Jeep Compass

Miten Compass vertautuu muihin

• Ajomäärä: Jeep Compass -autoilla on ajettu keskimäärin 15 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
• Yleisyys: Compass on 57. yleisin malli 103 mallin joukossa luokassa keskikokoinen katumaasturi.
• Ikä: Autot ovat keskimäärin 3,4 vuotta vanhempia kuin luokan autot (8,1 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista Compass -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 79 % autoista on automaattivaihteisia ja 59 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä Compass -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Mihin Compass kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa alusta ja kori on 4,1 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin.

Katsastushistoria vuosimalleittain

0 vuosimallia 2:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Traficomin katsastustilasto 2025.

Compass takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 15 Jeep Compass -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 2 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

• 29.11.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi B7B

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 25.9.2024 ja 30.9.2024 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  An impact on the brake pedals can cause the pedal arm and the brake pedal lever to disengage. Moreover, the unlocking lever has a low stiffness due to variations in clamping force and friction. Both these reasons can lead the brake pedals to collapse during braking, preventing the driver from activating the service brakes. This could impair the braking performance, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 22.11.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 74B

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 9.11.2021 ja 7.5.2024 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The electrical cable connection to the vehicle's Integrated Dual Charge Module (IDCM) may not be tightened to the correct torque. This can result in the 12-volt battery not being charged, which can cause the vehicle to shut down unexpectedly, thereby increasing the risk of an accident and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 23.6.2023: Palovaara Valmistajan koodi 59A
  Vian kuvaus (englanniksi)

  A production error in the electric battery can harm its function due to penetration of water. This can cause the battery to overheat, creating a risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 21.10.2022: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi Z93

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 4.12.2020 ja 23.7.2021 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The side airbag inflatable curtain on the driver and passenger side of the vehicle may not be connected and do not function as intended. This can increase the risk of injury when triggered in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 27.8.2021: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi Y27

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 25.11.2020 ja 2.3.2021 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The hydraulic control unit (HCU) of the integrated braking system (IBS) presents a defect. This can result in the reduction of braking assistance and loss of ABS functionality leading to an increased risk of accident and therefore risk of injuries to the occupants of the vehicle. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 10.7.2020: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi W25
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The head joint of the windscreen wipers can be improperly formed.This could impair the functioning of the wipers, increasing the risk of an accident.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

Compass vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

• FIN 2025 2 autoa
• FIN 2024 14 autoa
• FIN 2023 28 autoa
• FIN 2022 84 autoa
• FIN 2021 90 autoa
• FIN 2020 55 autoa
• FIN 2019 11 autoa
• FIN 2018 33 autoa
• FIN 2017 17 autoa
• FIN 2014 64 autoa
• FIN 2013 48 autoa
• FIN 2012 141 autoa · hylätty 53,1 %
• FIN 2011 45 autoa
• FIN 2010 2 autoa
• FIN 2009 41 autoa
• FIN 2008 37 autoa
• FIN 2007 88 autoa · hylätty 63,7 %
• FIN 2006 48 autoa

Muita malleja samasta luokasta

• Nissan Qashqai
  57 403 autoa · keski-ikä 10,2 v
• Volvo XC60
  40 883 autoa · keski-ikä 8,3 v
• Toyota RAV4
  34 031 autoa · keski-ikä 9,1 v
• Honda CR-V
  21 528 autoa · keski-ikä 16,2 v
• Tesla Model Y
  17 406 autoa · keski-ikä 2,6 v
• Volkswagen Tiguan
  15 204 autoa · keski-ikä 8,4 v