Mercedes-Benz E-sarja

Miten E-sarja vertautuu muihin

• Ajomäärä: Mercedes-Benz E-sarja -autoilla on ajettu keskimäärin 45 % enemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
• Yleisyys: E-sarja on 1. yleisin malli 51 mallin joukossa luokassa suuri (E/F).
• Ikä: Autot ovat keskimäärin 1,9 vuotta vanhempia kuin luokan autot (15,1 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista E-sarja -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 95 % autoista on automaattivaihteisia ja 91 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä E-sarja -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Mihin E-sarja kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa ohjauslaitteet on 1,5 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin.

Katsastushistoria vuosimalleittain

1 vuosimallia 20:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Traficomin katsastustilasto 2025.

E-sarja takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 76 Mercedes-Benz E-sarja -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 10 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

• 12.6.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 4090105

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 17.11.2022 ja 4.12.2025 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The wheel bolts were not tightened in accordance with the torque specifications. The bolts and the wheel assembly could detach while the vehicle is in motion, increasing the risk of accidents. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 10.10.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 9190318
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The screw attachment of the seatbelts could loosen and, as a result, impair the restraining effect. This could result in an increased risk of injury to the vehicle occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 8.8.2025: Palovaara Valmistajan koodi 5491321

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 5.2.2024 ja 5.6.2024 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  Specific 12V and 48V ground connection bolts may have been secured with incorrect torque, which may lead to the wiring harnesses being not properly secured. As a result the electrical resistance at the connection points could increase. The temperature may therefore rise in this area, leading to fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 4.7.2025: Palovaara ja loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 8297014, 8297015

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 31.1.2023 ja 17.10.2023 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  An improperly reworked fuse box may lead to breaks in contact or incorrect fuse ratings. Therefore, systems connected to the fuse could fail, including the vehicle losing drive without warning as well as the restraint systems or the instrument cluster being compromised. This could lead to injury or fire. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 14.2.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 3594808

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 12.8.2024 ja 2.12.2024 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The welding of mounting brackets on rear axle carriers may break while driving, which can lead the bracket to become detached from the rear axle carrier. This can result in an impairment of the wheel guidance and driving stability, increasing the risk of accident and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 20.12.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 4694207

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 3.11.2010 ja 7.11.2016 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The three aluminium screws of the steering box may corrode due to exposure to spray water and aggressive road-grit (salt) used for melting ice. Advanced corrosion could weaken the screws, leading to potential breakage during manoeuvring or parking. If all fixing screws fail, the power-assisted steering could detach, resulting in a loss of power steering and an increased risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

E-sarja vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

• FIN 2026 135 autoa
• FIN 2025 369 autoa
• FIN 2024 683 autoa
• FIN 2023 532 autoa
• FIN 2022 657 autoa
• FIN 2021 1 278 autoa · hylätty 6,1 %
• FIN 2020 1 496 autoa · hylätty 17,1 %
• FIN 2019 1 789 autoa · hylätty 21,9 %
• FIN 2018 2 247 autoa · hylätty 24,7 %
• FIN 2017 3 218 autoa · hylätty 27,1 %
• FIN 2016 1 937 autoa · hylätty 26,2 %
• FIN 2015 1 278 autoa · hylätty 21,2 %
• FIN 2014 2 205 autoa · hylätty 24,8 %
• FIN 2013 2 625 autoa · hylätty 26,3 %
• FIN 2012 1 920 autoa · hylätty 31,5 %
• FIN 2011 2 675 autoa · hylätty 31,8 %
• FIN 2010 3 203 autoa · hylätty 35,6 %
• FIN 2009 2 273 autoa · hylätty 37,2 %
• FIN 2008 1 306 autoa · hylätty 45,7 %
• FIN 2007 1 768 autoa · hylätty 47,0 %
• FIN 2006 1 853 autoa · hylätty 47,4 %
• FIN 2005 1 489 autoa · hylätty 48,7 %
• FIN 2004 2 037 autoa · hylätty 48,1 %
• FIN 2003 2 216 autoa · hylätty 47,2 %
• FIN 2002 885 autoa · hylätty 45,7 %
• FIN 2001 284 autoa
• FIN 2000 358 autoa
• FIN 1999 293 autoa
• FIN 1998 354 autoa
• FIN 1997 243 autoa
• FIN 1996 212 autoa
• FIN 1995 265 autoa
• FIN 1994 301 autoa
• FIN 1993 432 autoa
• FIN 1992 580 autoa
• FIN 1991 646 autoa
• FIN 1990 613 autoa
• FIN 1989 514 autoa
• FIN 1988 382 autoa
• FIN 1987 211 autoa
• FIN 1986 180 autoa
• FIN 1985 148 autoa
• FIN 1984 119 autoa
• FIN 1983 160 autoa
• FIN 1982 133 autoa
• FIN 1981 91 autoa
• FIN 1980 77 autoa
• FIN 1979 53 autoa
• FIN 1978 46 autoa
• FIN 1977 49 autoa
• FIN 1976 41 autoa
• FIN 1975 44 autoa
• FIN 1974 28 autoa
• FIN 1973 47 autoa
• FIN 1972 42 autoa
• FIN 1971 29 autoa
• FIN 1970 36 autoa
• FIN 1969 33 autoa
• FIN 1968 27 autoa
• FIN 1967 40 autoa
• FIN 1966 30 autoa
• FIN 1965 26 autoa
• FIN 1964 16 autoa
• FIN 1963 11 autoa
• FIN 1962 17 autoa
• FIN 1961 10 autoa
• FIN 1960 1 autoa
• FIN 1959 7 autoa
• FIN 1958 4 autoa
• FIN 1957 3 autoa
• FIN 1956 5 autoa
• FIN 1955 7 autoa
• FIN 1952 35 autoa
• FIN 1951 1 autoa
• FIN 1941 1 autoa
• FIN 1939 1 autoa
• FIN 1938 1 autoa
• FIN 1937 3 autoa
• FIN 1936 1 autoa
• FIN 1929 1 autoa

Muita malleja samasta luokasta

• BMW 5-sarja
  36 727 autoa · keski-ikä 13,6 v
• Audi A6
  21 229 autoa · keski-ikä 13,7 v
• Volvo V90
  14 242 autoa · keski-ikä 7,5 v
• Volvo S80
  8 940 autoa · keski-ikä 20,5 v
• Saab 9-5
  4 945 autoa · keski-ikä 21,8 v
• Mercedes-Benz S-sarja
  4 212 autoa · keski-ikä 25,8 v