Jaguar XF

Miten XF vertautuu muihin

• Ajomäärä: Jaguar XF -autoilla on ajettu keskimäärin 4 % enemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
• Yleisyys: XF on 16. yleisin malli 51 mallin joukossa luokassa suuri (E/F).
• Ikä: Autot ovat keskimäärin 1,9 vuotta uudempia kuin luokan autot (15,1 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista XF -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 100 % autoista on automaattivaihteisia ja 97 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä XF -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Mihin XF kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa alusta ja kori on 2,2 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin. Kohteessa ohjauslaitteet vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (0,2 vs. 3,6 sataa katsastusta kohden).

Katsastushistoria vuosimalleittain

4 vuosimallia 6:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Traficomin katsastustilasto 2025.

XF takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 22 Jaguar XF -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 5 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

• 17.7.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi H573

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 8.9.2007 ja 20.3.2017 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The propellant in the driver and front passenger airbags may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 19.6.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi H356

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 7.1.2015 ja 29.4.2017 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 28.3.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi H497

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 16.1.2015 ja 18.10.2016 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The propellant in the inflator of the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments of the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 28.3.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi H496

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 8.11.2007 ja 18.5.2015 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The propellant in the inflator of the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments of the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 6.9.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi H478
  Vian kuvaus (englanniksi)

  An oil leak from the turbocharger oil feed pipe can result in oil deposits onto the road. This can create slippery sections, increasing the risk of accidents and injuries especially for two-wheeled vehicles. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 7.10.2022: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi H361

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 19.11.2007 ja 16.3.2018 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The material of the passenger airbag inflator may degrade over time. If deployed, the airbag can be ruptured and metal fragments can pass through the airbag, causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

XF vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

• FIN 2021 1 autoa
• FIN 2020 1 autoa
• FIN 2019 40 autoa
• FIN 2018 66 autoa
• FIN 2017 70 autoa
• FIN 2016 93 autoa
• FIN 2015 68 autoa
• FIN 2014 66 autoa
• FIN 2013 135 autoa · hylätty 21,3 %
• FIN 2012 113 autoa · hylätty 27,2 %
• FIN 2011 94 autoa · hylätty 28,3 %
• FIN 2010 113 autoa · hylätty 34,0 %
• FIN 2009 101 autoa · hylätty 31,3 %
• FIN 2008 103 autoa · hylätty 29,9 %

Muita malleja samasta luokasta

• Mercedes-Benz E-sarja
  49 366 autoa · keski-ikä 17,0 v
• BMW 5-sarja
  36 727 autoa · keski-ikä 13,6 v
• Audi A6
  21 229 autoa · keski-ikä 13,7 v
• Volvo V90
  14 242 autoa · keski-ikä 7,5 v
• Volvo S80
  8 940 autoa · keski-ikä 20,5 v
• Saab 9-5
  4 945 autoa · keski-ikä 21,8 v