Peugeot 3008

Miten 3008 vertautuu muihin

• Ajomäärä: Peugeot 3008 -autoilla on ajettu keskimäärin 8 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
• Yleisyys: 3008 on 16. yleisin malli 103 mallin joukossa luokassa keskikokoinen katumaasturi.
• Ikä: Autot ovat keskimäärin 0,6 vuotta vanhempia kuin luokan autot (8,1 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista 3008 -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 72 % autoista on automaattivaihteisia ja 89 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä 3008 -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Mihin 3008 kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa ympäristöhaitat on 2,2 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin. Kohteessa alusta ja kori vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (0,3 vs. 1,6 sataa katsastusta kohden).

Katsastushistoria vuosimalleittain

1 vuosimallia 13:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Traficomin katsastustilasto 2025.

3008 takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 78 Peugeot 3008 -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 32 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

• 23.10.2026: Ympäristöhaitta Valmistajan koodi M5D

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 7.3.2025 ja 16.4.2025 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  Some vehicles have been registered with class A+ tyres, while the tyres actually fitted are class B. Therefore, the CO₂ emissions declared in the certificate of conformity, which are related to the tyre class, are incorrect. The tyre class has an impact on rolling resistance and therefore affects CO₂ emissions. Class B tyres generally have a higher rolling resistance than class A+ tyres. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 28.8.2026: Palovaara Valmistajan koodi 85D

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 4.3.2026 ja 27.3.2026 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The front main wiring harness may come into contact with a metal earthing stud because, following a design harmonisation change, PHEV/BEV vehicles were not fitted with the protective cap used on the MHEV version. Over time, vehicle vibrations could damage the harness insulation, allowing the wires to touch the earthing stud and cause a short circuit. This may lead to a loss of electrical functions and overheating of the wires, increasing the risk of a thermal incident or fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 28.8.2026: Palovaara Valmistajan koodi G3W
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The front main wiring harness may come into contact with a metal earthing stud because, following a design harmonisation change, PHEV/BEV vehicles were not fitted with the protective cap used on the MHEV version. Over time, vehicle vibrations could damage the harness insulation, allowing the wires to touch the earthing stud and cause a short circuit. This may lead to a loss of electrical functions and overheating of the wires, increasing the risk of a thermal incident or fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 19.6.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi GX2

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 14.12.2022 ja 27.3.2025 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  Interior door handles may deactivate when the key is in engine-running mode, which could prevent occupants from exiting the vehicle, potentially leading to injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 19.6.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi M4B

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 9.10.2023 ja 1.11.2023 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  Interior door handles may deactivate when the key is in engine-running mode, which could prevent occupants from exiting the vehicle, potentially leading to injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 8.5.2026: Palovaara Valmistajan koodi GZ3
  Vian kuvaus (englanniksi)

  Due to a defect in the engine control unit (inverter) in vehicles equipped with electrified dual-clutch transmission (e-DCT), metal soldering residues may pass into the unit. This can cause internal electric short circuits which, can lead to continuous power supply and overheating due to a blocked relay, and cause a fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

3008 vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

• FIN 2026 139 autoa
• FIN 2025 205 autoa
• FIN 2024 183 autoa
• FIN 2023 84 autoa
• FIN 2022 423 autoa
• FIN 2021 772 autoa · hylätty 5,5 %
• FIN 2020 575 autoa · hylätty 25,4 %
• FIN 2019 708 autoa · hylätty 22,5 %
• FIN 2018 867 autoa · hylätty 18,2 %
• FIN 2017 962 autoa · hylätty 23,9 %
• FIN 2016 130 autoa · hylätty 39,6 %
• FIN 2015 187 autoa · hylätty 33,8 %
• FIN 2014 137 autoa · hylätty 32,5 %
• FIN 2013 177 autoa · hylätty 40,4 %
• FIN 2012 352 autoa · hylätty 38,6 %
• FIN 2011 450 autoa · hylätty 40,8 %
• FIN 2010 566 autoa · hylätty 51,1 %
• FIN 2009 216 autoa · hylätty 49,2 %

Muita malleja samasta luokasta

• Nissan Qashqai
  57 403 autoa · keski-ikä 10,2 v
• Volvo XC60
  40 883 autoa · keski-ikä 8,3 v
• Toyota RAV4
  34 031 autoa · keski-ikä 9,1 v
• Honda CR-V
  21 528 autoa · keski-ikä 16,2 v
• Tesla Model Y
  17 406 autoa · keski-ikä 2,6 v
• Volkswagen Tiguan
  15 204 autoa · keski-ikä 8,4 v