Hyppää sisältöön
Seat logo Seat · automalli

Seat Toledo

Tällä sivulla on Seat Toledo -mallin tilastot Traficomin avoimesta datasta: 2 278 liikennekäytössä olevaa autoa, keski-ikä 13,7 vuotta ja yleisimpänä käyttövoimana bensiini.

Mallin historia Wikipediassa

Seat Toledo
Kuva: Juancar22, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons. Kuvan auto voi olla eri sukupolvea tai varustelua.
Liikenteessä
2 278
Keski-ikä
13,7 v
Ajomäärä keskimäärin
191 485 km
Yleisin käyttövoima
Bensiini
88 % autoista

Miten Toledo vertautuu muihin

  • Ajomäärä: Seat Toledo -autoilla on ajettu keskimäärin 4 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
  • Yleisyys: Toledo on 36. yleisin malli 98 mallin joukossa luokassa keskikokoinen (C).
  • Ikä: Autot ovat keskimäärin 0,7 vuotta uudempia kuin luokan autot (14,4 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista Toledo -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 18 % autoista on automaattivaihteisia ja 99 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Vaihteisto
18 %
automaatteja, 82 % käsivalintaisia
Teho
70 kW
95 hv tyypillisesti, valtaosa 63-90 kW
Kokonaismassa
1 630 kg
mediaani, käyttövoimaveron peruste
Mitat
4,59 m
pituus · leveys 1,71 m · korkeus 1,49 m

Yleisimmät moottorikoot

  • 1,2 l 59 %
  • 1,4 l 14 %
  • 1,6 l 11 %
  • 1,9 l 10 %

Osuus polttomoottoriautoista iskutilavuuden mukaan.

Missä Toledo on yleisin

Pohjois-Savo erottuu: siellä Toledo on suhteessa 1,4 kertaa yleisempi kuin koko maassa.

Maakunta Autoja Kaikkiin autoihin
Uusimaa 543 12 % harvinaisempi
Pohjois-Pohjanmaa 216 27 % yleisempi
Varsinais-Suomi 213 yhtä yleinen
Pirkanmaa 204 6 % harvinaisempi
Pohjois-Savo 144 38 % yleisempi
Keski-Suomi 138 22 % yleisempi

Toledo väreittäin

Yleisin väri on punainen (25 %). Ruskea tai beige on tällä mallilla 2,5 kertaa yleisempi kuin henkilöautoilla keskimäärin.

  • Punainen 25 % (kaikki autot 12 %)
  • Harmaa 18 % (kaikki autot 22 %)
  • Ruskea tai beige 16 % (kaikki autot 6 %)
  • Valkoinen 14 % (kaikki autot 17 %)
  • Sininen 10 % (kaikki autot 13 %)
  • Musta 8 % (kaikki autot 17 %)
Liikenteessä käyttöönottovuoden mukaan
19952 autoa
19963 autoa
19971 autoa
19987 autoa
199970 autoa
200066 autoa
200132 autoa
200219 autoa
200348 autoa
2004160 autoa
200543 autoa
200628 autoa
200710 autoa
20084 autoa
201219 autoa
2013372 autoa
2014274 autoa
2015432 autoa
2016417 autoa
2017152 autoa
2018108 autoa
201911 autoa

Käyttövoimat

  • Bensiini 1 997 (88 %)
  • Diesel 280 (12 %)
  • Kaasu 1 (0 %)

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä Toledo -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Ajomäärä keskimäärin, km (ikä vuosina)
8107 977 km
9121 059 km
10140 718 km
11153 389 km
12163 410 km
13179 818 km
20254 187 km
21283 635 km
22378 356 km
23359 261 km
25365 145 km
26311 766 km
27307 809 km
10 v
140 718 km14 072 km/v
20 v
254 187 km12 709 km/v

Mihin Toledo kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa jarrujärjestelmät on 1,4 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin. Kohteessa ohjauslaitteet vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (0,2 vs. 2,2 sataa katsastusta kohden).

Hylkäykseen johtaneita vikoja / 100 katsastusta

Toledo Saman ikäiset

  • Akselistot, pyörät ja jousitus 13,3 / 14,1
  • Jarrujärjestelmät 10,5 / 7,8
  • Ympäristöhaitat 1,7 / 2,2
  • Lisätarkastukset 0,5 / 0,2
  • Muut laitteet ja varusteet 0,4 / 0,5
  • Alusta ja kori 0,4 / 0,5
  • Valaisimet ja sähkölaitteet 0,3 / 0,4
  • Koeajo ja näkyvyys 0,2 / 0,4

Traficomin katsastuksen vikatilasto 2025. Yhdessä katsastuksessa voi olla useita vikoja. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.

Tarkistuslista

Tarkistuta nämä ennen katsastusta

  1. 1 Akselistot, pyörät ja jousitus Iskunvaimentimet, tukivarsien helat, pallonivelet ja renkaiden kulutuspinta.
  2. 2 Jarrujärjestelmät Jarrulevyjen ja -palojen kunto, seisontajarrun teho ja jarruputkien ruoste.
  3. 3 Ympäristöhaitat Päästöarvot, öljyvuodot ja pakoputkiston vuodot.
Muistuta ennen katsastusta

Katsastushistoria vuosimalleittain

2 vuosimallia 8:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Vuosimalli Hylättyjä Saman vuoden autot Katsastuksia
2003 41,9 % 35,0 % 155
2004 46,5 % 43,7 % 230
2005 34,3 % 29,6 % 102
2013 28,8 % 23,6 % 378
2014 19,8 % 20,0 % 283
2015 13,7 % 17,8 % 444
2016 18,4 % 17,4 % 337
2017 14,8 % 12,5 % 122

Traficomin katsastustilasto 2025.

Toledo takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 6 Seat Toledo -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 2 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

  • 4.10.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 69FT (MY13_Z2)

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 29.6.2012 ja 2.8.2013 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 21.6.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 69GH

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 12.5.2009 ja 1.6.2010 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 21.4.2023: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 69EC
    Vian kuvaus (englanniksi)

    The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 9.8.2019: Loukkaantumisvaara
    Vian kuvaus (englanniksi)

    The driver airbags may not inflate fast enough in the event of activation. As a result, sufficient protection is not guaranteed in the event of an accident, increasing the risk of an injury.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 11.8.2017: Loukkaantumisvaara
    Vian kuvaus (englanniksi)

    null In the event of an accident where the seatbelt pre-tensioner is deployed, parts of the micro gas generator may become detached and cause injuries to the occupants of the car.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 12.8.2016: Loukkaantumisvaara
    Vian kuvaus (englanniksi)

    null There is a possibility that the locking lever of the manual child lock was damaged during manufacturing. This can lead to the child lock deactivating without being noticed, especially in the event of strong vibrations.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

Toledo vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

Muita malleja samasta luokasta

Laske Toledo -mallin omistamisen hinta: kokonaiskustannus kilometriltä tai ajoneuvovero.

Muistutus: Seat Toledo

Lähetämme sähköpostin kuukautta ennen valitsemaasi kuukautta. Emme kysy rekisterinumeroa, nimeä tai osoitetta.

Käytämme evästeitä. Sivusto käyttää välttämättömiä evästeitä toiminnallisuuteen. Emme käytä markkinointi- tai seurantaevästeitä ilman lupaasi. Lue lisää .