Hyppää sisältöön
Mazda logo Mazda · automalli

Mazda Mazda3

Mazda Mazda3 on yleinen näky Suomen teillä: liikenteessä on 9 854 autoa. Keskimäärin ne ovat 13,4 vuotta vanhoja, ja mittarissa on 163 824 km.

Mallin historia Wikipediassa

Liikenteessä
9 854
Keski-ikä
13,4 v
Ajomäärä keskimäärin
163 824 km
Yleisin käyttövoima
Bensiini
81 % autoista

Miten Mazda3 vertautuu muihin

  • Ajomäärä: Mazda Mazda3 -autoilla on ajettu keskimäärin 20 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
  • Yleisyys: Mazda3 on 19. yleisin malli 98 mallin joukossa luokassa keskikokoinen (C).
  • Ikä: Autot ovat keskimäärin 1,0 vuotta uudempia kuin luokan autot (14,4 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista Mazda3 -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 37 % autoista on automaattivaihteisia ja 12 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Vaihteisto
37 %
automaatteja, 64 % käsivalintaisia
Teho
88 kW
120 hv tyypillisesti, valtaosa 77-110 kW
Kokonaismassa
1 815 kg
mediaani, käyttövoimaveron peruste
Mitat
4,48 m
pituus · leveys 1,76 m · korkeus 1,47 m
Hybridit
16 %
0 % ladattavia, 16 % tavallisia hybridejä

Yleisimmät moottorikoot

  • 2,0 l 49 %
  • 1,6 l 46 %
  • 2,5 l 2 %
  • 1,5 l 2 %

Osuus polttomoottoriautoista iskutilavuuden mukaan.

Missä Mazda3 on yleisin

Etelä-Karjala erottuu: siellä Mazda3 on suhteessa 1,8 kertaa yleisempi kuin koko maassa.

Maakunta Autoja Kaikkiin autoihin
Uusimaa 2 565 yhtä yleinen
Varsinais-Suomi 970 8 % yleisempi
Pirkanmaa 933 yhtä yleinen
Pohjois-Pohjanmaa 624 15 % harvinaisempi
Satakunta 450 yhtä yleinen
Pohjois-Savo 436 yhtä yleinen

Mazda3 väreittäin

Yleisin väri on harmaa (31 %). Punainen on tällä mallilla 2,2 kertaa yleisempi kuin henkilöautoilla keskimäärin.

  • Harmaa 31 % (kaikki autot 22 %)
  • Punainen 26 % (kaikki autot 12 %)
  • Sininen 15 % (kaikki autot 13 %)
  • Musta 11 % (kaikki autot 17 %)
  • Valkoinen 9 % (kaikki autot 17 %)
  • Ruskea tai beige 6 % (kaikki autot 6 %)
Liikenteessä käyttöönottovuoden mukaan
200362 autoa
2004407 autoa
2005557 autoa
2006673 autoa
2007701 autoa
2008562 autoa
2009589 autoa
2010631 autoa
2011441 autoa
2012310 autoa
2013264 autoa
2014737 autoa
2015633 autoa
2016513 autoa
2017480 autoa
2018672 autoa
2019361 autoa
2020351 autoa
2021319 autoa
2022183 autoa
2023121 autoa
202478 autoa
2025135 autoa
202674 autoa

Käyttövoimat

  • Bensiini 7 983 (81 %)
  • Hybridi 1 612 (16 %)
  • Diesel 258 (3 %)
  • Kaasu 1 (0 %)

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä Mazda3 -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Ajomäärä keskimäärin, km (ikä vuosina)
452 743 km
556 349 km
678 187 km
778 232 km
8100 142 km
9116 160 km
10130 136 km
11145 507 km
12156 532 km
13151 965 km
14154 441 km
15178 280 km
16199 135 km
17200 812 km
18221 431 km
19221 607 km
20227 373 km
21214 732 km
22217 907 km
23222 847 km
5 v
56 349 km11 270 km/v
10 v
130 136 km13 014 km/v
15 v
178 280 km11 885 km/v
20 v
227 373 km11 369 km/v

Mihin Mazda3 kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa alusta ja kori on 2,0 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin. Kohteessa ohjauslaitteet vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (0,5 vs. 3,4 sataa katsastusta kohden).

Hylkäykseen johtaneita vikoja / 100 katsastusta

Mazda3 Saman ikäiset

  • Akselistot, pyörät ja jousitus 27,0 / 20,5
  • Alusta ja kori 12,1 / 6,0
  • Jarrujärjestelmät 9,9 / 15,3
  • Ympäristöhaitat 7,6 / 5,8
  • Valaisimet ja sähkölaitteet 1,3 / 0,9
  • Muut laitteet ja varusteet 0,6 / 1,1
  • Ohjauslaitteet 0,5 / 3,4
  • Ajoneuvon tunnistus 0,3 / 0,7

Traficomin katsastuksen vikatilasto 2025. Yhdessä katsastuksessa voi olla useita vikoja. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.

Tarkistuslista

Tarkistuta nämä ennen katsastusta

  1. 1 Akselistot, pyörät ja jousitus Iskunvaimentimet, tukivarsien helat, pallonivelet ja renkaiden kulutuspinta.
  2. 2 Alusta ja kori Ruoste kantavissa rakenteissa ja pakoputkiston kiinnitykset.
  3. 3 Jarrujärjestelmät Jarrulevyjen ja -palojen kunto, seisontajarrun teho ja jarruputkien ruoste.
Muistuta ennen katsastusta

Katsastushistoria vuosimalleittain

12 vuosimallia 19:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Vuosimalli Hylättyjä Saman vuoden autot Katsastuksia
2003 53,3 % 42,2 % 197
2004 58,3 % 43,7 % 595
2005 57,1 % 44,3 % 720
2006 54,2 % 43,1 % 801
2007 46,3 % 41,2 % 760
2008 41,2 % 39,7 % 604
2009 36,2 % 35,9 % 608
2010 32,9 % 33,2 % 668
2011 24,8 % 29,8 % 455
2012 20,1 % 26,8 % 323
2013 15,2 % 23,6 % 263
2014 11,5 % 20,0 % 758
2015 12,3 % 17,8 % 652
2016 11,1 % 17,4 % 424
2017 11,7 % 12,5 % 427
2018 9,4 % 12,6 % 171
2019 4,7 % 10,7 % 338
2020 3,0 % 6,8 % 330
2021 5,3 % 8,2 % 302

Traficomin katsastustilasto 2025.

Mazda3 takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 12 Mazda Mazda3 -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 1 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

  • 12.1.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi AP059A

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 6.4.2023 ja 6.6.2023 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The images of the front-, side-, and rear-view cameras may not appear on the centre display monitor due to improper processing logic in the view monitor camera control module.Loss of camera images when in reverse and/or using the 360° monitor can increase the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 18.2.2022: Palovaara Valmistajan koodi AG021A

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 1.7.2015 ja 18.9.2015 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    Improperly welded non-return valve on the fuel tank may rupture when the vehicle is in use. This can result in fuel leaks, increasing the risk of fire. The product does not comply with the requirements of the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 18.2.2022: Palovaara Valmistajan koodi AG020A

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 24.9.2015 ja 16.10.2015 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    Due to possible deformation of the fuel tank, the pipes may not be properly welded onto the tank and this weld may break. A fuel leak may occur, increasing the risk of fire. The product does not comply with the requirements of the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 28.1.2022: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi AM039A

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 18.10.2017 ja 2.10.2018 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The impeller in the low-pressure fuel pump may become deformed causing fuel pomping failure. This may result in the engine no start and/or stall, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 3.12.2021: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi AK056A
    Vian kuvaus (englanniksi)

    When the button for the electric liftgate is pressed and the key is still in the vehicle, all of the side doors are locked and cannot be opened. To unlock the doors, users have to enter the vehicle through the liftgate, increasing the risk of a injury. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 3.12.2021: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi AK072A
    Vian kuvaus (englanniksi)

    Certain of the vehicles concerned may unexpectedly stop during driving due to inadvertent activation of the Smart Brake Support system, thereby increasing the risk of collision with a following vehicle. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

Mazda3 vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

Muita malleja samasta luokasta

Laske Mazda3 -mallin omistamisen hinta: kokonaiskustannus kilometriltä tai ajoneuvovero.

Muistutus: Mazda Mazda3

Lähetämme sähköpostin kuukautta ennen valitsemaasi kuukautta. Emme kysy rekisterinumeroa, nimeä tai osoitetta.

Käytämme evästeitä. Sivusto käyttää välttämättömiä evästeitä toiminnallisuuteen. Emme käytä markkinointi- tai seurantaevästeitä ilman lupaasi. Lue lisää .