Hyppää sisältöön
Mazda logo Mazda · automalli

Mazda Mazda6

Tällä sivulla on Mazda Mazda6 -mallin tilastot Traficomin avoimesta datasta: 14 189 liikennekäytössä olevaa autoa, keski-ikä 16,1 vuotta ja yleisimpänä käyttövoimana bensiini.

Mallin historia Wikipediassa

Mazda Mazda6
Kuva: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons. Kuvan auto voi olla eri sukupolvea tai varustelua.
Liikenteessä
14 189
Keski-ikä
16,1 v
Ajomäärä keskimäärin
231 979 km
Yleisin käyttövoima
Bensiini
90 % autoista

Miten Mazda6 vertautuu muihin

  • Ajomäärä: Mazda Mazda6 -autoilla on ajettu keskimäärin 3 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
  • Yleisyys: Mazda6 on 12. yleisin malli 86 mallin joukossa luokassa keskiluokka (D).
  • Ikä: Autot ovat keskimäärin 0,6 vuotta vanhempia kuin luokan autot (15,5 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista Mazda6 -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 38 % autoista on automaattivaihteisia ja 15 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Vaihteisto
38 %
automaatteja, 62 % käsivalintaisia
Teho
108 kW
147 hv tyypillisesti, valtaosa 88-121 kW
Kokonaismassa
1 950 kg
mediaani, käyttövoimaveron peruste
Mitat
4,76 m
pituus · leveys 1,80 m · korkeus 1,45 m

Yleisimmät moottorikoot

  • 2,0 l 69 %
  • 1,8 l 20 %
  • 2,2 l 6 %
  • 2,3 l 3 %

Osuus polttomoottoriautoista iskutilavuuden mukaan.

Missä Mazda6 on yleisin

Pohjois-Karjala erottuu: siellä Mazda6 on suhteessa 1,5 kertaa yleisempi kuin koko maassa.

Maakunta Autoja Kaikkiin autoihin
Uusimaa 2 793 27 % harvinaisempi
Pirkanmaa 1 260 7 % harvinaisempi
Pohjois-Pohjanmaa 1 185 12 % yleisempi
Varsinais-Suomi 1 058 18 % harvinaisempi
Satakunta 839 36 % yleisempi
Etelä-Pohjanmaa 779 31 % yleisempi

Mazda6 väreittäin

Yleisin väri on harmaa (39 %). Punainen on tällä mallilla 1,8 kertaa yleisempi kuin henkilöautoilla keskimäärin.

  • Harmaa 39 % (kaikki autot 22 %)
  • Punainen 22 % (kaikki autot 12 %)
  • Sininen 15 % (kaikki autot 13 %)
  • Musta 12 % (kaikki autot 17 %)
  • Valkoinen 6 % (kaikki autot 17 %)
  • Ruskea tai beige 4 % (kaikki autot 6 %)
Liikenteessä käyttöönottovuoden mukaan
2002138 autoa
2003531 autoa
2004597 autoa
2005782 autoa
20061 162 autoa
20071 645 autoa
20082 094 autoa
20091 045 autoa
20101 114 autoa
20111 006 autoa
2012563 autoa
2013892 autoa
2014436 autoa
2015310 autoa
2016470 autoa
2017302 autoa
2018243 autoa
2019334 autoa
202055 autoa
202172 autoa
202213 autoa
202358 autoa
202461 autoa
202587 autoa
2026179 autoa

Käyttövoimat

  • Bensiini 12 729 (90 %)
  • Diesel 1 192 (8 %)
  • Sähkö 262 (2 %)
  • Kaasu 5 (0 %)
  • Etanoli 1 (0 %)

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä Mazda6 -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Ajomäärä keskimäärin, km (ikä vuosina)
567 849 km
693 788 km
794 363 km
8110 552 km
9147 315 km
10159 047 km
11188 115 km
12199 287 km
13211 168 km
14213 212 km
15225 803 km
16249 374 km
17253 492 km
18265 021 km
19259 728 km
20250 953 km
21250 574 km
22253 922 km
23254 165 km
24257 618 km
5 v
67 849 km13 570 km/v
10 v
159 047 km15 905 km/v
15 v
225 803 km15 054 km/v
20 v
250 953 km12 548 km/v

Mihin Mazda6 kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa alusta ja kori on 3,1 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin. Kohteessa ohjauslaitteet vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (1,3 vs. 4,0 sataa katsastusta kohden).

Hylkäykseen johtaneita vikoja / 100 katsastusta

Mazda6 Saman ikäiset

  • Jarrujärjestelmät 27,3 / 18,2
  • Alusta ja kori 24,1 / 7,7
  • Akselistot, pyörät ja jousitus 19,6 / 23,7
  • Ympäristöhaitat 10,8 / 6,8
  • Valaisimet ja sähkölaitteet 1,4 / 1,1
  • Ohjauslaitteet 1,3 / 4,0
  • Muut laitteet ja varusteet 1,1 / 1,3
  • Koeajo ja näkyvyys 0,5 / 0,7

Traficomin katsastuksen vikatilasto 2025. Yhdessä katsastuksessa voi olla useita vikoja. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.

Tarkistuslista

Tarkistuta nämä ennen katsastusta

  1. 1 Jarrujärjestelmät Jarrulevyjen ja -palojen kunto, seisontajarrun teho ja jarruputkien ruoste.
  2. 2 Alusta ja kori Ruoste kantavissa rakenteissa ja pakoputkiston kiinnitykset.
  3. 3 Akselistot, pyörät ja jousitus Iskunvaimentimet, tukivarsien helat, pallonivelet ja renkaiden kulutuspinta.
Muistuta ennen katsastusta

Katsastushistoria vuosimalleittain

6 vuosimallia 18:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Vuosimalli Hylättyjä Saman vuoden autot Katsastuksia
2002 44,5 % 36,4 % 1 249
2003 55,2 % 42,2 % 1 021
2004 59,7 % 43,7 % 958
2005 58,5 % 44,3 % 989
2006 55,1 % 43,1 % 1 505
2007 47,6 % 41,2 % 1 977
2008 46,4 % 39,7 % 2 404
2009 39,3 % 35,9 % 1 167
2010 34,6 % 33,2 % 1 214
2011 31,0 % 29,8 % 1 091
2012 28,5 % 26,8 % 592
2013 23,5 % 23,6 % 952
2014 24,7 % 20,0 % 469
2015 14,3 % 17,8 % 322
2016 11,5 % 17,4 % 399
2017 6,8 % 12,5 % 249
2018 4,0 % 9,5 % 151
2019 5,3 % 10,7 % 303

Traficomin katsastustilasto 2025.

Mazda6 takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 11 Mazda Mazda6 -mallia koskevaa takaisinkutsua. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

  • 1.4.2022: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi AF037A

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 14.2.2002 ja 22.9.2011 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    When the airbag is activated, a defect in the gas generator of the driver airbag may result in uncontrolled inflation and the release of metal fragments, which can cause injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 18.2.2022: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi AJ024AAJ024E

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 26.1.2012 ja 21.1.2016 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    A short circuit may occur in the injector control circuit that could stop the engine and the braking assistance is reduced. Those could increase the risk of injury in the event of an accident. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 28.1.2022: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi AM039A

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 18.10.2017 ja 2.10.2018 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The impeller in the low-pressure fuel pump may become deformed causing fuel pomping failure. This may result in the engine no start and/or stall, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 24.12.2021: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi AJ046C
    Vian kuvaus (englanniksi)

    Long-term exposure to humidity may cause the module of the passenger frontal airbag to explode. This may lead the airbag to inflate inappropriately in the event of a crash, releasing metal fragments. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 12.11.2021: Palovaara

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 28.7.2005 ja 30.7.2010 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The fuel pump caps may crack and the fuel tank cap may loosen.This could result in loss of fuel, increasing the risk of fire. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 5.6.2020: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi AL006A
    Vian kuvaus (englanniksi)

    Due to inappropriate material, the sealing gasket attached to the wiring connector of the LED running and position lights can release sulfur, corroding the circuit that is controlling the LED lights. As a result, the circuit may lose continuity causing the lights to flicker or fail to illuminate, increasing the risk of an accident.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

Mazda6 vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

Muita malleja samasta luokasta

Laske Mazda6 -mallin omistamisen hinta: kokonaiskustannus kilometriltä tai ajoneuvovero.

Muistutus: Mazda Mazda6

Lähetämme sähköpostin kuukautta ennen valitsemaasi kuukautta. Emme kysy rekisterinumeroa, nimeä tai osoitetta.

Käytämme evästeitä. Sivusto käyttää välttämättömiä evästeitä toiminnallisuuteen. Emme käytä markkinointi- tai seurantaevästeitä ilman lupaasi. Lue lisää .