Hyppää sisältöön
Jaguar logo Jaguar · automalli

Jaguar I-Pace

Jaguar I-Pace on yleinen näky Suomen teillä: liikenteessä on 566 autoa. Keskimäärin ne ovat 6,6 vuotta vanhoja, ja mittarissa on 97 540 km.

Mallin historia Wikipediassa

Jaguar I-Pace
Kuva: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons. Kuvan auto voi olla eri sukupolvea tai varustelua.
Liikenteessä
566
Keski-ikä
6,6 v
Ajomäärä keskimäärin
97 540 km
Yleisin käyttövoima
Sähkö
100 % autoista

Miten I-Pace vertautuu muihin

  • Ajomäärä: Jaguar I-Pace -autoilla on ajettu keskimäärin 8 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
  • Yleisyys: I-Pace on 61. yleisin malli 103 mallin joukossa luokassa keskikokoinen katumaasturi.
  • Ikä: Autot ovat keskimäärin 1,5 vuotta uudempia kuin luokan autot (8,1 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista I-Pace -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 100 % autoista on automaattivaihteisia.

Vaihteisto
100 %
automaatteja, 0 % käsivalintaisia
Kokonaismassa
2 670 kg
mediaani, käyttövoimaveron peruste
Mitat
4,69 m
pituus · leveys 1,90 m · korkeus 1,57 m

Missä I-Pace on yleisin

Uusimaa erottuu: siellä I-Pace on suhteessa 1,6 kertaa yleisempi kuin koko maassa.

Maakunta Autoja Kaikkiin autoihin
Uusimaa 240 56 % yleisempi
Pirkanmaa 74 37 % yleisempi
Varsinais-Suomi 50 yhtä yleinen
Pohjois-Pohjanmaa 30 29 % harvinaisempi
Päijät-Häme 25 -
Keski-Suomi 21 -

I-Pace väreittäin

Yleisin väri on musta (35 %).

  • Musta 35 % (kaikki autot 17 %)
  • Harmaa 33 % (kaikki autot 22 %)
  • Valkoinen 17 % (kaikki autot 17 %)
  • Punainen 7 % (kaikki autot 12 %)
  • Sininen 6 % (kaikki autot 13 %)
  • Keltainen 1 %
Liikenteessä käyttöönottovuoden mukaan
2018189 autoa
2019169 autoa
2020119 autoa
202137 autoa
202222 autoa
202320 autoa
20248 autoa
20252 autoa

Käyttövoimat

  • Sähkö 566 (100 %)

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä I-Pace -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Ajomäärä keskimäärin, km (ikä vuosina)
457 059 km
569 165 km
675 438 km
7101 348 km
8122 771 km
5 v
69 165 km13 833 km/v

Mihin I-Pace kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa ohjauslaitteet on 5,4 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin. Kohteessa jarrujärjestelmät vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (0,8 vs. 3,3 sataa katsastusta kohden).

Hylkäykseen johtaneita vikoja / 100 katsastusta

I-Pace Saman ikäiset

  • Akselistot, pyörät ja jousitus 10,9 / 6,7
  • Ohjauslaitteet 6,7 / 1,2
  • Sähkö- ja hybridiajoneuvojen lisätarkastukset 5,0 / 0,0
  • Koeajo ja näkyvyys 1,7 / 0,4
  • Jarrujärjestelmät 0,8 / 3,3

Traficomin katsastuksen vikatilasto 2025. Yhdessä katsastuksessa voi olla useita vikoja. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.

Tarkistuslista

Tarkistuta nämä ennen katsastusta

  1. 1 Akselistot, pyörät ja jousitus Iskunvaimentimet, tukivarsien helat, pallonivelet ja renkaiden kulutuspinta.
  2. 2 Ohjauslaitteet Raidetangon päät, ohjausnivelet ja ohjauksen välys.
  3. 3 Sähkö- ja hybridiajoneuvojen lisätarkastukset Latausjohdot, ajoakun varoitusvalot ja suurjännitejohtimien kunto.
Muistuta ennen katsastusta

Katsastushistoria vuosimalleittain

0 vuosimallia 1:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Vuosimalli Hylättyjä Saman vuoden autot Katsastuksia
2019 20,2 % 10,7 % 119

Traficomin katsastustilasto 2025.

I-Pace takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 8 Jaguar I-Pace -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 4 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

  • 29.5.2026: Palovaara Valmistajan koodi H570
    Vian kuvaus (englanniksi)

    Thermal overload can occur in the high voltage battery, creating a risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 21.6.2024: Palovaara Valmistajan koodi H471

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 26.1.2018 ja 25.11.2020 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    Thermal overload can occur in the high voltage battery, creating a risk of fire and injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 12.4.2024: Palovaara Valmistajan koodi H484
    Vian kuvaus (englanniksi)

    Due to short circuits in the battery cells, the high-voltage battery may overheat if it reaches 85% of charge, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 24.11.2023: Palovaara ja loukkaantumisvaara Valmistajan koodi H459
    Vian kuvaus (englanniksi)

    Thermal overload can occur in the high voltage (HV) battery, creating a risk of fire and injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 7.7.2023: Palovaara ja loukkaantumisvaara Valmistajan koodi H441

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 23.8.2017 ja 5.6.2023 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    Thermal overload can occur in the high voltage battery, creating a risk of fire and injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 26.5.2023: Palovaara Valmistajan koodi H420
    Vian kuvaus (englanniksi)

    The Electric Vehicle (EV) battery may degrade over time. A degraded EV battery may elevate the risk of thermal overload, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

I-Pace vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

Muita malleja samasta luokasta

Laske I-Pace -mallin omistamisen hinta: kokonaiskustannus kilometriltä tai ajoneuvovero.

Muistutus: Jaguar I-Pace

Lähetämme sähköpostin kuukautta ennen valitsemaasi kuukautta. Emme kysy rekisterinumeroa, nimeä tai osoitetta.

Käytämme evästeitä. Sivusto käyttää välttämättömiä evästeitä toiminnallisuuteen. Emme käytä markkinointi- tai seurantaevästeitä ilman lupaasi. Lue lisää .