Hyppää sisältöön
Mercedes-Benz logo Mercedes-Benz · automalli

Mercedes-Benz V-sarja

Tällä sivulla on Mercedes-Benz V-sarja -mallin tilastot Traficomin avoimesta datasta: 4 581 liikennekäytössä olevaa autoa, keski-ikä 9,8 vuotta ja yleisimpänä käyttövoimana diesel.

Mercedes-Benz V-sarja
Kuva: M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons. Kuvan auto voi olla eri sukupolvea tai varustelua.
Liikenteessä
4 581
Keski-ikä
9,8 v
Ajomäärä keskimäärin
256 210 km
Yleisin käyttövoima
Diesel
92 % autoista

Miten V-sarja vertautuu muihin

  • Ajomäärä: Mercedes-Benz V-sarja -autoilla on ajettu keskimäärin 62 % enemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
  • Yleisyys: V-sarja on 5. yleisin malli 29 mallin joukossa luokassa pakettiautopohjainen.
  • Ikä: Autot ovat keskimäärin 1,0 vuotta uudempia kuin luokan autot (10,8 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista V-sarja -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 94 % autoista on automaattivaihteisia ja 98 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Vaihteisto
94 %
automaatteja, 6 % käsivalintaisia
Teho
120 kW
163 hv tyypillisesti, valtaosa 100-140 kW
Kokonaismassa
3 100 kg
mediaani, käyttövoimaveron peruste
Mitat
5,24 m
pituus · leveys 1,93 m · korkeus 1,95 m
7 paikkaa
82 %
autoista on vähintään seitsemänpaikkaisia

Yleisimmät moottorikoot

  • 2,1 l 63 %
  • 2,0 l 31 %
  • 3,0 l 5 %

Osuus polttomoottoriautoista iskutilavuuden mukaan.

Missä V-sarja on yleisin

Suhteessa muihin autoihin V-sarja on yleisin maakunnassa Lappi: siellä sen osuus autokannasta on 3,0-kertainen koko maahan verrattuna.

Maakunta Autoja Kaikkiin autoihin
Uusimaa 1 344 8 % yleisempi
Lappi 483 204 % yleisempi
Pohjois-Pohjanmaa 458 34 % yleisempi
Pirkanmaa 362 17 % harvinaisempi
Varsinais-Suomi 325 22 % harvinaisempi
Keski-Suomi 215 yhtä yleinen

V-sarja väreittäin

Yleisin väri on musta (35 %).

  • Musta 35 % (kaikki autot 17 %)
  • Valkoinen 19 % (kaikki autot 17 %)
  • Harmaa 15 % (kaikki autot 22 %)
  • Punainen 11 % (kaikki autot 12 %)
  • Sininen 8 % (kaikki autot 13 %)
  • Hopea 4 % (kaikki autot 7 %)
Liikenteessä käyttöönottovuoden mukaan
19961 autoa
19971 autoa
19984 autoa
19999 autoa
20004 autoa
200111 autoa
20028 autoa
200313 autoa
200483 autoa
200595 autoa
2006127 autoa
2007178 autoa
2008156 autoa
200991 autoa
2010122 autoa
2011187 autoa
2012163 autoa
2013121 autoa
2014178 autoa
2015292 autoa
2016367 autoa
2017287 autoa
2018269 autoa
2019248 autoa
2020317 autoa
2021201 autoa
2022267 autoa
2023247 autoa
2024238 autoa
2025258 autoa
202638 autoa

Käyttövoimat

  • Diesel 4 223 (92 %)
  • Sähkö 333 (7 %)
  • Bensiini 24 (1 %)
  • Hybridi 1 (0 %)

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä V-sarja -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Ajomäärä keskimäärin, km (ikä vuosina)
0342 km
127 933 km
233 732 km
397 664 km
4120 652 km
5123 622 km
6171 352 km
7240 411 km
8246 832 km
9242 888 km
10274 399 km
11309 813 km
12312 360 km
13311 867 km
14361 739 km
15374 440 km
16362 661 km
17358 024 km
18350 174 km
19403 516 km
20428 655 km
21414 021 km
22371 124 km
3 v
97 664 km32 555 km/v
5 v
123 622 km24 724 km/v
10 v
274 399 km27 440 km/v
15 v
374 440 km24 963 km/v
20 v
428 655 km21 433 km/v

Mihin V-sarja kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa alusta ja kori on 3,6 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin.

Hylkäykseen johtaneita vikoja / 100 katsastusta

V-sarja Saman ikäiset

  • Jarrujärjestelmät 32,3 / 9,6
  • Akselistot, pyörät ja jousitus 26,7 / 15,7
  • Alusta ja kori 8,0 / 2,2
  • Ympäristöhaitat 4,4 / 3,3
  • Muut laitteet ja varusteet 3,0 / 0,7
  • Ohjauslaitteet 2,8 / 2,5
  • Koeajo ja näkyvyys 2,7 / 0,5
  • Valaisimet ja sähkölaitteet 1,5 / 0,6

Traficomin katsastuksen vikatilasto 2025. Yhdessä katsastuksessa voi olla useita vikoja. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.

Tarkistuslista

Tarkistuta nämä ennen katsastusta

  1. 1 Jarrujärjestelmät Jarrulevyjen ja -palojen kunto, seisontajarrun teho ja jarruputkien ruoste.
  2. 2 Akselistot, pyörät ja jousitus Iskunvaimentimet, tukivarsien helat, pallonivelet ja renkaiden kulutuspinta.
  3. 3 Alusta ja kori Ruoste kantavissa rakenteissa ja pakoputkiston kiinnitykset.
Muistuta ennen katsastusta

Katsastushistoria vuosimalleittain

0 vuosimallia 16:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Vuosimalli Hylättyjä Saman vuoden autot Katsastuksia
2004 53,3 % 34,2 % 244
2005 47,0 % 32,1 % 132
2006 48,0 % 29,4 % 100
2007 59,1 % 41,2 % 127
2008 48,6 % 39,7 % 111
2010 43,3 % 23,6 % 104
2011 54,4 % 29,8 % 136
2012 43,7 % 26,8 % 135
2013 36,6 % 23,6 % 101
2014 38,7 % 20,0 % 111
2015 37,1 % 17,8 % 318
2016 33,7 % 17,4 % 169
2017 40,4 % 17,2 % 104
2018 41,7 % 12,6 % 108
2019 34,5 % 10,7 % 168
2020 21,6 % 6,8 % 167

Traficomin katsastustilasto 2025.

V-sarja takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 52 Mercedes-Benz V-sarja -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 2 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

  • 8.8.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 91921119192112

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 3.12.2002 ja 24.2.2006 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    If the front passenger airbag is deployed as a result of an accident, the gas generator housing may burst or components of the gas generator housing may come loose and cause serious or fatal injuries to vehicle occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 14.2.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 4692110

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 10.11.2023 ja 13.3.2024 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The steering wheel height adjustment may not be correctly fastened. In the case of a frontal crash, the fastening of the steering wheel height adjustment may not withstand the impact. This can have a negative impact on the severity of the driver's injuries in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 24.3.2023: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi NC2DABTKW1 (9192157)
    Vian kuvaus (englanniksi)

    The steering wheel airbag actuator can deteriorate over time. In the event of an accident, this may cause fragments of the front airbag to be released from the generator housing, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 24.2.2023: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 9190018

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 2.7.2020 ja 27.4.2022 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The drainage pipe for the fuel filter can rub against the underbody panel while driving. This can lead to diesel leakage, creating a risk of accidents, injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 14.10.2022: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi NC2DABTKW3 (9192159)
    Vian kuvaus (englanniksi)

    The airbag gas generator may be affected by chemical changes due to degradation over time due to heat cycling and exposure to moisture. In the event of a steering wheel airbag deployment, the excessive internal pressure may cause the inflator body to rupture and metal fragments may pass through the cushion material causing injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 22.7.2022: Palovaara ja loukkaantumisvaara Valmistajan koodi VS2KUMIPU

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 16.1.2019 ja 13.11.2021 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The controllable coolant pump may have a leak between the coolant and vacuum circuit via negative pressure and allow coolant to enter it. If the electric switchover valves are exposed to coolant, a continuous increase in the component part temperature may occur and cause fire. In addition, the brake booster may become damaged over time and reduce brake performance that could lead to an accident. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

V-sarja vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

Muita malleja samasta luokasta

Laske V-sarja -mallin omistamisen hinta: kokonaiskustannus kilometriltä tai ajoneuvovero.

Vertaa V-sarja muihin

V-sarja listoilla

Muistutus: Mercedes-Benz V-sarja

Lähetämme sähköpostin kuukautta ennen valitsemaasi kuukautta. Emme kysy rekisterinumeroa, nimeä tai osoitetta.

Käytämme evästeitä. Sivusto käyttää välttämättömiä evästeitä toiminnallisuuteen. Emme käytä markkinointi- tai seurantaevästeitä ilman lupaasi. Lue lisää .