Land Rover Defender

Miten Defender vertautuu muihin

• Ajomäärä: Land Rover Defender -autoilla on ajettu keskimäärin 16 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
• Yleisyys: Defender on 27. yleisin malli 51 mallin joukossa luokassa suuri katumaasturi.
• Ikä: Autot ovat keskimäärin 0,7 vuotta vanhempia kuin luokan autot (10,2 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista Defender -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 86 % autoista on automaattivaihteisia ja 99 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä Defender -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Defender takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 21 Land Rover Defender -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 9 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

• 25.9.2026: Palovaara Valmistajan koodi D127

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 20.1.2026 ja 31.1.2026 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The fuel tank wall near the inlet check valve is thinner than specified. In the event of a crash, the tank may not withstand the impact adequately, which could lead to fuel leakage and potentially cause a fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 31.7.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi D120

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 17.10.2019 ja 5.6.2026 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  Corrosion of the airbag connector may increase electrical resistance, which could prevent the driver airbag from deploying correctly in the event of an accident. This increases the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 17.7.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi D121

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 4.4.2019 ja 26.6.2026 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The driver airbag connectors in the steering column has shown that they may corrode. Over time, the airbag might not deploy as intended and therefore could increase the risk of injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 10.7.2026: Palovaara Valmistajan koodi D080D122

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 7.7.2020 ja 1.5.2025 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  A defective module has been installed in the high-voltage battery, which may cause it to overheat and lead to a fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 10.7.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi E005

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 1.3.2024 ja 18.4.2026 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The idler pulley on the front-end accessory drive (FEAD) belt may over-rotate due to high torsional stress and collide with the oil temperature and pressure sensor. This could damage the sensor and cause an oil leak, creating a slipping hazard for other road users, particularly two-wheeled vehicles. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 1.5.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi D113

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 4.11.2025 ja 23.3.2026 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  A weld stud of insufficient strength on the third-row seatbelt anchorage bracket may result in the restraint system not functioning correctly in the event of an accident and affect occupant protection, leading to a risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

Defender vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

• FIN 2026 35 autoa
• FIN 2025 65 autoa
• FIN 2024 60 autoa
• FIN 2023 89 autoa
• FIN 2022 106 autoa
• FIN 2021 55 autoa
• FIN 2020 11 autoa
• FIN 2014 2 autoa
• FIN 2011 4 autoa
• FIN 2010 3 autoa
• FIN 2009 8 autoa
• FIN 2008 15 autoa
• FIN 2007 25 autoa
• FIN 2006 33 autoa
• FIN 2005 73 autoa
• FIN 2004 39 autoa
• FIN 2003 35 autoa
• FIN 2002 39 autoa
• FIN 2001 11 autoa
• FIN 2000 11 autoa
• FIN 1999 9 autoa
• FIN 1998 5 autoa
• FIN 1996 1 autoa

Muita malleja samasta luokasta

• Volvo XC90
  10 875 autoa · keski-ikä 11,0 v
• BMW X5
  8 664 autoa · keski-ikä 10,6 v
• Skoda Kodiaq
  8 486 autoa · keski-ikä 5,5 v
• Toyota Land Cruiser
  4 440 autoa · keski-ikä 19,0 v
• Kia Sorento
  4 306 autoa · keski-ikä 10,4 v
• Mercedes-Benz M-sarja
  4 176 autoa · keski-ikä 17,9 v