Tesla Model S

Miten Model S vertautuu muihin

• Ajomäärä: Tesla Model S -autoilla on ajettu keskimäärin 33 % enemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
• Yleisyys: Model S on 8. yleisin malli 51 mallin joukossa luokassa suuri (E/F).
• Ikä: Autot ovat keskimäärin 6,7 vuotta uudempia kuin luokan autot (15,1 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista Model S -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 100 % autoista on automaattivaihteisia.

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä Model S -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Mihin Model S kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa ohjauslaitteet on 9,0 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin.

Katsastushistoria vuosimalleittain

0 vuosimallia 7:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Traficomin katsastustilasto 2025.

Model S takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 9 Tesla Model S -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 3 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

• 22.12.2023: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi SB-23-20-005

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 3.2.2021 ja 29.9.2023 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The vehicle may have been equipped with an incorrect driver airbag during servicing to retrofit an alternative steering wheel. Airbags that are not adapted to the vehicle configuration can lead to an increased risk of injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 1.12.2023: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi SB-23-00-005

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 11.2.2021 ja 27.9.2023 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  Due to a software error, the control unit may not detect when the brake fluid level is low. A low brake fluid level can cause an increased stopping distance, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 17.11.2023: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi SB-23-20-004

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 18.2.2021 ja 24.6.2023 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The front seat belt may not be properly attached to the pre-tensioner anchor and may not function properly in the event of a collision, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 15.4.2022: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi SB-21-11-003
  Vian kuvaus (englanniksi)

  On some Model S vehicles, the latch assembly of the front hood may be aligned too far rearward. While this alignment does not impact latching of the primary latch with the hood striker, it may prevent latching of the secondary latch. If the primary latch is inadvertently released and the secondary latch is not engaged, the hood may open without warning and obstruct the driver’s visibility, increasing the risk of a crash. If the primary latch is inadvertently released, the driver will receive an alert on the user interface. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 12.2.2021: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi SB-20-12-005
  Vian kuvaus (englanniksi)

  Due to defective adhesive bonding, a decorative trim strip may become detached from the vehicle.Consequently, in may fall onto the road, posing a risk to the following traffic

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 17.11.2017: Loukkaantumisvaara
  Vian kuvaus (englanniksi)

  null The cable controlling the adjustment mechanisms for the left-hand seat in the second row could be badly-adjusted. In the event of a crash, this could lead to the backrest moving forwards, increasing the risk of injury for the occupant of the seat.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

Model S vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

• FIN 2026 6 autoa
• FIN 2025 7 autoa
• FIN 2024 27 autoa
• FIN 2023 164 autoa
• FIN 2022 116 autoa
• FIN 2021 2 autoa
• FIN 2020 330 autoa · hylätty 35,6 %
• FIN 2019 439 autoa · hylätty 32,7 %
• FIN 2018 870 autoa · hylätty 31,2 %
• FIN 2017 543 autoa · hylätty 40,0 %
• FIN 2016 465 autoa · hylätty 43,5 %
• FIN 2015 439 autoa · hylätty 36,3 %
• FIN 2014 217 autoa · hylätty 41,5 %
• FIN 2013 72 autoa

Muita malleja samasta luokasta

• Mercedes-Benz E-sarja
  49 366 autoa · keski-ikä 17,0 v
• BMW 5-sarja
  36 727 autoa · keski-ikä 13,6 v
• Audi A6
  21 229 autoa · keski-ikä 13,7 v
• Volvo V90
  14 242 autoa · keski-ikä 7,5 v
• Volvo S80
  8 940 autoa · keski-ikä 20,5 v
• Saab 9-5
  4 945 autoa · keski-ikä 21,8 v