Hyppää sisältöön
Land Rover logo Land Rover · automalli

Land Rover Discovery

Tällä sivulla on Land Rover Discovery -mallin tilastot Traficomin avoimesta datasta: 808 liikennekäytössä olevaa autoa, keski-ikä 17,1 vuotta ja yleisimpänä käyttövoimana diesel.

Liikenteessä
808
Keski-ikä
17,1 v
Ajomäärä keskimäärin
291 254 km
Yleisin käyttövoima
Diesel
92 % autoista

Miten Discovery vertautuu muihin

  • Ajomäärä: Land Rover Discovery -autoilla on ajettu keskimäärin 24 % enemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
  • Yleisyys: Discovery on 24. yleisin malli 51 mallin joukossa luokassa suuri katumaasturi.
  • Ikä: Autot ovat keskimäärin 6,9 vuotta vanhempia kuin luokan autot (10,2 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista Discovery -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 95 % autoista on automaattivaihteisia ja 96 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Vaihteisto
95 %
automaatteja, 6 % käsivalintaisia
Teho
140 kW
190 hv tyypillisesti, valtaosa 102-188 kW
Kokonaismassa
3 230 kg
mediaani, käyttövoimaveron peruste
Mitat
4,84 m
pituus · leveys 1,92 m · korkeus 1,89 m
7 paikkaa
60 %
autoista on vähintään seitsemänpaikkaisia

Yleisimmät moottorikoot

  • 3,0 l 41 %
  • 2,7 l 36 %
  • 2,5 l 10 %
  • 2,0 l 5 %

Osuus polttomoottoriautoista iskutilavuuden mukaan.

Missä Discovery on yleisin

Uusimaa erottuu: siellä Discovery on suhteessa 1,6 kertaa yleisempi kuin koko maassa.

Maakunta Autoja Kaikkiin autoihin
Uusimaa 351 62 % yleisempi
Varsinais-Suomi 79 8 % yleisempi
Pirkanmaa 74 yhtä yleinen
Pohjois-Pohjanmaa 42 30 % harvinaisempi
Päijät-Häme 33 11 % yleisempi
Pohjois-Savo 28 -

Discovery väreittäin

Yleisin väri on harmaa (24 %). Vihreä on tällä mallilla 4,0 kertaa yleisempi kuin henkilöautoilla keskimäärin.

  • Harmaa 24 % (kaikki autot 22 %)
  • Musta 23 % (kaikki autot 17 %)
  • Vihreä 13 % (kaikki autot 3 %)
  • Ruskea tai beige 12 % (kaikki autot 6 %)
  • Sininen 9 % (kaikki autot 13 %)
  • Valkoinen 7 % (kaikki autot 17 %)
Liikenteessä käyttöönottovuoden mukaan
19903 autoa
19912 autoa
19933 autoa
19942 autoa
19954 autoa
19973 autoa
19983 autoa
199914 autoa
200012 autoa
200114 autoa
200215 autoa
200318 autoa
200433 autoa
200590 autoa
200684 autoa
200770 autoa
200838 autoa
200931 autoa
201054 autoa
201162 autoa
201256 autoa
201319 autoa
201434 autoa
201531 autoa
201617 autoa
201743 autoa
201832 autoa
20199 autoa
20207 autoa
20214 autoa
20231 autoa

Käyttövoimat

  • Diesel 741 (92 %)
  • Bensiini 63 (8 %)
  • Hybridi 4 (0 %)

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä Discovery -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Ajomäärä keskimäärin, km (ikä vuosina)
8148 350 km
9155 861 km
11219 887 km
12254 162 km
14273 517 km
15289 155 km
16301 682 km
17304 148 km
18324 748 km
19358 182 km
20350 987 km
21382 621 km
22313 050 km
15 v
289 155 km19 277 km/v
20 v
350 987 km17 549 km/v

Mihin Discovery kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa koeajo ja näkyvyys on 3,7 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin. Kohteessa ympäristöhaitat vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (2,2 vs. 11,0 sataa katsastusta kohden).

Hylkäykseen johtaneita vikoja / 100 katsastusta

Discovery Saman ikäiset

  • Akselistot, pyörät ja jousitus 36,2 / 27,6
  • Alusta ja kori 23,0 / 13,4
  • Jarrujärjestelmät 17,5 / 25,6
  • Ohjauslaitteet 12,0 / 4,9
  • Muut laitteet ja varusteet 5,2 / 1,8
  • Koeajo ja näkyvyys 3,7 / 1,0
  • Ympäristöhaitat 2,2 / 11,0
  • Valaisimet ja sähkölaitteet 0,9 / 1,3

Traficomin katsastuksen vikatilasto 2025. Yhdessä katsastuksessa voi olla useita vikoja. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.

Tarkistuslista

Tarkistuta nämä ennen katsastusta

  1. 1 Akselistot, pyörät ja jousitus Iskunvaimentimet, tukivarsien helat, pallonivelet ja renkaiden kulutuspinta.
  2. 2 Alusta ja kori Ruoste kantavissa rakenteissa ja pakoputkiston kiinnitykset.
  3. 3 Jarrujärjestelmät Jarrulevyjen ja -palojen kunto, seisontajarrun teho ja jarruputkien ruoste.
Muistuta ennen katsastusta

Katsastushistoria vuosimalleittain

0 vuosimallia 3:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Vuosimalli Hylättyjä Saman vuoden autot Katsastuksia
2005 50,9 % 44,3 % 114
2006 46,5 % 43,1 % 101
2007 48,6 % 41,2 % 111

Traficomin katsastustilasto 2025.

Discovery takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 25 Land Rover Discovery -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 6 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

  • 2.10.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi D923

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 8.4.2016 ja 9.9.2024 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The bolts intended for use with the retaining bracket are not correctly marked in accordance with the ISO standard. This could lead users to follow incorrect installation instructions, preventing the retaining bracket from functioning properly. As a result, the trailer could detach during use, increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 25.9.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi N923

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 8.4.2016 ja 9.9.2024 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The tow hook mechanism may gradually deteriorate, causing the trailer to become detached during use and potentially causing injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 25.9.2026: Palovaara Valmistajan koodi D127

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 20.1.2026 ja 31.1.2026 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The fuel tank wall near the inlet check valve is thinner than specified. In the event of a crash, the tank may not withstand the impact adequately, which could lead to fuel leakage and potentially cause a fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 31.7.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi D120

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 17.10.2019 ja 5.6.2026 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    Corrosion of the airbag connector may increase electrical resistance, which could prevent the driver airbag from deploying correctly in the event of an accident. This increases the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 17.7.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi D121

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 4.4.2019 ja 26.6.2026 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The driver airbag connectors in the steering column has shown that they may corrode. Over time, the airbag might not deploy as intended and therefore could increase the risk of injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 19.7.2024: Palovaara ja loukkaantumisvaara Valmistajan koodi N908

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 6.12.2023 ja 29.11.2023 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The plastic used for the oil filter housing in some petrol and diesel engines can crack over time. This can cause oil leaks onto the engine and road. Leaked oil can ignite upon contact with hot engine parts, increasing the risk of a fire. Moreover, it can also create slippery sections, increasing the risk of accidents and injuries especially for two-wheeled vehicles. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

Discovery vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

Muita malleja samasta luokasta

Laske Discovery -mallin omistamisen hinta: kokonaiskustannus kilometriltä tai ajoneuvovero.

Muistutus: Land Rover Discovery

Lähetämme sähköpostin kuukautta ennen valitsemaasi kuukautta. Emme kysy rekisterinumeroa, nimeä tai osoitetta.

Käytämme evästeitä. Sivusto käyttää välttämättömiä evästeitä toiminnallisuuteen. Emme käytä markkinointi- tai seurantaevästeitä ilman lupaasi. Lue lisää .