Volkswagen Arteon

Miten Arteon vertautuu muihin

• Ajomäärä: Volkswagen Arteon -autoilla on ajettu keskimäärin 16 % enemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
• Yleisyys: Arteon on 45. yleisin malli 86 mallin joukossa luokassa keskiluokka (D).
• Ikä: Autot ovat keskimäärin 9,6 vuotta uudempia kuin luokan autot (15,5 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista Arteon -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 99 % autoista on automaattivaihteisia ja 100 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä Arteon -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Mihin Arteon kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa akselistot, pyörät ja jousitus on 1,8 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin. Kohteessa jarrujärjestelmät vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (0,7 vs. 2,3 sataa katsastusta kohden).

Katsastushistoria vuosimalleittain

0 vuosimallia 4:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Traficomin katsastustilasto 2025.

Arteon takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 13 Volkswagen Arteon -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 1 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

• 1.2.2024: Palovaara Valmistajan koodi 47U4

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 13.5.2019 ja 20.11.2023 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The thermal protection between the brake force booster and the emissions control device in front of the coupling support with the brake fluid reservoir may not have been correctly fitted. The coupling support could melt, leading to a leak of brake fluid, which could ignite if it comes into contact with hot components. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 15.4.2022: Palovammojen vaara ja palovaara Valmistajan koodi 10H5

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 28.2.2020 ja 3.2.2022 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The engine covers installed on affected vehicles could detach from their fixings depending on the conditions of use (e.g. very sporty driving, or poor road surfaces) and their age. A loose engine cover could come into contact with the hot area of the exhaust gas turbocharger, increasing the risk of burns or fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicle.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 15.4.2022: Palovaara ja loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 93N4

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 12.4.2019 ja 22.2.2022 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The amount of extinguishing sand in the fuse of the high-voltage system is not sufficient in the event of a short circuit to the high-voltage safety system. This may cause it to burst, increasing the risk of injuries. Furthermore, the blown fuse can interrupt electrical flow of current leading to a voltage drop inside the vehicle, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 1.10.2021: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 47R3

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 15.11.2019 ja 12.5.2021 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The push/actuating rod may not be properly screwed onto the brake booster and could become detached.As a result, there would no longer be any mechanical connection between the foot brake and the brake booster.Consequently, braking will be possible only by actuating the regulated emergency-braking function of the electronic parking brake (EPB) using the EPB switch on the central console.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 17.9.2021: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 68H5
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The luggage net may be incorrectly affixed.As a result, luggage could end up in the passenger compartment, causing injury to the occupants.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 11.6.2021: Palovaara Valmistajan koodi 97FF
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The connections of the 12V positive battery cable and of the battery monitoring system cable to the main fuse box may have been swapped round.As a result, the 12V positive battery cable will not be properly fused In the event of a short circuit, e.g. following an accident, and its temperature would exceed the permitted value, leading to increased risk of fire.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

Arteon vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

• FIN 2024 8 autoa
• FIN 2023 72 autoa
• FIN 2022 179 autoa
• FIN 2021 416 autoa · hylätty 12,6 %
• FIN 2020 66 autoa
• FIN 2019 145 autoa · hylätty 12,7 %
• FIN 2018 232 autoa · hylätty 14,7 %
• FIN 2017 105 autoa · hylätty 24,3 %

Muita malleja samasta luokasta

• Toyota Avensis
  67 704 autoa · keski-ikä 17,8 v
• Mercedes-Benz C-sarja
  51 609 autoa · keski-ikä 15,0 v
• Volkswagen Passat
  51 032 autoa · keski-ikä 13,1 v
• Volvo V70
  45 211 autoa · keski-ikä 19,4 v
• BMW 3-sarja
  41 539 autoa · keski-ikä 14,9 v
• Audi A4
  38 077 autoa · keski-ikä 15,3 v