Mazda Mazda2

Tällä sivulla on Mazda Mazda2 -mallin tilastot Traficomin avoimesta datasta: 4 098 liikennekäytössä olevaa autoa, keski-ikä 11,5 vuotta ja yleisimpänä käyttövoimana bensiini.

Mallin historia Wikipediassa

Liikenteessä: 4 098
Keski-ikä: 11,5 v
Ajomäärä keskimäärin: 135 976 km
Yleisin käyttövoima: Bensiini; 77 % autoista

Miten Mazda2 vertautuu muihin

Ajomäärä: Mazda Mazda2 -autoilla on ajettu keskimäärin 33 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
Yleisyys: Mazda2 on 19. yleisin malli 63 mallin joukossa luokassa pieni auto (B).
Ikä: Autot ovat keskimäärin 2,1 vuotta uudempia kuin luokan autot (13,6 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista Mazda2 -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 38 % autoista on automaattivaihteisia ja 1 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Vaihteisto: 38 %; automaatteja, 62 % käsivalintaisia
Teho: 66 kW; 90 hv tyypillisesti, valtaosa 55-75 kW
Kokonaismassa: 1 505 kg; mediaani, käyttövoimaveron peruste
Mitat: 3,94 m; pituus · leveys 1,70 m · korkeus 1,50 m
Hybridit: 22 %; 0 % ladattavia, 22 % tavallisia hybridejä

Yleisimmät moottorikoot

1,5 l 63 %
1,3 l 26 %
1,4 l 9 %
1,2 l 1 %

Osuus polttomoottoriautoista iskutilavuuden mukaan.

Missä Mazda2 on yleisin

Etelä-Karjala erottuu: siellä Mazda2 on suhteessa 1,6 kertaa yleisempi kuin koko maassa.

Maakunta	Autoja	Kaikkiin autoihin
Uusimaa	1 300	17 % yleisempi
Varsinais-Suomi	486	29 % yleisempi
Pirkanmaa	365	7 % harvinaisempi
Pohjois-Pohjanmaa	215	30 % harvinaisempi
Satakunta	192	7 % yleisempi
Kymenlaakso	192	48 % yleisempi

Mazda2 väreittäin

Yleisin väri on punainen (30 %).

Punainen 30 % (kaikki autot 12 %)
Harmaa 23 % (kaikki autot 22 %)
Sininen 15 % (kaikki autot 13 %)
Valkoinen 14 % (kaikki autot 17 %)
Musta 10 % (kaikki autot 17 %)
Vihreä 5 % (kaikki autot 3 %)

Liikenteessä käyttöönottovuoden mukaan

1974

1994

2002

2007

2012

2017

2022

1974	1 autoa
1987	1 autoa
1990	1 autoa
1991	3 autoa
1993	2 autoa
1994	3 autoa
1998	3 autoa
1999	4 autoa
2000	4 autoa
2001	1 autoa
2002	1 autoa
2003	65 autoa
2004	59 autoa
2005	40 autoa
2006	131 autoa
2007	124 autoa
2008	635 autoa
2009	240 autoa
2010	257 autoa
2011	227 autoa
2012	77 autoa
2013	40 autoa
2014	4 autoa
2015	193 autoa
2016	224 autoa
2017	164 autoa
2018	322 autoa
2019	307 autoa
2020	60 autoa
2021	36 autoa
2022	134 autoa
2023	306 autoa
2024	230 autoa
2025	176 autoa
2026	23 autoa

Käyttövoimat

Bensiini 3 158 (77 %)
Hybridi 917 (22 %)
Diesel 23 (1 %)

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä Mazda2 -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Ajomäärä keskimäärin, km (ikä vuosina)

4	48 728 km
5	43 815 km
6	60 388 km
7	67 482 km
8	88 741 km
9	91 706 km
10	105 714 km
11	124 165 km
13	124 449 km
14	128 241 km
15	146 086 km
16	159 181 km
17	179 085 km
18	185 096 km
19	183 794 km
20	181 245 km
21	171 785 km
22	194 904 km
23	197 694 km

5 v: 43 815 km8 763 km/v
10 v: 105 714 km10 571 km/v
15 v: 146 086 km9 739 km/v
20 v: 181 245 km9 062 km/v

Mihin Mazda2 kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa ohjauslaitteet on 2,3 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin. Kohteessa jarrujärjestelmät vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (8,1 vs. 15,3 sataa katsastusta kohden).

Hylkäykseen johtaneita vikoja / 100 katsastusta

Mazda2 Saman ikäiset

Akselistot, pyörät ja jousitus 24,6 / 21,4
Jarrujärjestelmät 8,1 / 15,3
Ohjauslaitteet 7,8 / 3,4
Alusta ja kori 7,8 / 6,0
Ympäristöhaitat 3,8 / 5,5
Muut laitteet ja varusteet 1,2 / 1,1
Valaisimet ja sähkölaitteet 0,8 / 1,0
Koeajo ja näkyvyys 0,4 / 0,7

Traficomin katsastuksen vikatilasto 2025. Yhdessä katsastuksessa voi olla useita vikoja. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.

Tarkistuslista

Tarkistuta nämä ennen katsastusta

1 Akselistot, pyörät ja jousitus Iskunvaimentimet, tukivarsien helat, pallonivelet ja renkaiden kulutuspinta.
2 Jarrujärjestelmät Jarrulevyjen ja -palojen kunto, seisontajarrun teho ja jarruputkien ruoste.
3 Ohjauslaitteet Raidetangon päät, ohjausnivelet ja ohjauksen välys.

Muistuta ennen katsastusta

Katsastushistoria vuosimalleittain

9 vuosimallia 13:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Vuosimalli	Hylättyjä	Saman vuoden autot	Katsastuksia
2003	24,0 %	35,0 %	125
2004	21,0 %	31,1 %	105
2006	33,1 %	43,1 %	148
2007	39,9 %	41,2 %	143
2008	45,5 %	39,7 %	662
2009	46,8 %	35,9 %	263
2010	37,5 %	33,2 %	261
2011	39,9 %	29,8 %	238
2015	14,9 %	17,8 %	194
2016	10,5 %	17,4 %	190
2017	6,4 %	12,5 %	141
2018	5,0 %	9,5 %	242
2019	2,8 %	10,7 %	283

Traficomin katsastustilasto 2025.

Mazda2 takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 6 Mazda Mazda2 -mallia koskevaa takaisinkutsua. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

1.4.2022: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi AG014A

Vian kuvaus (englanniksi)

Corrosion of the tailgate shock absorber may lead to its breaking. This may result in sudden opening of the tailgate and pieces of luggage falling onto the road, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
1.4.2022: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi AF071A

Koskee autoja, jotka on valmistettu 19.12.2012 ja 2.12.2015 välillä.

Vian kuvaus (englanniksi)

The nut and the lower screw fixing the damper to the steering knuckle could become loose, leading to its detachment. This could lead to a loss of control over the vehicle or to impaired driving stability, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
28.1.2022: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi AM039A

Koskee autoja, jotka on valmistettu 18.10.2017 ja 2.10.2018 välillä.

Vian kuvaus (englanniksi)

The impeller in the low-pressure fuel pump may become deformed causing fuel pomping failure. This may result in the engine no start and/or stall, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
18.1.2019: Palovaara ja loukkaantumisvaara

Vian kuvaus (englanniksi)

The high-pressure fuel pipe may be damaged through contact with other components. This could cause a fuel leak, creating an increased risk of fire and/or accident.

Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
14.9.2018: Palovaara

Vian kuvaus (englanniksi)

The engine control unit of the direct-current converter may be defective. This could result in a short circuit and damage of the converter, which can lead to a fire.

Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
8.7.2016: Loukkaantumisvaara

Vian kuvaus (englanniksi)

null The screw connection between the stub axle and the shock absorber may come loose. As a result, the vehicle may no longer be steerable.

Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

Mazda2 vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

Muita malleja samasta luokasta

Laske Mazda2 -mallin omistamisen hinta: kokonaiskustannus kilometriltä tai ajoneuvovero.

Muistutus: Mazda Mazda2

Lähetämme sähköpostin kuukautta ennen valitsemaasi kuukautta. Emme kysy rekisterinumeroa, nimeä tai osoitetta.

Vuosimalli

Katsastuskuukausi

Sähköposti

Haluan sähköpostimuistutuksen ennen katsastuskuukautta. Tiedot käsitellään tietosuojaselosteen mukaan, ja voit peruuttaa yhdellä klikkauksella, jolloin tiedot poistetaan.