Citroën Berlingo

Miten Berlingo vertautuu muihin

• Ajomäärä: Citroën Berlingo -autoilla on ajettu keskimäärin 5 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
• Yleisyys: Berlingo on 6. yleisin malli 29 mallin joukossa luokassa pakettiautopohjainen.
• Ikä: Autot ovat keskimäärin 3,0 vuotta vanhempia kuin luokan autot (10,8 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista Berlingo -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 54 % autoista on automaattivaihteisia ja 83 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä Berlingo -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Mihin Berlingo kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa akselistot, pyörät ja jousitus on 1,7 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin.

Katsastushistoria vuosimalleittain

3 vuosimallia 17:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Traficomin katsastustilasto 2025.

Berlingo takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 50 Citroën Berlingo -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 25 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

• 24.4.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi GS3

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 1.3.2024 ja 21.5.2025 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  Vehicles without a bulkhead were manufactured and supplied with a single instead of a double seatback. There is a risk of excessive movement of the seatback in the event of a rear-end collision, which could result in the driver being thrown out and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 24.4.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi M3M

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 6.3.2024 ja 21.5.2025 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  Vehicles without a bulkhead were manufactured and supplied with a single instead of a double seatback. There is a risk of excessive movement of the seatback in the event of a rear-end collision, which could result in the driver being thrown out and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 24.4.2026: Ympäristöhaitta ja palovaara Valmistajan koodi GY9

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 1.10.2025 ja 10.12.2025 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  In vehicles fitted with a DV5 diesel engine, the NOx sensor may not have been properly tightened during installation. This may allow exhaust gases to enter the engine compartment and could result in visible exhaust fumes around the engine area, overheating of nearby components, a risk of fire, and increased NOx emissions. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 24.4.2026: Ympäristöhaitta ja palovaara Valmistajan koodi F610 F611

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 1.10.2025 ja 10.12.2025 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  In vehicles fitted with a DV5 diesel engine, the NOx sensor may not have been properly tightened during installation. This may allow exhaust gases to enter the engine compartment and could result in visible exhaust fumes around the engine area, overheating of nearby components, a risk of fire, and increased NOx emissions. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 24.4.2026: Ympäristöhaitta ja palovaara Valmistajan koodi M4Q

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 1.10.2025 ja 10.12.2025 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  In vehicles fitted with a DV5 diesel engine, the NOx sensor may not have been properly tightened during installation. This may allow exhaust gases to enter the engine compartment and could result in visible exhaust fumes around the engine area, overheating of nearby components, a risk of fire and increased NOx emissions. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 3.4.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi GX8

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 15.10.2025 ja 15.10.2025 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The DV5R engine may experience a loss of power due to slippage of the water pump pulley. This slippage can cause misalignment of the timing belt, potentially resulting in engine shutdown. The sprocket of the water pump pulley may detach from the shaft, which can lead to the loss of parts on the road and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

Berlingo vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

• FIN 2026 5 autoa
• FIN 2025 14 autoa
• FIN 2024 3 autoa
• FIN 2023 28 autoa
• FIN 2022 39 autoa
• FIN 2021 99 autoa
• FIN 2020 120 autoa · hylätty 14,2 %
• FIN 2019 195 autoa · hylätty 26,4 %
• FIN 2018 105 autoa
• FIN 2017 129 autoa · hylätty 15,4 %
• FIN 2016 148 autoa · hylätty 32,8 %
• FIN 2015 137 autoa · hylätty 32,7 %
• FIN 2014 167 autoa · hylätty 31,5 %
• FIN 2013 252 autoa · hylätty 38,4 %
• FIN 2012 141 autoa · hylätty 29,9 %
• FIN 2011 121 autoa · hylätty 36,6 %
• FIN 2010 130 autoa · hylätty 36,2 %
• FIN 2009 83 autoa · hylätty 40,6 %
• FIN 2008 96 autoa · hylätty 52,3 %
• FIN 2007 46 autoa
• FIN 2006 62 autoa · hylätty 37,0 %
• FIN 2005 74 autoa · hylätty 33,0 %
• FIN 2004 126 autoa · hylätty 38,0 %
• FIN 2003 158 autoa · hylätty 41,7 %
• FIN 2002 26 autoa · hylätty 46,2 %
• FIN 2001 38 autoa
• FIN 2000 29 autoa
• FIN 1999 32 autoa
• FIN 1998 30 autoa
• FIN 1997 14 autoa

Muita malleja samasta luokasta

• Mercedes-Benz Sprinter
  8 028 autoa · keski-ikä 8,5 v
• Volkswagen Caddy
  7 485 autoa · keski-ikä 10,0 v
• Volkswagen Transporter
  6 932 autoa · keski-ikä 15,6 v
• Ford Transit
  5 617 autoa · keski-ikä 9,2 v
• Mercedes-Benz V-sarja
  4 581 autoa · keski-ikä 9,8 v
• Volkswagen Crafter
  2 032 autoa · keski-ikä 7,5 v