Citroën DS3

Miten DS3 vertautuu muihin

• Ajomäärä: Citroën DS3 -autoilla on ajettu keskimäärin 31 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
• Yleisyys: DS3 on 36. yleisin malli 63 mallin joukossa luokassa pieni auto (B).
• Ikä: Autot ovat keskimäärin 0,5 vuotta vanhempia kuin luokan autot (13,6 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista DS3 -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 8 % autoista on automaattivaihteisia ja 41 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä DS3 -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Mihin DS3 kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa ympäristöhaitat on 2,8 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin.

Katsastushistoria vuosimalleittain

0 vuosimallia 4:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Traficomin katsastustilasto 2025.

DS3 takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 44 Citroën DS3 -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 10 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

• 5.9.2025: Ympäristöhaitta Valmistajan koodi GK2

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 12.12.2017 ja 6.10.2020 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The malfunction indicator light (MIL) may fail to illuminate if the diagnostic system of the Selective Catalytic Reduction (SCR) and/or the diesel particulate filter (DPF) malfunctions after a fault code has appeared. This could cause the vehicle to operate without the required warning, and resulting in emissions above the regulatory limits. The product does not comply with the Regulation on type-approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 25.7.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi NY5

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 4.10.2017 ja 20.10.2017 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  Due to oil carbonisation and high contact pressure, the 7 mm camshaft chain resistance can be reduced. This may cause the camshaft chain to break, leading to an engine failure. This can cause a loss of vehicle's control and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 7.3.2025: Palovaara Valmistajan koodi NS8

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 7.10.2022 ja 20.6.2024 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The oil jet cooling nozzles may be damaged. Failure to cool the crankshaft and/or pistons can cause damage to them and result in the engine stalling. This can lead to a hole forming in the engine casing, causing oil leaks onto the exhaust pipe. This can cause a fire to start in the engine compartment, causing the vehicle to catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 11.10.2024: Ympäristöhaitta Valmistajan koodi MJ4
  Vian kuvaus (englanniksi)

  In certain vehicles fitted with the DV5R E6.3 engine, the nitrogen oxide (NOx) emissions are above the regulatory limits. Excessive NOx emissions pose a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 3.5.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi MK7

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 9.4.2009 ja 26.6.2009 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The propellant in the driver and passenger airbags may deteriorate over time. In the event of an accident in which the airbags deploy, it could rupture with too much force, injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 3.5.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi MN9

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 27.5.2009 ja 16.9.2009 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The propellant in the driver and passenger airbags may deteriorate over time. In the event of an accident in which the airbags deploy, it could rupture with too much force, injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

DS3 vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

• FIN 2022 1 autoa
• FIN 2020 2 autoa
• FIN 2016 4 autoa
• FIN 2015 37 autoa
• FIN 2014 41 autoa
• FIN 2013 98 autoa · hylätty 27,4 %
• FIN 2012 136 autoa · hylätty 34,7 %
• FIN 2011 130 autoa · hylätty 42,5 %
• FIN 2010 145 autoa · hylätty 47,9 %

Muita malleja samasta luokasta

• Toyota Yaris
  71 623 autoa · keski-ikä 12,1 v
• Ford Fiesta
  31 925 autoa · keski-ikä 12,9 v
• Volkswagen Polo
  31 359 autoa · keski-ikä 14,0 v
• Kia Rio
  20 119 autoa · keski-ikä 9,4 v
• Skoda Fabia
  18 979 autoa · keski-ikä 11,5 v
• Renault Clio
  16 204 autoa · keski-ikä 12,1 v