Hyundai Tucson

Miten Tucson vertautuu muihin

• Ajomäärä: Hyundai Tucson -autoilla on ajettu keskimäärin 3 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
• Yleisyys: Tucson on 18. yleisin malli 103 mallin joukossa luokassa keskikokoinen katumaasturi.
• Ikä: Autot ovat keskimäärin 1,5 vuotta vanhempia kuin luokan autot (8,1 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista Tucson -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 68 % autoista on automaattivaihteisia ja 73 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä Tucson -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Mihin Tucson kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa ohjauslaitteet on 2,0 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin.

Katsastushistoria vuosimalleittain

4 vuosimallia 15:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Traficomin katsastustilasto 2025.

Tucson takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 14 Hyundai Tucson -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 7 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

• 1.8.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 51DC15

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 9.5.2025 ja 2.6.2025 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  An incorrect thread specification on the track rod ends may lead to a loss of steering capability. If the fault occurs, there is an increased risk of accidents, causing injuries to persons. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 18.4.2025: Palovaara Valmistajan koodi 41DC22

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 12.9.2022 ja 7.9.2023 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  Due to contact made with the vehicle’s Engine Control Module (ECM) bracket, the 12-volt positive battery cable can become damaged during a frontal crash. This can cause an electrical short-circuit, increasing the risk of a post-crash, engine compartment fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 18.4.2025: Palovaara Valmistajan koodi 41DC27

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 13.1.2010 ja 7.11.2013 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  Due to several factors, brake fluid can enter the Hybrid Electronic Control Unit / Electronic Stability Control (HECU/ESC) and cause a short circuit. This creates a risk of the vehicle catching fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 7.3.2025: Palovaara ja loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 41D091 (Teil 3)

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 26.5.2009 ja 31.10.2014 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  Vehicles may develop an electrical short in the Anti-Lock Brake System (ABS) module, increasing the risk of an engine compartment fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 17.5.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 31DC07

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 30.11.2022 ja 5.4.2023 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The trapping protection on the rear electric window lifter does not operate properly, which can lead to trapping in the window, creating a risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 29.3.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 31DC11

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 13.4.2021 ja 21.8.2023 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  Incorrect installation of the curtain airbag can impede deployment in the event of an accident, increasing the risk of injuries to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

Tucson vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

• FIN 2026 107 autoa
• FIN 2025 121 autoa
• FIN 2024 448 autoa
• FIN 2023 325 autoa
• FIN 2022 401 autoa
• FIN 2021 846 autoa · hylätty 4,4 %
• FIN 2020 171 autoa · hylätty 3,8 %
• FIN 2019 350 autoa · hylätty 10,3 %
• FIN 2018 168 autoa · hylätty 6,3 %
• FIN 2017 175 autoa · hylätty 13,9 %
• FIN 2016 381 autoa · hylätty 18,2 %
• FIN 2015 276 autoa · hylätty 20,7 %
• FIN 2014 147 autoa · hylätty 25,0 %
• FIN 2013 274 autoa · hylätty 34,8 %
• FIN 2012 359 autoa · hylätty 36,1 %
• FIN 2011 346 autoa · hylätty 43,4 %
• FIN 2010 170 autoa · hylätty 36,3 %
• FIN 2009 54 autoa
• FIN 2008 70 autoa
• FIN 2007 204 autoa · hylätty 45,1 %
• FIN 2006 222 autoa · hylätty 52,5 %
• FIN 2005 290 autoa · hylätty 54,1 %
• FIN 2004 47 autoa

Muita malleja samasta luokasta

• Nissan Qashqai
  57 403 autoa · keski-ikä 10,2 v
• Volvo XC60
  40 883 autoa · keski-ikä 8,3 v
• Toyota RAV4
  34 031 autoa · keski-ikä 9,1 v
• Honda CR-V
  21 528 autoa · keski-ikä 16,2 v
• Tesla Model Y
  17 406 autoa · keski-ikä 2,6 v
• Volkswagen Tiguan
  15 204 autoa · keski-ikä 8,4 v