Opel Grandland

Tällä sivulla on Opel Grandland -mallin tilastot Traficomin avoimesta datasta: 2 977 liikennekäytössä olevaa autoa, keski-ikä 6,0 vuotta ja yleisimpänä käyttövoimana bensiini.

Mallin historia Wikipediassa

Liikenteessä: 2 977
Keski-ikä: 6,0 v
Ajomäärä keskimäärin: 93 984 km
Yleisin käyttövoima: Bensiini; 60 % autoista

Miten Grandland vertautuu muihin

Ajomäärä: Opel Grandland -autoilla on ajettu keskimäärin 10 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
Yleisyys: Grandland on 30. yleisin malli 103 mallin joukossa luokassa keskikokoinen katumaasturi.
Ikä: Autot ovat keskimäärin 2,1 vuotta uudempia kuin luokan autot (8,1 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista Grandland -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 88 % autoista on automaattivaihteisia ja 100 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Vaihteisto: 88 %; automaatteja, 12 % käsivalintaisia
Teho: 96 kW; 131 hv tyypillisesti, valtaosa 96-147 kW
Kokonaismassa: 2 000 kg; mediaani, käyttövoimaveron peruste
Mitat: 4,48 m; pituus · leveys 1,86 m · korkeus 1,63 m
Hybridit: 29 %; 25 % ladattavia, 4 % tavallisia hybridejä

Yleisimmät moottorikoot

1,2 l 63 %
1,6 l 35 %
2,0 l 1 %
1,5 l 1 %

Osuus polttomoottoriautoista iskutilavuuden mukaan.

Missä Grandland on yleisin

Suhteessa muihin autoihin Grandland on yleisin maakunnassa Kanta-Häme: siellä sen osuus autokannasta on 1,4-kertainen koko maahan verrattuna.

Maakunta	Autoja	Kaikkiin autoihin
Uusimaa	893	10 % yleisempi
Varsinais-Suomi	349	28 % yleisempi
Pirkanmaa	252	11 % harvinaisempi
Pohjois-Pohjanmaa	166	26 % harvinaisempi
Satakunta	161	24 % yleisempi
Pohjanmaa	152	38 % yleisempi

Grandland väreittäin

Yleisin väri on valkoinen (31 %).

Valkoinen 31 % (kaikki autot 17 %)
Harmaa 26 % (kaikki autot 22 %)
Musta 15 % (kaikki autot 17 %)
Sininen 13 % (kaikki autot 13 %)
Punainen 12 % (kaikki autot 12 %)
Ruskea tai beige 3 % (kaikki autot 6 %)

Liikenteessä käyttöönottovuoden mukaan

2017	98 autoa
2018	826 autoa
2019	511 autoa
2020	612 autoa
2021	358 autoa
2022	162 autoa
2023	188 autoa
2024	4 autoa
2025	121 autoa
2026	97 autoa

Käyttövoimat

Bensiini 1 792 (60 %)
Hybridi 858 (29 %)
Diesel 233 (8 %)
Sähkö 94 (3 %)

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä Grandland -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Ajomäärä keskimäärin, km (ikä vuosina)

3	45 132 km
4	54 616 km
5	66 791 km
6	86 897 km
7	92 283 km
8	116 866 km
9	125 987 km

3 v: 45 132 km15 044 km/v
5 v: 66 791 km13 358 km/v

Mihin Grandland kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa akselistot, pyörät ja jousitus on 1,6 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin. Kohteessa ohjauslaitteet vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (0,3 vs. 1,1 sataa katsastusta kohden).

Hylkäykseen johtaneita vikoja / 100 katsastusta

Grandland Saman ikäiset

Akselistot, pyörät ja jousitus 10,7 / 6,9
Jarrujärjestelmät 3,2 / 3,1
Ympäristöhaitat 0,9 / 1,4
Muut laitteet ja varusteet 0,5 / 0,3
Valaisimet ja sähkölaitteet 0,4 / 0,2
Ajoneuvon tunnistus 0,3 / 0,5
Ohjauslaitteet 0,3 / 1,1
Koeajo ja näkyvyys 0,2 / 0,4

Traficomin katsastuksen vikatilasto 2025. Yhdessä katsastuksessa voi olla useita vikoja. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.

Tarkistuslista

Tarkistuta nämä ennen katsastusta

1 Akselistot, pyörät ja jousitus Iskunvaimentimet, tukivarsien helat, pallonivelet ja renkaiden kulutuspinta.
2 Jarrujärjestelmät Jarrulevyjen ja -palojen kunto, seisontajarrun teho ja jarruputkien ruoste.
3 Ympäristöhaitat Päästöarvot, öljyvuodot ja pakoputkiston vuodot.

Muistuta ennen katsastusta

Katsastushistoria vuosimalleittain

1 vuosimallia 5:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Vuosimalli	Hylättyjä	Saman vuoden autot	Katsastuksia
2017	4,9 %	2,9 %	102
2018	18,8 %	12,6 %	394
2019	17,3 %	10,7 %	468
2020	6,9 %	6,8 %	536
2021	4,7 %	8,2 %	316

Traficomin katsastustilasto 2025.

Grandland takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 61 Opel Grandland -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 33 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

23.10.2026: Ympäristöhaitta Valmistajan koodi M5D

Koskee autoja, jotka on valmistettu 7.3.2025 ja 16.4.2025 välillä.

Vian kuvaus (englanniksi)

Some vehicles have been registered with class A+ tyres, while the tyres actually fitted are class B. Therefore, the CO₂ emissions declared in the certificate of conformity, which are related to the tyre class, are incorrect. The tyre class has an impact on rolling resistance and therefore affects CO₂ emissions. Class B tyres generally have a higher rolling resistance than class A+ tyres. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
28.8.2026: Palovaara Valmistajan koodi 85D

Koskee autoja, jotka on valmistettu 4.3.2026 ja 27.3.2026 välillä.

Vian kuvaus (englanniksi)

The front main wiring harness may come into contact with a metal earthing stud because, following a design harmonisation change, PHEV/BEV vehicles were not fitted with the protective cap used on the MHEV version. Over time, vehicle vibrations could damage the harness insulation, allowing the wires to touch the earthing stud and cause a short circuit. This may lead to a loss of electrical functions and overheating of the wires, increasing the risk of a thermal incident or fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
28.8.2026: Palovaara Valmistajan koodi G3W

Vian kuvaus (englanniksi)

The front main wiring harness may come into contact with a metal earthing stud because, following a design harmonisation change, PHEV/BEV vehicles were not fitted with the protective cap used on the MHEV version. Over time, vehicle vibrations could damage the harness insulation, allowing the wires to touch the earthing stud and cause a short circuit. This may lead to a loss of electrical functions and overheating of the wires, increasing the risk of a thermal incident or fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
19.6.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi GX2

Koskee autoja, jotka on valmistettu 14.12.2022 ja 27.3.2025 välillä.

Vian kuvaus (englanniksi)

Interior door handles may deactivate when the key is in engine-running mode, which could prevent occupants from exiting the vehicle, potentially leading to injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
19.6.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi M4B

Koskee autoja, jotka on valmistettu 9.10.2023 ja 1.11.2023 välillä.

Vian kuvaus (englanniksi)

Interior door handles may deactivate when the key is in engine-running mode, which could prevent occupants from exiting the vehicle, potentially leading to injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
5.6.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi KWR

Koskee autoja, jotka on valmistettu 15.5.2023 ja 8.9.2023 välillä.

Vian kuvaus (englanniksi)

Some vehicles with dual-pinion electric power steering may lose steering assistance due to a gearbox bearing failure and EPS software calibration defect. This could cause the steering to lock, preventing the driver from turning the wheel and increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

Grandland vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

Muita malleja samasta luokasta

Laske Grandland -mallin omistamisen hinta: kokonaiskustannus kilometriltä tai ajoneuvovero.

Muistutus: Opel Grandland

Lähetämme sähköpostin kuukautta ennen valitsemaasi kuukautta. Emme kysy rekisterinumeroa, nimeä tai osoitetta.

Vuosimalli

Katsastuskuukausi

Sähköposti

Haluan sähköpostimuistutuksen ennen katsastuskuukautta. Tiedot käsitellään tietosuojaselosteen mukaan, ja voit peruuttaa yhdellä klikkauksella, jolloin tiedot poistetaan.