Seat Mii

Tällä sivulla on Seat Mii -mallin tilastot Traficomin avoimesta datasta: 1 048 liikennekäytössä olevaa autoa, keski-ikä 7,2 vuotta ja yleisimpänä käyttövoimana sähkö.

Mallin historia Wikipediassa

Liikenteessä: 1 048
Keski-ikä: 7,2 v
Ajomäärä keskimäärin: 81 779 km
Yleisin käyttövoima: Sähkö; 65 % autoista

Miten Mii vertautuu muihin

Ajomäärä: Seat Mii -autoilla on ajettu keskimäärin 28 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
Yleisyys: Mii on 13. yleisin malli 38 mallin joukossa luokassa pikkuauto (A).
Ikä: Autot ovat keskimäärin 6,1 vuotta uudempia kuin luokan autot (13,3 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista Mii -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 67 % autoista on automaattivaihteisia ja 0 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Vaihteisto: 67 %; automaatteja, 33 % käsivalintaisia
Teho: 44 kW; 60 hv tyypillisesti, valtaosa 44-55 kW
Kokonaismassa: 1 530 kg; mediaani, käyttövoimaveron peruste
Mitat: 3,56 m; pituus · leveys 1,65 m · korkeus 1,49 m

Yleisimmät moottorikoot

1,0 l 100 %

Osuus polttomoottoriautoista iskutilavuuden mukaan.

Missä Mii on yleisin

Suhteessa muihin autoihin Mii on yleisin maakunnassa Kymenlaakso: siellä sen osuus autokannasta on 1,6-kertainen koko maahan verrattuna.

Maakunta	Autoja	Kaikkiin autoihin
Uusimaa	344	21 % yleisempi
Pirkanmaa	119	19 % yleisempi
Varsinais-Suomi	117	22 % yleisempi
Keski-Suomi	80	54 % yleisempi
Pohjois-Pohjanmaa	57	27 % harvinaisempi
Kymenlaakso	54	63 % yleisempi

Mii väreittäin

Yleisin väri on valkoinen (35 %). Punainen on tällä mallilla 2,2 kertaa yleisempi kuin henkilöautoilla keskimäärin.

Valkoinen 35 % (kaikki autot 17 %)
Punainen 27 % (kaikki autot 12 %)
Musta 17 % (kaikki autot 17 %)
Harmaa 9 % (kaikki autot 22 %)
Sininen 7 % (kaikki autot 13 %)
Keltainen 3 %

Liikenteessä käyttöönottovuoden mukaan

2012	14 autoa
2013	67 autoa
2014	47 autoa
2015	57 autoa
2016	54 autoa
2017	41 autoa
2018	66 autoa
2019	26 autoa
2020	268 autoa
2021	408 autoa

Käyttövoimat

Sähkö 679 (65 %)
Bensiini 291 (28 %)
Kaasu 78 (7 %)

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä Mii -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Ajomäärä keskimäärin, km (ikä vuosina)

5	57 042 km
6	79 937 km
7	85 633 km
8	86 301 km
9	107 109 km
10	114 370 km
11	119 440 km
12	110 685 km
13	131 114 km

5 v: 57 042 km11 408 km/v
10 v: 114 370 km11 437 km/v

Mihin Mii kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa jarrujärjestelmät on 2,5 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin. Kohteessa akselistot, pyörät ja jousitus vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (1,5 vs. 5,6 sataa katsastusta kohden).

Hylkäykseen johtaneita vikoja / 100 katsastusta

Mii Saman ikäiset

Jarrujärjestelmät 3,8 / 1,5
Ajoneuvon tunnistus 1,5 / 0,7
Akselistot, pyörät ja jousitus 1,5 / 5,6
Muut laitteet ja varusteet 0,8 / 0,2
Koeajo ja näkyvyys 0,5 / 0,5
Valaisimet ja sähkölaitteet 0,5 / 0,1
Alusta ja kori 0,3 / 0,1
Lisätarkastukset 0,3 / 0,1

Traficomin katsastuksen vikatilasto 2025. Yhdessä katsastuksessa voi olla useita vikoja. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.

Tarkistuslista

Tarkistuta nämä ennen katsastusta

1 Jarrujärjestelmät Jarrulevyjen ja -palojen kunto, seisontajarrun teho ja jarruputkien ruoste.
2 Ajoneuvon tunnistus Rekisterikilpien kiinnitys ja luettavuus.
3 Akselistot, pyörät ja jousitus Iskunvaimentimet, tukivarsien helat, pallonivelet ja renkaiden kulutuspinta.

Muistuta ennen katsastusta

Katsastushistoria vuosimalleittain

2 vuosimallia 2:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Vuosimalli	Hylättyjä	Saman vuoden autot	Katsastuksia
2020	4,8 %	6,8 %	271
2021	8,1 %	8,2 %	396

Traficomin katsastustilasto 2025.

Mii takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 3 Seat Mii -mallia koskevaa takaisinkutsua. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

19.1.2018: Loukkaantumisvaara

Vian kuvaus (englanniksi)

The towing eye supplied with the car may have defective welding. If the towing eye is used, it may break with the risk that the towing cable hits people.

Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
4.11.2016: Loukkaantumisvaara

Vian kuvaus (englanniksi)

null The front trim of the sun roof may not be securely stuck down. As a result, the sun roof's front trim frame could become detached posing a risk to following traffic.

Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
12.8.2016: Loukkaantumisvaara

Vian kuvaus (englanniksi)

null There is a possibility that the locking lever of the manual child lock was damaged during manufacturing. This can lead to the child lock deactivating without being noticed, especially in the event of strong vibrations.

Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

Mii vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

Muita malleja samasta luokasta

Laske Mii -mallin omistamisen hinta: kokonaiskustannus kilometriltä tai ajoneuvovero.

Mii listoilla

Luotettavimmat sähköautot (sija 13)

Muistutus: Seat Mii

Lähetämme sähköpostin kuukautta ennen valitsemaasi kuukautta. Emme kysy rekisterinumeroa, nimeä tai osoitetta.

Vuosimalli

Katsastuskuukausi

Sähköposti

Haluan sähköpostimuistutuksen ennen katsastuskuukautta. Tiedot käsitellään tietosuojaselosteen mukaan, ja voit peruuttaa yhdellä klikkauksella, jolloin tiedot poistetaan.