Lexus CT

Miten CT vertautuu muihin

• Ajomäärä: Lexus CT -autoilla on ajettu keskimäärin 11 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
• Yleisyys: CT on 49. yleisin malli 98 mallin joukossa luokassa keskikokoinen (C).
• Ikä: Autot ovat keskimäärin 2,3 vuotta uudempia kuin luokan autot (14,4 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista CT -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 100 % autoista on automaattivaihteisia ja 0 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä CT -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Mihin CT kaatuu katsastuksessa

Vikakohteiden jakauma on lähellä saman ikäisten autojen keskiarvoa. Kohteessa ohjauslaitteet vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (0,4 vs. 3,0 sataa katsastusta kohden).

Katsastushistoria vuosimalleittain

4 vuosimallia 4:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Traficomin katsastustilasto 2025.

CT takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 4 Lexus CT -mallia koskevaa takaisinkutsua. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

• 23.12.2022: Palovaara Valmistajan koodi 22SMD-114

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 6.6.2014 ja 22.8.2018 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  Due to the improper design of the flange attaching the vent tube to the fuel tank, a stress-related crack could develop on the outer surface of the flange and expand over time. increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 17.12.2021: Palovaara ja loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 21SMD-089

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 4.6.2020 ja 5.8.2020 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The welded surface between the fuel tank and the inlet pipe may become detached, causing fuel to leak when the tank is full or refilled. In the presence of an ignition source, fuel leakage can increase the risk of fire. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 1.11.2019: Loukkaantumisvaara
  Vian kuvaus (englanniksi)

  Due to an error in the manufacturing process, micro-cracks may develop on the plating of the damper rod on the rear door, allowing the gas charged in the damper to leak. If a sufficient amount of gas leaks, the damper may fail to keep the back door open, increasing the risk of injury.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 2.2.2018: Loukkaantumisvaara
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The tank may develop a leak as a result of defective welding. This could lead to a fire.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

CT vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

• FIN 2020 22 autoa
• FIN 2019 37 autoa
• FIN 2018 77 autoa
• FIN 2017 75 autoa
• FIN 2016 82 autoa
• FIN 2015 114 autoa · hylätty 5,2 %
• FIN 2014 113 autoa · hylätty 8,6 %
• FIN 2013 87 autoa
• FIN 2012 200 autoa · hylätty 11,7 %
• FIN 2011 264 autoa · hylätty 15,0 %

Muita malleja samasta luokasta

• Toyota Corolla
  101 067 autoa · keski-ikä 16,4 v
• Volkswagen Golf
  87 733 autoa · keski-ikä 14,7 v
• Skoda Octavia
  83 185 autoa · keski-ikä 11,3 v
• Ford Focus
  57 197 autoa · keski-ikä 14,4 v
• Opel Astra
  42 494 autoa · keski-ikä 15,5 v
• Kia Ceed
  36 921 autoa · keski-ikä 10,2 v