Mitsubishi Eclipse Cross

Miten Eclipse Cross vertautuu muihin

• Ajomäärä: Mitsubishi Eclipse Cross -autoilla on ajettu keskimäärin 17 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
• Yleisyys: Eclipse Cross on 25. yleisin malli 103 mallin joukossa luokassa keskikokoinen katumaasturi.
• Ikä: Autot ovat keskimäärin 3,8 vuotta uudempia kuin luokan autot (8,1 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista Eclipse Cross -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 91 % autoista on automaattivaihteisia ja 23 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä Eclipse Cross -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Mihin Eclipse Cross kaatuu katsastuksessa

Vikakohteiden jakauma on lähellä saman ikäisten autojen keskiarvoa. Kohteessa akselistot, pyörät ja jousitus vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (1,2 vs. 6,0 sataa katsastusta kohden).

Katsastushistoria vuosimalleittain

4 vuosimallia 4:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Traficomin katsastustilasto 2025.

Eclipse Cross takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 7 Mitsubishi Eclipse Cross -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 2 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

• 26.9.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 0EY9
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The position sensor of the parking brake actuator is at the wrong angle, causing the stopping pin to be incorrectly placed in the ‘P lock’ position and resulting in the parking brake not properly engaging when the P button is pressed on the transmission selector, when the engine is switched off, when the driver’s safety-belt is released or when the driver door is opened. This increases the risk of accidents and injuries, although the Assisted Parking Brake (APB) remains functional and allows the vehicle to be immobilised. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 12.9.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 0EWQ
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The position sensor of the parking brake actuator is at the wrong angle, causing the stopping pin to be incorrectly placed in the ‘P lock’ position and resulting in the parking brake not properly engaging when the P button is pressed on the transmission selector, when the engine is switched off, when the driver’s safety-belt is released or when the driver door is opened. This increases the risk of accidents and injuries, although the Assisted Parking Brake (APB) remains functional and allows the vehicle to be immobilised. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 1.10.2021: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi ENL-21-020-SR
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The clip on the front-right wheel arch moulding may come off during high speed driving.As a result, the wheel arch moulding could detach completely, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 25.6.2021: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi ENL-21-014-SR
  Vian kuvaus (englanniksi)

  Due to improper software of the FCM ECU (Forward Collision Mitigation), camera images might be processed incorrectly and a possible collision might be detected falsely. As a result. the FCM system might operate primary braking, leading to increased risk of an accident. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 5.3.2021: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi R0X111
  Vian kuvaus (englanniksi)

  Due to improper soldering of an electrical connection, the electric terminal of the heated windshield may be overheated excessively when activated.This might cause a thermal incident (cracking of the glass), increasing the risk of an accident.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 9.11.2018: Loukkaantumisvaara
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The software in the Active Stability Control (ASC) system may be faulty. As a consequence, the adaptive cruise control (ACC), forward - collision mitigation (FCM) and anti-lock braking system (ABS) may not work properly which may lead to accidents.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

Eclipse Cross vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

• FIN 2026 64 autoa
• FIN 2025 255 autoa
• FIN 2024 266 autoa
• FIN 2023 448 autoa
• FIN 2022 1 329 autoa
• FIN 2021 558 autoa · hylätty 4,0 %
• FIN 2020 170 autoa · hylätty 1,2 %
• FIN 2019 362 autoa · hylätty 4,9 %
• FIN 2018 286 autoa · hylätty 7,1 %

Muita malleja samasta luokasta

• Nissan Qashqai
  57 403 autoa · keski-ikä 10,2 v
• Volvo XC60
  40 883 autoa · keski-ikä 8,3 v
• Toyota RAV4
  34 031 autoa · keski-ikä 9,1 v
• Honda CR-V
  21 528 autoa · keski-ikä 16,2 v
• Tesla Model Y
  17 406 autoa · keski-ikä 2,6 v
• Volkswagen Tiguan
  15 204 autoa · keski-ikä 8,4 v