Citroën C3

Miten C3 vertautuu muihin

• Ajomäärä: Citroën C3 -autoilla on ajettu keskimäärin 35 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
• Yleisyys: C3 on 10. yleisin malli 63 mallin joukossa luokassa pieni auto (B).
• Ikä: Autot ovat keskimäärin 1,4 vuotta uudempia kuin luokan autot (13,6 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista C3 -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 21 % autoista on automaattivaihteisia ja 28 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä C3 -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Mihin C3 kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa ohjauslaitteet on 2,0 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin.

Katsastushistoria vuosimalleittain

0 vuosimallia 20:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Traficomin katsastustilasto 2025.

C3 takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 58 Citroën C3 -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 22 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

• 8.5.2026: Palovaara Valmistajan koodi GZ3
  Vian kuvaus (englanniksi)

  Due to a defect in the engine control unit (inverter) in vehicles equipped with electrified dual-clutch transmission (e-DCT), metal soldering residues may pass into the unit. This can cause internal electric short circuits which, can lead to continuous power supply and overheating due to a blocked relay, and cause a fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 8.5.2026: Palovaara Valmistajan koodi KWP
  Vian kuvaus (englanniksi)

  Due to a defect in the engine control unit (inverter) in the vehicles equipped with electrified dual-clutch transmission (e-DCT), metal soldering residues could pass into the unit. This can cause internal electric short circuits which can lead to continuous power supply and overheating due to a blocked relay, causing a fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 27.3.2026: Palovaara Valmistajan koodi GW6

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 22.2.2024 ja 22.11.2024 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  There is insufficient clearance (< 10 mm), between the tube of the petrol particulate filter and the terminal protection cap of the 48 V belt-driven starter alternator. In wet conditions, the insufficient clearance and contact between these components can lead to water infiltration, causing an electric arc which may trigger a thermal event, such as overheating. There is a risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 27.3.2026: Palovaara ja loukkaantumisvaara Valmistajan koodi KV9

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 11.3.2025 ja 21.5.2025 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The electric power steering harness is routed between two screws, and slight vibrations may cause damage during steering operations. This may cause a short circuit, leading to a loss of power steering assistance and/or a fire in the passenger compartment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 27.3.2026: Palovaara ja loukkaantumisvaara Valmistajan koodi GW9

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 24.2.2025 ja 21.2.2025 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The electric power steering harness being routed between two screws, and slight vibrations may cause damage during steering operations. This may cause a short circuit, leading to a loss of power steering assistance and/or a fire in the passenger compartment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 27.3.2026: Palovaara ja loukkaantumisvaara Valmistajan koodi F60B

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 14.8.2024 ja 14.4.2025 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The electric power steering harness being routed between two screws, and slight vibrations may cause damage during steering operations. This may cause a short circuit, leading to a loss of power steering assistance and/or a fire in the passenger compartment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

C3 vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

• FIN 2026 104 autoa
• FIN 2025 234 autoa
• FIN 2024 226 autoa
• FIN 2023 428 autoa
• FIN 2022 700 autoa
• FIN 2021 708 autoa · hylätty 10,3 %
• FIN 2020 568 autoa · hylätty 11,1 %
• FIN 2019 905 autoa · hylätty 21,5 %
• FIN 2018 862 autoa · hylätty 26,6 %
• FIN 2017 535 autoa · hylätty 32,8 %
• FIN 2016 589 autoa · hylätty 30,0 %
• FIN 2015 580 autoa · hylätty 28,5 %
• FIN 2014 482 autoa · hylätty 32,4 %
• FIN 2013 482 autoa · hylätty 39,8 %
• FIN 2012 484 autoa · hylätty 32,2 %
• FIN 2011 687 autoa · hylätty 42,5 %
• FIN 2010 816 autoa · hylätty 48,2 %
• FIN 2009 329 autoa · hylätty 42,9 %
• FIN 2008 598 autoa · hylätty 44,8 %
• FIN 2007 505 autoa · hylätty 49,8 %
• FIN 2006 429 autoa · hylätty 47,6 %
• FIN 2005 510 autoa · hylätty 49,2 %
• FIN 2004 517 autoa · hylätty 45,1 %
• FIN 2003 595 autoa · hylätty 47,8 %
• FIN 2002 225 autoa · hylätty 40,3 %
• FIN 1926 1 autoa
• FIN 1925 1 autoa

Muita malleja samasta luokasta

• Toyota Yaris
  71 623 autoa · keski-ikä 12,1 v
• Ford Fiesta
  31 925 autoa · keski-ikä 12,9 v
• Volkswagen Polo
  31 359 autoa · keski-ikä 14,0 v
• Kia Rio
  20 119 autoa · keski-ikä 9,4 v
• Skoda Fabia
  18 979 autoa · keski-ikä 11,5 v
• Renault Clio
  16 204 autoa · keski-ikä 12,1 v