Toyota · automalli
Toyota Prius
Toyota Prius on yleinen näky Suomen teillä: liikenteessä on 5 313 autoa. Keskimäärin ne ovat 12,7 vuotta vanhoja, ja mittarissa on 218 355 km.
- Liikenteessä
- 5 313
- Keski-ikä
- 12,7 v
- Ajomäärä keskimäärin
- 218 355 km
- Yleisin käyttövoima
- Hybridi
- 65 % autoista
Miten Prius vertautuu muihin
- Ajomäärä: Toyota Prius -autoilla on ajettu keskimäärin 6 % enemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
- Yleisyys: Prius on 27. yleisin malli 98 mallin joukossa luokassa keskikokoinen (C).
- Ikä: Autot ovat keskimäärin 1,7 vuotta uudempia kuin luokan autot (14,4 v).
Moottorit, vaihteistot ja mitat
Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista Prius -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 100 % autoista on automaattivaihteisia ja 0 % polttomoottoreista on ahdettuja.
- Vaihteisto
- 100 %
- automaatteja, 0 % käsivalintaisia
- Teho
- 73 kW
- 99 hv tyypillisesti, valtaosa 57-73 kW
- Kokonaismassa
- 1 805 kg
- mediaani, käyttövoimaveron peruste
- Mitat
- 4,48 m
- pituus · leveys 1,75 m · korkeus 1,49 m
- Hybridit
- 65 %
- 19 % ladattavia, 46 % tavallisia hybridejä
- 7 paikkaa
- 21 %
- autoista on vähintään seitsemänpaikkaisia
Yleisimmät moottorikoot
-
1,8 l 73 %
-
1,5 l 21 %
-
2,0 l 6 %
Osuus polttomoottoriautoista iskutilavuuden mukaan.
Missä Prius on yleisin
Uusimaa erottuu: siellä Prius on suhteessa 1,5 kertaa yleisempi kuin koko maassa.
| Maakunta | Autoja | Kaikkiin autoihin |
|---|---|---|
| Uusimaa | 2 084 | 45 % yleisempi |
| Varsinais-Suomi | 607 | 25 % yleisempi |
| Pirkanmaa | 569 | 13 % yleisempi |
| Pohjois-Pohjanmaa | 310 | 22 % harvinaisempi |
| Keski-Suomi | 231 | 12 % harvinaisempi |
| Päijät-Häme | 177 | 11 % harvinaisempi |
Prius väreittäin
Yleisin väri on valkoinen (30 %). Hopea on tällä mallilla 1,9 kertaa yleisempi kuin henkilöautoilla keskimäärin.
-
Valkoinen 30 % (kaikki autot 17 %)
-
Hopea 14 % (kaikki autot 7 %)
-
Musta 13 % (kaikki autot 17 %)
-
Sininen 12 % (kaikki autot 13 %)
-
Harmaa 11 % (kaikki autot 22 %)
-
Punainen 11 % (kaikki autot 12 %)
| 2001 | 4 autoa |
|---|---|
| 2003 | 1 autoa |
| 2004 | 48 autoa |
| 2005 | 61 autoa |
| 2006 | 71 autoa |
| 2007 | 116 autoa |
| 2008 | 540 autoa |
| 2009 | 573 autoa |
| 2010 | 514 autoa |
| 2011 | 229 autoa |
| 2012 | 572 autoa |
| 2013 | 384 autoa |
| 2014 | 198 autoa |
| 2015 | 172 autoa |
| 2016 | 378 autoa |
| 2017 | 328 autoa |
| 2018 | 325 autoa |
| 2019 | 290 autoa |
| 2020 | 115 autoa |
| 2021 | 35 autoa |
| 2022 | 28 autoa |
| 2023 | 186 autoa |
| 2024 | 128 autoa |
| 2025 | 17 autoa |
Käyttövoimat
-
Hybridi 3 446 (65 %)
-
Bensiini 1 864 (35 %)
-
Kaasu 3 (0 %)
Tyypillinen ajomäärä iän mukaan
Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä Prius -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.
| 4 | 71 554 km |
|---|---|
| 5 | 67 774 km |
| 6 | 148 241 km |
| 7 | 165 890 km |
| 8 | 171 856 km |
| 9 | 142 585 km |
| 10 | 160 893 km |
| 11 | 196 331 km |
| 12 | 243 832 km |
| 13 | 235 149 km |
| 14 | 239 853 km |
| 15 | 225 198 km |
| 16 | 246 975 km |
| 17 | 255 103 km |
| 18 | 259 087 km |
| 19 | 271 384 km |
| 20 | 294 285 km |
| 21 | 261 412 km |
| 22 | 265 425 km |
- 5 v
- 67 774 km13 555 km/v
- 10 v
- 160 893 km16 089 km/v
- 15 v
- 225 198 km15 013 km/v
- 20 v
- 294 285 km14 714 km/v
Mihin Prius kaatuu katsastuksessa
Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa jarrujärjestelmät on 1,4 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin. Kohteessa ohjauslaitteet vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (1,1 vs. 3,4 sataa katsastusta kohden).
Hylkäykseen johtaneita vikoja / 100 katsastusta
Prius Saman ikäiset
-
Jarrujärjestelmät 19,9 / 14,2
-
Akselistot, pyörät ja jousitus 10,4 / 21,1
-
Ympäristöhaitat 5,4 / 4,7
-
Ajoneuvon tunnistus 5,4 / 0,7
-
Alusta ja kori 4,6 / 4,5
-
Valaisimet ja sähkölaitteet 1,6 / 1,0
-
Ohjauslaitteet 1,1 / 3,4
-
Lisätarkastukset 0,6 / 0,2
Traficomin katsastuksen vikatilasto 2025. Yhdessä katsastuksessa voi olla useita vikoja. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
Tarkistuslista
Tarkistuta nämä ennen katsastusta
- 1 Jarrujärjestelmät Jarrulevyjen ja -palojen kunto, seisontajarrun teho ja jarruputkien ruoste.
- 2 Akselistot, pyörät ja jousitus Iskunvaimentimet, tukivarsien helat, pallonivelet ja renkaiden kulutuspinta.
- 3 Ympäristöhaitat Päästöarvot, öljyvuodot ja pakoputkiston vuodot.
Katsastushistoria vuosimalleittain
9 vuosimallia 16:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.
| Vuosimalli | Hylättyjä | Saman vuoden autot | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| 2004 | 29,7 % | 34,2 % | 101 |
| 2005 | 31,6 % | 32,1 % | 117 |
| 2006 | 22,4 % | 31,9 % | 107 |
| 2007 | 43,2 % | 41,2 % | 132 |
| 2008 | 38,7 % | 39,7 % | 607 |
| 2009 | 33,2 % | 35,9 % | 620 |
| 2010 | 27,3 % | 33,2 % | 557 |
| 2011 | 31,6 % | 29,8 % | 256 |
| 2012 | 27,2 % | 26,8 % | 610 |
| 2013 | 24,7 % | 23,6 % | 404 |
| 2014 | 23,3 % | 20,0 % | 103 |
| 2015 | 17,5 % | 17,8 % | 103 |
| 2016 | 12,4 % | 17,4 % | 250 |
| 2017 | 4,4 % | 12,5 % | 113 |
| 2018 | 12,8 % | 9,5 % | 125 |
| 2019 | 14,9 % | 10,7 % | 154 |
Traficomin katsastustilasto 2025.
Prius takaisinkutsut
EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 17 Toyota Prius -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 4 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.
-
27.3.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 26SD-003
Koskee autoja, jotka on valmistettu 17.2.2023 ja 3.11.2025 välillä.
Ilmoitus Safety Gate -palvelussaVian kuvaus (englanniksi)
The sealing performance of the rear door opener switch can deteriorate over time and may allow water ingress under high-pressure splashes. This can cause a short circuit and unintended activation of the door release. If the door is unlocked, it may open unexpectedly while driving, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
-
7.11.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 25SD-108Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
Vian kuvaus (englanniksi)
Due to a software issue, the Parking Assist control unit that works with the Panoramic View Monitor (PVM) to show the rearview camera image may briefly freeze when backing up if reverse gear is selected shortly after starting the vehicle. In addition, the rearview camera may not appear the next time the vehicle is started if the vehicle is turned on and off again within a short time window. This may increase the risk of a crash with a person or another vehicle during a backing event. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
-
12.7.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 24SD-065Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
Vian kuvaus (englanniksi)
Camera cases on vehicles may come apart under stress due to improper welding, allowing water ingress and potential short-circuiting. This could result in the loss of front or rear camera imagery, increasing the risk of accident and injuries for users relying solely on these cameras to check their surroundings. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
-
17.5.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 24SD-052
Koskee autoja, jotka on valmistettu 15.3.2023 ja 29.3.2024 välillä.
Ilmoitus Safety Gate -palvelussaVian kuvaus (englanniksi)
Insufficient waterproofing of the door opener switch may allow water to infiltrate and cause a short circuit. This could result in the door opening unexpectedly while the vehicle is in motion or during an accident if it is not locked, increasing the risk of injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
-
6.10.2023: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 23SD-101Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
Vian kuvaus (englanniksi)
Due to a specific software update error that can cause an abrupt reset, the data communication module (DCM) may not restart at the next ignition cycle. It will no longer be possible to initiate an emergency call using the eCall system, increasing the risk of injuries, delayed assistance in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
-
23.12.2022: Palovaara Valmistajan koodi 22SMD-114
Koskee autoja, jotka on valmistettu 6.6.2014 ja 22.8.2018 välillä.
Ilmoitus Safety Gate -palvelussaVian kuvaus (englanniksi)
Due to the improper design of the flange attaching the vent tube to the fuel tank, a stress-related crack could develop on the outer surface of the flange and expand over time. increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
Prius vuosimalleittain
Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.
- 2025 17 autoa
- 2024 128 autoa
- 2023 186 autoa
- 2022 28 autoa
- 2021 35 autoa
- 2020 115 autoa
- 2019 290 autoa · hylätty 14,9 %
- 2018 325 autoa · hylätty 12,8 %
- 2017 328 autoa · hylätty 4,4 %
- 2016 378 autoa · hylätty 12,4 %
- 2015 172 autoa · hylätty 17,5 %
- 2014 198 autoa · hylätty 23,3 %
- 2013 384 autoa · hylätty 24,7 %
- 2012 572 autoa · hylätty 27,2 %
- 2011 229 autoa · hylätty 31,6 %
- 2010 514 autoa · hylätty 27,3 %
- 2009 573 autoa · hylätty 33,2 %
- 2008 540 autoa · hylätty 38,7 %
- 2007 116 autoa · hylätty 43,2 %
- 2006 71 autoa · hylätty 22,4 %
- 2005 61 autoa · hylätty 31,6 %
- 2004 48 autoa · hylätty 29,7 %
- 2003 1 autoa
- 2001 4 autoa
Muita malleja samasta luokasta
Laske Prius -mallin omistamisen hinta: kokonaiskustannus kilometriltä tai ajoneuvovero.
Prius listoilla
- Luotettavimmat 7-vuotiaat autot (sija 14)
- Luotettavimmat 15-vuotiaat autot (sija 20)
Muistutus: Toyota Prius
Lähetämme sähköpostin kuukautta ennen valitsemaasi kuukautta. Emme kysy rekisterinumeroa, nimeä tai osoitetta.