Jaguar XJ

Miten XJ vertautuu muihin

• Ajomäärä: Jaguar XJ -autoilla on ajettu keskimäärin 25 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
• Yleisyys: XJ on 23. yleisin malli 51 mallin joukossa luokassa suuri (E/F).
• Ikä: Autot ovat keskimäärin 15,7 vuotta vanhempia kuin luokan autot (15,1 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista XJ -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 98 % autoista on automaattivaihteisia ja 39 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä XJ -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

XJ takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 7 Jaguar XJ -mallia koskevaa takaisinkutsua. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

• 19.11.2021: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 69CJ
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The functioning of the relevant NADI airbags manufactured by Takata, in particular the gas generator, may be impaired in the vehicles concerned due to the age of the device. In such cases, the protective function of the driver airbag may be reduced when the airbag is activated. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 25.9.2020: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi H294
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The Restraint Control Module (RCM) can be reverted to a default level calibration in case an update is unsuccessfully undertaken.As a result, the Supplementary Restraint System (SRS) may fail to correctly deploy the front airbags in the event of an accident, increasing the risk of an injury.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 1.2.2019: Loukkaantumisvaara
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The crankshaft pulley retaining bolt may fracture. As a consequence, the crankshaft nose could break leading to engine power loss and the potential for engine failure. Furthermore, the loose pulley could damage under bonnet components or puncture the bonnet and become a hazard to pedestrians or other road users.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 24.11.2017: Loukkaantumisvaara
  Vian kuvaus (englanniksi)

  null The TFT Instrument Cluster (digital speedometer) screen can go blank and reset intermittently. This may distract the driver and increase the risk of an accident.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 14.7.2017: Loukkaantumisvaara
  Vian kuvaus (englanniksi)

  null In the event of a frontal impact severe enough to require the deployment of the airbags, the airbags may deploy incorrectly and not provide the required protection for the occupants.One incident reported.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 25.3.2016: Loukkaantumisvaara
  Vian kuvaus (englanniksi)

  null The Front End Auxiliary Drive (FEAD) idler pulley may fail, leading to a loss of the FEAD system. This may cause warning lamp illumination, air conditioning failure, engine overheat warnings and reduced steering control, increasing the risk of an accident.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

XJ vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

• FIN 2018 1 autoa
• FIN 2017 10 autoa
• FIN 2016 16 autoa
• FIN 2015 5 autoa
• FIN 2014 11 autoa
• FIN 2013 7 autoa
• FIN 2012 10 autoa
• FIN 2011 29 autoa
• FIN 2010 33 autoa
• FIN 2009 4 autoa
• FIN 2008 6 autoa
• FIN 2007 14 autoa
• FIN 2006 16 autoa
• FIN 2005 19 autoa
• FIN 2004 25 autoa
• FIN 2003 26 autoa
• FIN 2002 4 autoa
• FIN 2001 3 autoa
• FIN 2000 19 autoa
• FIN 1999 11 autoa
• FIN 1998 26 autoa
• FIN 1997 15 autoa
• FIN 1996 20 autoa
• FIN 1995 26 autoa
• FIN 1994 14 autoa
• FIN 1993 16 autoa
• FIN 1992 5 autoa
• FIN 1991 12 autoa
• FIN 1990 15 autoa
• FIN 1989 12 autoa
• FIN 1988 14 autoa
• FIN 1987 10 autoa
• FIN 1986 22 autoa
• FIN 1985 15 autoa
• FIN 1984 5 autoa
• FIN 1983 6 autoa
• FIN 1982 7 autoa
• FIN 1981 6 autoa
• FIN 1980 3 autoa
• FIN 1979 7 autoa
• FIN 1978 5 autoa
• FIN 1977 14 autoa
• FIN 1976 8 autoa
• FIN 1975 17 autoa
• FIN 1974 12 autoa
• FIN 1973 12 autoa
• FIN 1972 7 autoa
• FIN 1971 11 autoa
• FIN 1970 10 autoa
• FIN 1969 6 autoa

Muita malleja samasta luokasta

• Mercedes-Benz E-sarja
  49 366 autoa · keski-ikä 17,0 v
• BMW 5-sarja
  36 727 autoa · keski-ikä 13,6 v
• Audi A6
  21 229 autoa · keski-ikä 13,7 v
• Volvo V90
  14 242 autoa · keski-ikä 7,5 v
• Volvo S80
  8 940 autoa · keski-ikä 20,5 v
• Saab 9-5
  4 945 autoa · keski-ikä 21,8 v