Lexus LS

Miten LS vertautuu muihin

• Ajomäärä: Lexus LS -autoilla on ajettu keskimäärin 7 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
• Yleisyys: LS on 35. yleisin malli 51 mallin joukossa luokassa suuri (E/F).
• Ikä: Autot ovat keskimäärin 8,2 vuotta vanhempia kuin luokan autot (15,1 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista LS -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 99 % autoista on automaattivaihteisia ja 1 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä LS -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

LS takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 3 Lexus LS -mallia koskevaa takaisinkutsua. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

• 23.12.2022: Palovaara Valmistajan koodi 22SMD-114

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 6.6.2014 ja 22.8.2018 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  Due to the improper design of the flange attaching the vent tube to the fuel tank, a stress-related crack could develop on the outer surface of the flange and expand over time. increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 20.3.2020: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 20SMD-004
  Vian kuvaus (englanniksi)

  Due to a manufacturing defect, surface cracking may occur on the impeller of the low-pressure fuel pump. Consequently, the impeller may deform, causing the fuel pump to become inoperative and the engine to stall, increasing the risk of an accident.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 15.3.2019: Loukkaantumisvaara
  Vian kuvaus (englanniksi)

  Due to an incorrect tyre to wheel assembly process, the sidewall reinforcement layer may become damaged. Under certain driving conditions, parts of the tyre tread layer could consequently separate, causing a reduction of vehicle stability and increasing the risk of a crash.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

LS vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

• FIN 2019 2 autoa
• FIN 2018 2 autoa
• FIN 2016 2 autoa
• FIN 2013 2 autoa
• FIN 2012 1 autoa
• FIN 2011 3 autoa
• FIN 2010 9 autoa
• FIN 2009 9 autoa
• FIN 2008 35 autoa
• FIN 2007 44 autoa
• FIN 2006 10 autoa
• FIN 2005 2 autoa
• FIN 2004 3 autoa
• FIN 2003 2 autoa
• FIN 2002 10 autoa
• FIN 2001 11 autoa
• FIN 2000 5 autoa
• FIN 1999 3 autoa
• FIN 1998 12 autoa
• FIN 1997 8 autoa
• FIN 1996 4 autoa
• FIN 1995 8 autoa
• FIN 1994 4 autoa
• FIN 1993 7 autoa
• FIN 1992 7 autoa
• FIN 1991 11 autoa
• FIN 1990 11 autoa

Muita malleja samasta luokasta

• Mercedes-Benz E-sarja
  49 366 autoa · keski-ikä 17,0 v
• BMW 5-sarja
  36 727 autoa · keski-ikä 13,6 v
• Audi A6
  21 229 autoa · keski-ikä 13,7 v
• Volvo V90
  14 242 autoa · keski-ikä 7,5 v
• Volvo S80
  8 940 autoa · keski-ikä 20,5 v
• Saab 9-5
  4 945 autoa · keski-ikä 21,8 v