Hyppää sisältöön
AP-1 autoplus.fi
Volkswagen logo Volkswagen · automalli

Volkswagen CC

Suomen liikenteessä on 404 Volkswagen CC -henkilöautoa, ja niiden keski-ikä on 13,1 vuotta. Yleisin käyttövoima on diesel (58 %).

Liikenteessä
404
Keski-ikä
13,1 v
Ajomäärä keskimäärin
226 468 km
Yleisin käyttövoima
Diesel
58 % autoista

Miten CC vertautuu muihin

  • Ajomäärä: Volkswagen CC -autoilla on ajettu keskimäärin 8 % enemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
  • Yleisyys: CC on 61. yleisin malli 86 mallin joukossa luokassa keskiluokka (D).
  • Ikä: Autot ovat keskimäärin 2,4 vuotta uudempia kuin luokan autot (15,5 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista CC -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 85 % autoista on automaattivaihteisia ja 97 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Vaihteisto
85 %
automaatteja, 15 % käsivalintaisia
Teho
118 kW
160 hv tyypillisesti, valtaosa 103-130 kW
Kokonaismassa
2 070 kg
mediaani, käyttövoimaveron peruste
Mitat
4,90 m
pituus · leveys 1,86 m · korkeus 1,43 m

Yleisimmät moottorikoot

  • 2,0 l 65 %
  • 1,4 l 32 %
  • 3,6 l 3 %

Osuus polttomoottoriautoista iskutilavuuden mukaan.

Missä CC on yleisin

Suhteessa muihin autoihin CC on yleisin maakunnassa Varsinais-Suomi: siellä sen osuus autokannasta on 1,3-kertainen koko maahan verrattuna.

Maakunta Autoja Kaikkiin autoihin
Uusimaa 122 12 % yleisempi
Varsinais-Suomi 47 28 % yleisempi
Pirkanmaa 38 yhtä yleinen
Pohjois-Pohjanmaa 29 -
Pohjois-Savo 19 -
Keski-Suomi 18 -

CC väreittäin

Yleisin väri on ruskea tai beige (31 %).

  • Ruskea tai beige 31 % (kaikki autot 6 %)
  • Valkoinen 27 % (kaikki autot 17 %)
  • Musta 23 % (kaikki autot 17 %)
  • Harmaa 9 % (kaikki autot 22 %)
  • Punainen 3 %
  • Sininen 3 %
Liikenteessä käyttöönottovuoden mukaan
20101 autoa
20114 autoa
2012156 autoa
2013148 autoa
201476 autoa
201515 autoa
20164 autoa

Käyttövoimat

  • Diesel 236 (58 %)
  • Etanoli 127 (31 %)
  • Bensiini 41 (10 %)

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä CC -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Ajomäärä keskimäärin, km (ikä vuosina)
12232 045 km
13219 928 km
14232 990 km

Mihin CC kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa ympäristöhaitat on 2,1 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin. Kohteessa ohjauslaitteet vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (0,9 vs. 3,7 sataa katsastusta kohden).

Hylkäykseen johtaneita vikoja / 100 katsastusta

CC Saman ikäiset

  • Akselistot, pyörät ja jousitus 25,5 / 22,5
  • Ympäristöhaitat 10,4 / 4,9
  • Jarrujärjestelmät 7,0 / 15,2
  • Alusta ja kori 2,3 / 4,7
  • Valaisimet ja sähkölaitteet 2,0 / 1,1
  • Muut laitteet ja varusteet 1,1 / 1,0
  • Ohjauslaitteet 0,9 / 3,7
  • Koeajo ja näkyvyys 0,6 / 0,6

Traficomin katsastuksen vikatilasto 2025. Yhdessä katsastuksessa voi olla useita vikoja. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.

Tarkistuslista

Tarkistuta nämä ennen katsastusta

  1. 1 Akselistot, pyörät ja jousitus Iskunvaimentimet, tukivarsien helat, pallonivelet ja renkaiden kulutuspinta.
  2. 2 Ympäristöhaitat Päästöarvot, öljyvuodot ja pakoputkiston vuodot.
  3. 3 Jarrujärjestelmät Jarrulevyjen ja -palojen kunto, seisontajarrun teho ja jarruputkien ruoste.
Muistuta ennen katsastusta

Katsastushistoria vuosimalleittain

2 vuosimallia 4:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Vuosimalli Hylättyjä Saman vuoden autot Katsastuksia
2010 28,5 % 33,2 % 186
2011 34,3 % 29,8 % 207
2012 25,1 % 26,8 % 191
2013 27,9 % 23,6 % 165

Traficomin katsastustilasto 2025.

CC takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 14 Volkswagen CC -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 5 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

  • 28.2.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 69EJ (TKBA)

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 9.9.2004 ja 15.9.2018 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it can result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 27.9.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 69EJ
    Vian kuvaus (englanniksi)

    The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it can result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 20.9.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 69EJ

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 1.8.2006 ja 21.5.2014 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 19.4.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 69EJ

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 1.8.2007 ja 21.5.2014 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The driver airbag's gas generator may be faulty, resulting in uncontrolled inflation and the release of metal fragments. This increases the risk of injuries to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 1.2.2024: Palovaara Valmistajan koodi 47U4

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 13.5.2019 ja 20.11.2023 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The thermal protection between the brake force booster and the emissions control device in front of the coupling support with the brake fluid reservoir may not have been correctly fitted. The coupling support could melt, leading to a leak of brake fluid, which could ignite if it comes into contact with hot components. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 11.8.2023: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 69EJ (69AF)

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 30.5.2008 ja 13.8.2014 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The propellant can deteriorate due to high humidity and temperature variations. In the event of an accident in which the front airbag is deployed, this could result in fragments from the inflator housing coming loose and injuring the vehicle’s occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

CC vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

Muita malleja samasta luokasta

Laske CC -mallin omistamisen hinta: kokonaiskustannus kilometriltä tai ajoneuvovero.

Muistutus: Volkswagen CC

Lähetämme sähköpostin kuukautta ennen valitsemaasi kuukautta. Emme kysy rekisterinumeroa, nimeä tai osoitetta.

Käytämme evästeitä. Sivusto käyttää välttämättömiä evästeitä toiminnallisuuteen. Emme käytä markkinointi- tai seurantaevästeitä ilman lupaasi. Lue lisää .