Hyundai Ioniq

Tällä sivulla on Hyundai Ioniq -mallin tilastot Traficomin avoimesta datasta: 3 651 liikennekäytössä olevaa autoa, keski-ikä 7,1 vuotta ja yleisimpänä käyttövoimana hybridi.

Mallin historia Wikipediassa

Liikenteessä: 3 651
Keski-ikä: 7,1 v
Ajomäärä keskimäärin: 106 339 km
Yleisin käyttövoima: Hybridi; 69 % autoista

Miten Ioniq vertautuu muihin

Ajomäärä: Hyundai Ioniq -autoilla on ajettu keskimäärin 5 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
Yleisyys: Ioniq on 31. yleisin malli 98 mallin joukossa luokassa keskikokoinen (C).
Ikä: Autot ovat keskimäärin 7,3 vuotta uudempia kuin luokan autot (14,4 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista Ioniq -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 100 % autoista on automaattivaihteisia ja 0 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Vaihteisto: 100 %; automaatteja, 0 % käsivalintaisia
Teho: 77 kW; 105 hv tyypillisesti, valtaosa 77-77 kW
Kokonaismassa: 1 970 kg; mediaani, käyttövoimaveron peruste
Mitat: 4,47 m; pituus · leveys 1,82 m · korkeus 1,45 m
Hybridit: 69 %; 37 % ladattavia, 32 % tavallisia hybridejä

Yleisimmät moottorikoot

1,6 l 100 %

Osuus polttomoottoriautoista iskutilavuuden mukaan.

Missä Ioniq on yleisin

Uusimaa erottuu: siellä Ioniq on suhteessa 1,6 kertaa yleisempi kuin koko maassa.

Maakunta	Autoja	Kaikkiin autoihin
Uusimaa	1 564	58 % yleisempi
Pirkanmaa	396	14 % yleisempi
Varsinais-Suomi	388	16 % yleisempi
Pohjois-Pohjanmaa	214	22 % harvinaisempi
Keski-Suomi	126	30 % harvinaisempi
Pohjois-Savo	112	33 % harvinaisempi

Ioniq väreittäin

Yleisin väri on valkoinen (37 %).

Valkoinen 37 % (kaikki autot 17 %)
Harmaa 19 % (kaikki autot 22 %)
Musta 14 % (kaikki autot 17 %)
Sininen 12 % (kaikki autot 13 %)
Hopea 8 % (kaikki autot 7 %)
Punainen 5 % (kaikki autot 12 %)

Liikenteessä käyttöönottovuoden mukaan

2016	37 autoa
2017	614 autoa
2018	1 003 autoa
2019	707 autoa
2020	808 autoa
2021	413 autoa
2022	18 autoa
2025	27 autoa
2026	24 autoa

Käyttövoimat

Hybridi 2 512 (69 %)
Sähkö 1 131 (31 %)
Bensiini 8 (0 %)

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä Ioniq -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Ajomäärä keskimäärin, km (ikä vuosina)

5	67 550 km
6	90 166 km
7	104 108 km
8	117 653 km
9	140 136 km
10	138 438 km

5 v: 67 550 km13 510 km/v
10 v: 138 438 km13 844 km/v

Mihin Ioniq kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa jarrujärjestelmät on 3,0 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin. Kohteessa akselistot, pyörät ja jousitus vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (1,4 vs. 7,7 sataa katsastusta kohden).

Hylkäykseen johtaneita vikoja / 100 katsastusta

Ioniq Saman ikäiset

Jarrujärjestelmät 9,7 / 3,3
Ajoneuvon tunnistus 1,4 / 0,5
Akselistot, pyörät ja jousitus 1,4 / 7,7
Ympäristöhaitat 1,1 / 1,6
Lisätarkastukset 0,4 / 0,2
Koeajo ja näkyvyys 0,3 / 0,5
Ohjauslaitteet 0,2 / 1,1
Valaisimet ja sähkölaitteet 0,1 / 0,2

Traficomin katsastuksen vikatilasto 2025. Yhdessä katsastuksessa voi olla useita vikoja. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.

Tarkistuslista

Tarkistuta nämä ennen katsastusta

1 Jarrujärjestelmät Jarrulevyjen ja -palojen kunto, seisontajarrun teho ja jarruputkien ruoste.
2 Ajoneuvon tunnistus Rekisterikilpien kiinnitys ja luettavuus.
3 Akselistot, pyörät ja jousitus Iskunvaimentimet, tukivarsien helat, pallonivelet ja renkaiden kulutuspinta.

Muistuta ennen katsastusta

Katsastushistoria vuosimalleittain

3 vuosimallia 5:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Vuosimalli	Hylättyjä	Saman vuoden autot	Katsastuksia
2017	20,3 %	17,2 %	212
2018	16,3 %	12,6 %	404
2019	9,7 %	10,7 %	586
2020	8,8 %	11,4 %	147
2021	4,1 %	8,2 %	386

Traficomin katsastustilasto 2025.

Ioniq takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 8 Hyundai Ioniq -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 1 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

5.6.2026: Palovaara ja loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 61D018

Koskee autoja, jotka on valmistettu 18.6.2019 ja 26.7.2022 välillä.

Vian kuvaus (englanniksi)

The high voltage battery can become unstable. Thermal instability in the high-voltage battery may not be detected early enough. This could increase the risk of fire and injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
14.1.2022: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 11D138

Vian kuvaus (englanniksi)

The vehicle may enter a “fail-safe” mode, causing the EV Ready lamp to flash, accompanied with reduced acceleration and over all power output, which increases the risk of an accident. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
20.8.2021: Palovaara Valmistajan koodi 11D044

Vian kuvaus (englanniksi)

A short circuit may occur within the high voltage battery cells.This will increase the risk of fire while the vehicle is parked and charging. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
16.7.2021: Palovaara Valmistajan koodi 11EVTEMP - 11D043

Vian kuvaus (englanniksi)

An internal short-circuit may occur in the lithium-ion battery.This could increase the risk of fire. The product does not meet the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
17.1.2020: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 91C064

Vian kuvaus (englanniksi)

The wheel nuts may not have been tightened to the correct torque.As a result, they could become detached, thus limiting driving stability and increasing the risk of an accident.

Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
25.1.2019: Palovaara

Vian kuvaus (englanniksi)

The main relay of the Power Relay Assembly (PRA) under the rear seat may have been insufficiently tightened. It may further loosen itself, increasing the electrical resistance, which may overheat the PRA increasing the risk of fire.

Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

Ioniq vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

Muita malleja samasta luokasta

Laske Ioniq -mallin omistamisen hinta: kokonaiskustannus kilometriltä tai ajoneuvovero.

Muistutus: Hyundai Ioniq

Lähetämme sähköpostin kuukautta ennen valitsemaasi kuukautta. Emme kysy rekisterinumeroa, nimeä tai osoitetta.

Vuosimalli

Katsastuskuukausi

Sähköposti

Haluan sähköpostimuistutuksen ennen katsastuskuukautta. Tiedot käsitellään tietosuojaselosteen mukaan, ja voit peruuttaa yhdellä klikkauksella, jolloin tiedot poistetaan.