Hyppää sisältöön
Mercedes-Benz logo Mercedes-Benz · automalli

Mercedes-Benz EQS

Suomen liikenteessä on 1 065 Mercedes-Benz EQS -henkilöautoa, ja niiden keski-ikä on 3,2 vuotta. Yleisin käyttövoima on sähkö (100 %).

EQS on ollut tuotannossa vuodesta 2021. Mallin historia Wikipediassa

Mercedes-Benz EQS
Kuva: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons. Kuvan auto voi olla eri sukupolvea tai varustelua.
Liikenteessä
1 065
Keski-ikä
3,2 v
Ajomäärä keskimäärin
57 706 km
Yleisin käyttövoima
Sähkö
100 % autoista

Miten EQS vertautuu muihin

  • Ajomäärä: Mercedes-Benz EQS -autoilla on ajettu keskimäärin 3 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
  • Yleisyys: EQS on 15. yleisin malli 51 mallin joukossa luokassa suuri (E/F).
  • Ikä: Autot ovat keskimäärin 11,9 vuotta uudempia kuin luokan autot (15,1 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista EQS -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 100 % autoista on automaattivaihteisia.

Vaihteisto
100 %
automaatteja, 0 % käsivalintaisia
Kokonaismassa
3 135 kg
mediaani, käyttövoimaveron peruste
Mitat
5,22 m
pituus · leveys 1,93 m · korkeus 1,52 m
7 paikkaa
10 %
autoista on vähintään seitsemänpaikkaisia

Missä EQS on yleisin

Suhteessa muihin autoihin EQS on yleisin maakunnassa Uusimaa: siellä sen osuus autokannasta on 1,6-kertainen koko maahan verrattuna.

Maakunta Autoja Kaikkiin autoihin
Uusimaa 465 61 % yleisempi
Pirkanmaa 110 8 % yleisempi
Varsinais-Suomi 98 yhtä yleinen
Pohjois-Pohjanmaa 62 22 % harvinaisempi
Keski-Suomi 45 15 % harvinaisempi
Pohjois-Savo 42 14 % harvinaisempi

EQS väreittäin

Yleisin väri on musta (40 %).

  • Musta 40 % (kaikki autot 17 %)
  • Harmaa 24 % (kaikki autot 22 %)
  • Valkoinen 16 % (kaikki autot 17 %)
  • Sininen 10 % (kaikki autot 13 %)
  • Vihreä 4 % (kaikki autot 3 %)
  • Punainen 3 % (kaikki autot 12 %)
Liikenteessä käyttöönottovuoden mukaan
202165 autoa
2022381 autoa
2023415 autoa
2024144 autoa
202550 autoa
202610 autoa

Käyttövoimat

  • Sähkö 1 064 (100 %)
  • Hybridi 1 (0 %)

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä EQS -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Ajomäärä keskimäärin, km (ikä vuosina)
113 809 km
221 302 km
336 742 km
478 122 km
569 783 km
3 v
36 742 km12 247 km/v
5 v
69 783 km13 957 km/v

EQS takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 9 Mercedes-Benz EQS -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 3 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

  • 4.7.2025: Palovaara ja loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 8297014, 8297015

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 31.1.2023 ja 17.10.2023 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    An improperly reworked fuse box may lead to breaks in contact or incorrect fuse ratings. Therefore, systems connected to the fuse could fail, including the vehicle losing drive without warning as well as the restraint systems or the instrument cluster being compromised. This could lead to injury or fire. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 7.3.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 7290207

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 10.2.2022 ja 20.8.2022 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The chassis brackets in the roof area may have sharp edges. In the event of an accident with the window's airbags being triggered, the airbag can be damaged by these sharp edges. This can impair the restraining effect of the window airbag, increasing the risk of injury to vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 19.4.2024: Palovaara ja loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 8297011

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 25.1.2023 ja 17.11.2023 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    A fuse may be faulty, which can lead to engine failure or impairment of the restraint functions and instrument cluster. This increases the risk of an accident, injuries and fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 22.9.2023: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 9290014

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 15.1.2021 ja 27.4.2023 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The rear seatbelt bolts may not be tightened to a sufficient torque and can become detached by vibration during driving or in a crash. This could impair the restraining effect of the rear seatbelts, increasing the risk of injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 12.8.2022: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 3190301

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 24.2.2021 ja 1.3.2022 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The threading of the tow eye in the front and rear bumper may not meet the specifications. The tow eye bolt may come loose during towing, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 22.4.2022: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 7891006

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 24.2.2021 ja 16.7.2021 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The polycarbonate panel located between the windscreen and the panoramic sunroof may not have been bonded correctly to the vehicle. As a result, it can become detached from the vehicle and fall onto the road, potentially causing an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

EQS vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

Muita malleja samasta luokasta

Laske EQS -mallin omistamisen hinta: kokonaiskustannus kilometriltä tai ajoneuvovero.

Muistutus: Mercedes-Benz EQS

Lähetämme sähköpostin kuukautta ennen valitsemaasi kuukautta. Emme kysy rekisterinumeroa, nimeä tai osoitetta.

Käytämme evästeitä. Sivusto käyttää välttämättömiä evästeitä toiminnallisuuteen. Emme käytä markkinointi- tai seurantaevästeitä ilman lupaasi. Lue lisää .