Opel Vectra

Miten Vectra vertautuu muihin

• Ajomäärä: Opel Vectra -autoilla on ajettu suunnilleen saman verran kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
• Yleisyys: Vectra on 20. yleisin malli 86 mallin joukossa luokassa keskiluokka (D).
• Ikä: Autot ovat keskimäärin 7,5 vuotta vanhempia kuin luokan autot (15,5 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista Vectra -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 22 % autoista on automaattivaihteisia ja 63 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä Vectra -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Mihin Vectra kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa ympäristöhaitat on 1,5 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin. Kohteessa alusta ja kori vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (3,3 vs. 13,0 sataa katsastusta kohden).

Katsastushistoria vuosimalleittain

1 vuosimallia 8:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Traficomin katsastustilasto 2025.

Vectra takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 2 Opel Vectra -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 2 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

• 15.8.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi KU3

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 3.1.2005 ja 14.3.2014 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The structure of the airbag can deteriorate. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator, injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 21.6.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi KBM

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 3.1.2005 ja 11.6.2014 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The propellant used in the driver airbag inflator can degrade when exposed to very high temperatures and levels of humidity. If activated after an impact, excessive internal pressure may cause the inflator to burst, and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

Vectra vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

• FIN 2009 59 autoa · hylätty 34,0 %
• FIN 2008 450 autoa · hylätty 41,6 %
• FIN 2007 669 autoa · hylätty 39,7 %
• FIN 2006 955 autoa · hylätty 43,6 %
• FIN 2005 684 autoa · hylätty 48,3 %
• FIN 2004 749 autoa · hylätty 52,2 %
• FIN 2003 698 autoa · hylätty 49,6 %
• FIN 2002 352 autoa · hylätty 43,7 %
• FIN 2001 246 autoa
• FIN 2000 304 autoa
• FIN 1999 278 autoa
• FIN 1998 214 autoa
• FIN 1997 146 autoa
• FIN 1996 136 autoa
• FIN 1995 135 autoa
• FIN 1994 110 autoa
• FIN 1993 85 autoa
• FIN 1992 39 autoa
• FIN 1991 46 autoa
• FIN 1990 34 autoa
• FIN 1989 28 autoa
• FIN 1988 1 autoa

Muita malleja samasta luokasta

• Toyota Avensis
  67 704 autoa · keski-ikä 17,8 v
• Mercedes-Benz C-sarja
  51 609 autoa · keski-ikä 15,0 v
• Volkswagen Passat
  51 032 autoa · keski-ikä 13,1 v
• Volvo V70
  45 211 autoa · keski-ikä 19,4 v
• BMW 3-sarja
  41 539 autoa · keski-ikä 14,9 v
• Audi A4
  38 077 autoa · keski-ikä 15,3 v