasturi.
• Ikä: Autot ovat suunnilleen yhtä vanhoja kuin luokan autot keskimäärin (8,1 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista XC60 -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 96 % autoista on automaattivaihteisia ja 100 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä XC60 -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Mihin XC60 kaatuu katsastuksessa

Vikakohteiden jakauma on lähellä saman ikäisten autojen keskiarvoa. Kohteessa alusta ja kori vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (0,1 vs. 1,5 sataa katsastusta kohden).

Katsastushistoria vuosimalleittain

14 vuosimallia 14:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Traficomin katsastustilasto 2025.

XC60 takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 25 Volvo XC60 -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 3 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

• 11.7.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi R10329
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The vehicle's braking functionality can be disabled while using 'B' mode (in plug-in hybrid cars) or One Pedal Drive (in pure electric cars), after coasting downhill. This can lead to a collision and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 11.4.2025: Palovaara Valmistajan koodi R10312
  Vian kuvaus (englanniksi)

  Some problems with the high-voltage battery can cause an overheating of the battery cells when the battery is fully charged. This can lead the vehicle catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 22.11.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi R10289
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The rod between the brake pedal and the brake booster may not have been assembled correctly. The rod can become detached, leading the brake pedal to dysfunction, increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 3.2.2023: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi R10217
  Vian kuvaus (englanniksi)

  A software error in the brake control module can lead to a loss of braking power, creating a risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 13.1.2023: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi R10213
  Vian kuvaus (englanniksi)

  Due to a manufacturing defect, there may be a loose item within the steering gear. This can cause the steering to lock while driving, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 18.11.2022: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi R10198
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The combustion engine may not start, leaving only the high voltage battery to drive on. This can drain the battery and lead to a loss of propulsion when driving, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

XC60 vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

• FIN 2026 1 130 autoa
• FIN 2025 1 822 autoa
• FIN 2024 1 865 autoa
• FIN 2023 2 668 autoa
• FIN 2022 2 497 autoa
• FIN 2021 2 893 autoa · hylätty 2,5 %
• FIN 2020 2 936 autoa · hylätty 4,1 %
• FIN 2019 2 815 autoa · hylätty 6,8 %
• FIN 2018 3 385 autoa · hylätty 9,2 %
• FIN 2017 3 153 autoa · hylätty 15,1 %
• FIN 2016 2 304 autoa · hylätty 14,1 %
• FIN 2015 2 461 autoa · hylätty 14,4 %
• FIN 2014 2 316 autoa · hylätty 16,5 %
• FIN 2013 1 823 autoa · hylätty 21,3 %
• FIN 2012 1 590 autoa · hylätty 18,8 %
• FIN 2011 2 015 autoa · hylätty 20,9 %
• FIN 2010 1 626 autoa · hylätty 22,9 %
• FIN 2009 1 302 autoa · hylätty 24,0 %
• FIN 2008 282 autoa · hylätty 23,2 %

Muita malleja samasta luokasta

• Nissan Qashqai
  57 403 autoa · keski-ikä 10,2 v
• Toyota RAV4
  34 031 autoa · keski-ikä 9,1 v
• Honda CR-V
  21 528 autoa · keski-ikä 16,2 v
• Tesla Model Y
  17 406 autoa · keski-ikä 2,6 v
• Volkswagen Tiguan
  15 204 autoa · keski-ikä 8,4 v
• Mitsubishi Outlander
  14 790 autoa · keski-ikä 9,9 v