Volkswagen · automalli
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3 on yleinen näky Suomen teillä: liikenteessä on 4 890 autoa. Keskimäärin ne ovat 4,2 vuotta vanhoja, ja mittarissa on 70 521 km.
ID.3 on ollut tuotannossa vuodesta 2019. Mallin historia Wikipediassa
- Liikenteessä
- 4 890
- Keski-ikä
- 4,2 v
- Ajomäärä keskimäärin
- 70 521 km
- Yleisin käyttövoima
- Sähkö
- 100 % autoista
Miten ID.3 vertautuu muihin
- Ajomäärä: Volkswagen ID.3 -autoilla on ajettu keskimäärin 13 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
- Yleisyys: ID.3 on 29. yleisin malli 98 mallin joukossa luokassa keskikokoinen (C).
- Ikä: Autot ovat keskimäärin 10,2 vuotta uudempia kuin luokan autot (14,4 v).
Moottorit, vaihteistot ja mitat
Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista ID.3 -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 100 % autoista on automaattivaihteisia.
- Vaihteisto
- 100 %
- automaatteja, 0 % käsivalintaisia
- Kokonaismassa
- 2 270 kg
- mediaani, käyttövoimaveron peruste
- Mitat
- 4,26 m
- pituus · leveys 1,81 m · korkeus 1,56 m
Missä ID.3 on yleisin
Suhteessa muihin autoihin ID.3 on yleisin maakunnassa Uusimaa: siellä sen osuus autokannasta on 1,8-kertainen koko maahan verrattuna.
| Maakunta | Autoja | Kaikkiin autoihin |
|---|---|---|
| Uusimaa | 2 408 | 81 % yleisempi |
| Varsinais-Suomi | 542 | 21 % yleisempi |
| Pirkanmaa | 434 | 7 % harvinaisempi |
| Pohjois-Pohjanmaa | 232 | 37 % harvinaisempi |
| Satakunta | 161 | 25 % harvinaisempi |
| Kanta-Häme | 142 | 14 % harvinaisempi |
ID.3 väreittäin
Yleisin väri on harmaa (41 %).
-
Harmaa 41 % (kaikki autot 22 %)
-
Valkoinen 28 % (kaikki autot 17 %)
-
Sininen 10 % (kaikki autot 13 %)
-
Punainen 5 % (kaikki autot 12 %)
-
Vihreä 5 % (kaikki autot 3 %)
-
Musta 4 % (kaikki autot 17 %)
| 2020 | 1 277 autoa |
|---|---|
| 2021 | 1 427 autoa |
| 2022 | 581 autoa |
| 2023 | 915 autoa |
| 2024 | 234 autoa |
| 2025 | 245 autoa |
| 2026 | 211 autoa |
Käyttövoimat
-
Sähkö 4 888 (100 %)
-
Hybridi 2 (0 %)
Tyypillinen ajomäärä iän mukaan
Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä ID.3 -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.
| 2 | 16 683 km |
|---|---|
| 3 | 38 075 km |
| 4 | 60 789 km |
| 5 | 69 522 km |
| 6 | 80 510 km |
- 3 v
- 38 075 km12 692 km/v
- 5 v
- 69 522 km13 904 km/v
Mihin ID.3 kaatuu katsastuksessa
Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa jarrujärjestelmät on 1,2 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin. Kohteessa akselistot, pyörät ja jousitus vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (3,7 vs. 6,1 sataa katsastusta kohden).
Hylkäykseen johtaneita vikoja / 100 katsastusta
ID.3 Saman ikäiset
-
Akselistot, pyörät ja jousitus 3,7 / 6,1
-
Jarrujärjestelmät 2,1 / 1,8
-
Lisätarkastukset 0,3 / 0,2
-
Sähkö- ja hybridiajoneuvojen lisätarkastukset 0,3 / 0,1
-
Alusta ja kori 0,2 / 0,1
-
Koeajo ja näkyvyys 0,2 / 0,5
-
Valaisimet ja sähkölaitteet 0,2 / 0,1
-
Muut laitteet ja varusteet 0,1 / 0,2
Traficomin katsastuksen vikatilasto 2025. Yhdessä katsastuksessa voi olla useita vikoja. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
Tarkistuslista
Tarkistuta nämä ennen katsastusta
- 1 Akselistot, pyörät ja jousitus Iskunvaimentimet, tukivarsien helat, pallonivelet ja renkaiden kulutuspinta.
- 2 Jarrujärjestelmät Jarrulevyjen ja -palojen kunto, seisontajarrun teho ja jarruputkien ruoste.
- 3 Lisätarkastukset Edellisessä katsastuksessa huomautetut kohteet.
Katsastushistoria vuosimalleittain
2 vuosimallia 2:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.
Traficomin katsastustilasto 2025.
ID.3 takaisinkutsut
EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 8 Volkswagen ID.3 -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 5 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.
-
7.8.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 72SP
Koskee autoja, jotka on valmistettu 19.3.2026 ja 29.4.2026 välillä.
Ilmoitus Safety Gate -palvelussaVian kuvaus (englanniksi)
A screw fastening on the driver’s seat frame may detach. In the event of an accident, the fastening may not withstand the resulting loads, which could impair the protection provided by the restraint system and increase the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
-
3.4.2026: Palovaara Valmistajan koodi 93MI
Koskee autoja, jotka on valmistettu 17.2.2022 ja 23.8.2024 välillä.
Ilmoitus Safety Gate -palvelussaVian kuvaus (englanniksi)
The high-voltage battery’s cell modules could overheat during charging. This may lead to fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
-
6.2.2026: Palovaara Valmistajan koodi 93MU
Koskee autoja, jotka on valmistettu 2.9.2023 ja 21.3.2024 välillä.
Ilmoitus Safety Gate -palvelussaVian kuvaus (englanniksi)
Battery cells in the high-voltage battery can show increased self-discharge due to a manufacturing error. Thermal overload may occur within the high-voltage battery, which could result in a vehicle fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
-
7.11.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 93ES
Koskee autoja, jotka on valmistettu 29.7.2025 ja 16.9.2025 välillä.
Ilmoitus Safety Gate -palvelussaVian kuvaus (englanniksi)
An incorrectly installed spring pin in the differential could cause a housing rupture with an oil leak and loss of power transmission. In the event of sudden loss of power transmission, the vehicle may be difficult to control. Moreover, the leaking oil can pose a danger to following traffic. There is a risk of accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
-
21.6.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 45BR
Koskee autoja, jotka on valmistettu 4.4.2024 ja 26.4.2024 välillä.
Ilmoitus Safety Gate -palvelussaVian kuvaus (englanniksi)
The pump motor of the ESC (Electronic Stability Control) unit may be missing all three screws and could become detached. This could lead to hydraulic brake failure, increasing the risk of an accident. In such a condition, vehicle deceleration would be possible only through the EPB (Electric Parking Brake) function. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
-
26.5.2023: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 69EX
Koskee autoja, jotka on valmistettu 5.2.2021 ja 12.1.2023 välillä.
Ilmoitus Safety Gate -palvelussaVian kuvaus (englanniksi)
The front passenger airbag may not be properly bolted, which can lead to a faulty deployment, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
ID.3 vuosimalleittain
Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.
Muita malleja samasta luokasta
Laske ID.3 -mallin omistamisen hinta: kokonaiskustannus kilometriltä tai ajoneuvovero.
ID.3 listoilla
- Luotettavimmat sähköautot (sija 9)
Muistutus: Volkswagen ID.3
Lähetämme sähköpostin kuukautta ennen valitsemaasi kuukautta. Emme kysy rekisterinumeroa, nimeä tai osoitetta.