Opel Insignia

Suomen liikenteessä on 8 936 Opel Insignia -henkilöautoa, ja niiden keski-ikä on 10,9 vuotta. Yleisin käyttövoima on bensiini (58 %).

Mallin historia Wikipediassa

Liikenteessä: 8 936
Keski-ikä: 10,9 v
Ajomäärä keskimäärin: 192 031 km
Yleisin käyttövoima: Bensiini; 58 % autoista

Miten Insignia vertautuu muihin

Ajomäärä: Opel Insignia -autoilla on ajettu keskimäärin 10 % enemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
Yleisyys: Insignia on 15. yleisin malli 86 mallin joukossa luokassa keskiluokka (D).
Ikä: Autot ovat keskimäärin 4,6 vuotta uudempia kuin luokan autot (15,5 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista Insignia -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 60 % autoista on automaattivaihteisia ja 95 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Vaihteisto: 60 %; automaatteja, 40 % käsivalintaisia
Teho: 121 kW; 165 hv tyypillisesti, valtaosa 100-147 kW
Kokonaismassa: 2 160 kg; mediaani, käyttövoimaveron peruste
Mitat: 4,91 m; pituus · leveys 1,86 m · korkeus 1,50 m

Yleisimmät moottorikoot

2,0 l 41 %
1,6 l 26 %
1,5 l 20 %
1,4 l 9 %

Osuus polttomoottoriautoista iskutilavuuden mukaan.

Missä Insignia on yleisin

Suhteessa muihin autoihin Insignia on yleisin maakunnassa Keski-Pohjanmaa: siellä sen osuus autokannasta on 1,4-kertainen koko maahan verrattuna.

Maakunta	Autoja	Kaikkiin autoihin
Uusimaa	1 902	22 % harvinaisempi
Varsinais-Suomi	911	12 % yleisempi
Pohjois-Pohjanmaa	849	27 % yleisempi
Pirkanmaa	830	yhtä yleinen
Etelä-Pohjanmaa	502	34 % yleisempi
Satakunta	448	15 % yleisempi

Insignia väreittäin

Yleisin väri on valkoinen (22 %). Ruskea tai beige on tällä mallilla 1,5 kertaa yleisempi kuin henkilöautoilla keskimäärin.

Valkoinen 22 % (kaikki autot 17 %)
Harmaa 20 % (kaikki autot 22 %)
Musta 19 % (kaikki autot 17 %)
Hopea 10 % (kaikki autot 7 %)
Ruskea tai beige 9 % (kaikki autot 6 %)
Punainen 8 % (kaikki autot 12 %)

Liikenteessä käyttöönottovuoden mukaan

2008	22 autoa
2009	765 autoa
2010	506 autoa
2011	634 autoa
2012	562 autoa
2013	551 autoa
2014	979 autoa
2015	722 autoa
2016	564 autoa
2017	870 autoa
2018	972 autoa
2019	737 autoa
2020	578 autoa
2021	272 autoa
2022	181 autoa
2023	21 autoa

Käyttövoimat

Bensiini 5 163 (58 %)
Diesel 3 764 (42 %)
Etanoli 7 (0 %)
Kaasu 2 (0 %)

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä Insignia -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Ajomäärä keskimäärin, km (ikä vuosina)

4	78 028 km
5	83 032 km
6	107 889 km
7	107 716 km
8	136 254 km
9	157 357 km
10	188 686 km
11	205 980 km
12	225 032 km
13	233 655 km
14	251 712 km
15	269 661 km
16	274 276 km
17	264 961 km
18	223 182 km

5 v: 83 032 km16 606 km/v
10 v: 188 686 km18 869 km/v
15 v: 269 661 km17 977 km/v

Mihin Insignia kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa alusta ja kori on 2,5 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin. Kohteessa ohjauslaitteet vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (0,4 vs. 2,5 sataa katsastusta kohden).

Hylkäykseen johtaneita vikoja / 100 katsastusta

Insignia Saman ikäiset

Akselistot, pyörät ja jousitus 17,5 / 16,0
Jarrujärjestelmät 9,6 / 9,6
Alusta ja kori 4,7 / 1,9
Ympäristöhaitat 3,6 / 3,0
Ajoneuvon tunnistus 2,7 / 0,5
Muut laitteet ja varusteet 0,6 / 0,6
Valaisimet ja sähkölaitteet 0,5 / 0,6
Ohjauslaitteet 0,4 / 2,5

Traficomin katsastuksen vikatilasto 2025. Yhdessä katsastuksessa voi olla useita vikoja. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.

Tarkistuslista

Tarkistuta nämä ennen katsastusta

1 Akselistot, pyörät ja jousitus Iskunvaimentimet, tukivarsien helat, pallonivelet ja renkaiden kulutuspinta.
2 Jarrujärjestelmät Jarrulevyjen ja -palojen kunto, seisontajarrun teho ja jarruputkien ruoste.
3 Alusta ja kori Ruoste kantavissa rakenteissa ja pakoputkiston kiinnitykset.

Muistuta ennen katsastusta

Katsastushistoria vuosimalleittain

2 vuosimallia 13:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Vuosimalli	Hylättyjä	Saman vuoden autot	Katsastuksia
2009	38,6 %	35,9 %	898
2010	34,2 %	33,2 %	567
2011	31,9 %	29,8 %	692
2012	29,4 %	26,8 %	630
2013	24,4 %	23,6 %	582
2014	29,0 %	20,0 %	1 072
2015	27,2 %	17,8 %	783
2016	27,9 %	17,4 %	506
2017	19,1 %	17,2 %	173
2018	8,2 %	12,6 %	453
2019	6,9 %	10,7 %	669
2020	8,5 %	6,8 %	544
2021	13,8 %	8,2 %	269

Traficomin katsastustilasto 2025.

Insignia takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 19 Opel Insignia -mallia koskevaa takaisinkutsua. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

17.3.2023: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi KBT

Koskee autoja, jotka on valmistettu 16.6.2016 ja 5.10.2020 välillä.

Vian kuvaus (englanniksi)

Due to a vacuum loss in the hydraulic brake pressure regulator, the automatic emergency brake may not activate, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
25.2.2022: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi O4V - Opel / E212004351 (22-C-135)

Koskee autoja, jotka on valmistettu 8.12.2007 ja 26.7.2013 välillä.

Vian kuvaus (englanniksi)

The rear track rods may break due to corrosion.This could impact the driving stability, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
18.6.2021: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi E212103161 (21-C-077)

Vian kuvaus (englanniksi)

The plate of the brake pedal may become detached when under load.This could restrict the application of the brake, increasing the risk of an accident.

Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
5.2.2021: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 20-C-172

Vian kuvaus (englanniksi)

The wheel screws are not tightened with the required torque. This could lead to a wheel being lost during driving, increasing the risk of an accident.

Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
25.12.2020: Palovaara Valmistajan koodi E202006961 (20-C-135)

Vian kuvaus (englanniksi)

Inadequate mounting of tank straps may cause lowering of the fuel tank. As a result, fuel may leak out, increasing the risk of fire.

Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
6.3.2020: Palovaara ja loukkaantumisvaara Valmistajan koodi E19-1900420 (20-C-031)

Vian kuvaus (englanniksi)

Engine oil from a crack-prone oil return pipe may come into contact with hot exhaust parts and cause a fire. Oil might also leak onto the road.

Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

Insignia vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

Muita malleja samasta luokasta

Laske Insignia -mallin omistamisen hinta: kokonaiskustannus kilometriltä tai ajoneuvovero.

Muistutus: Opel Insignia

Lähetämme sähköpostin kuukautta ennen valitsemaasi kuukautta. Emme kysy rekisterinumeroa, nimeä tai osoitetta.

Vuosimalli

Katsastuskuukausi

Sähköposti

Haluan sähköpostimuistutuksen ennen katsastuskuukautta. Tiedot käsitellään tietosuojaselosteen mukaan, ja voit peruuttaa yhdellä klikkauksella, jolloin tiedot poistetaan.