Citroën C5

Miten C5 vertautuu muihin

• Ajomäärä: Citroën C5 -autoilla on ajettu keskimäärin 3 % enemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
• Yleisyys: C5 on 19. yleisin malli 86 mallin joukossa luokassa keskiluokka (D).
• Ikä: Autot ovat keskimäärin 2,5 vuotta vanhempia kuin luokan autot (15,5 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista C5 -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 69 % autoista on automaattivaihteisia ja 79 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä C5 -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Mihin C5 kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa ohjauslaitteet on 1,9 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin. Kohteessa alusta ja kori vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (1,0 vs. 8,7 sataa katsastusta kohden).

Katsastushistoria vuosimalleittain

2 vuosimallia 14:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Traficomin katsastustilasto 2025.

C5 takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 7 Citroën C5 -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 2 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

• 15.8.2025: Palovaara Valmistajan koodi GJ6

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 11.1.2023 ja 22.4.2025 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The vehicle may have a fuel leak in the high-pressure hose, between the high-pressure pump and the rail, because of loose nuts. This may cause a fire in the vehicle. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 31.1.2025: Palovaara Valmistajan koodi NM7

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 2.2.2023 ja 14.9.2024 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  Due to a weakness in the crimping interface of the quick coupling connector fitted to the high-pressure fuel pump, a leak may occur in the fuel pipe within the engine compartment. This can result in the vehicle catching fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 31.3.2023: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi JGT

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 25.8.2021 ja 6.12.2021 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The front left wheel mounting bolts may not be properly tightened, which can cause a loss of vehicle control while driving, creating a risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 25.11.2022: Palovaara Valmistajan koodi JKH

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 22.2.2022 ja 7.6.2022 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  A faulty rubber hose may leak fuel which can reach hot parts of the vehicle and create a risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 28.7.2017: Loukkaantumisvaara
  Vian kuvaus (englanniksi)

  null The power terminal on the starter is incorrectly positioned which could result in the electric starter cable being in contact with the exhaust gas recirculation valve. This could lead to wear of the insulation of the electric starter cable and the risk of a short-circuit occurring.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 19.8.2016: Loukkaantumisvaara
  Vian kuvaus (englanniksi)

  null The driver's airbag may not deploy properly in the event of an accident due to the possible failure of one of its components.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

C5 vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

• FIN 2025 16 autoa
• FIN 2024 13 autoa
• FIN 2023 96 autoa
• FIN 2022 186 autoa
• FIN 2017 25 autoa
• FIN 2016 111 autoa · hylätty 22,3 %
• FIN 2015 74 autoa
• FIN 2014 179 autoa · hylätty 27,4 %
• FIN 2013 264 autoa · hylätty 24,7 %
• FIN 2012 372 autoa · hylätty 30,5 %
• FIN 2011 385 autoa · hylätty 32,0 %
• FIN 2010 429 autoa · hylätty 35,3 %
• FIN 2009 419 autoa · hylätty 34,9 %
• FIN 2008 654 autoa · hylätty 37,8 %
• FIN 2007 534 autoa · hylätty 49,7 %
• FIN 2006 815 autoa · hylätty 47,2 %
• FIN 2005 699 autoa · hylätty 48,0 %
• FIN 2004 545 autoa · hylätty 45,5 %
• FIN 2003 491 autoa · hylätty 45,7 %
• FIN 2002 340 autoa · hylätty 48,8 %
• FIN 2001 171 autoa

Muita malleja samasta luokasta

• Toyota Avensis
  67 704 autoa · keski-ikä 17,8 v
• Mercedes-Benz C-sarja
  51 609 autoa · keski-ikä 15,0 v
• Volkswagen Passat
  51 032 autoa · keski-ikä 13,1 v
• Volvo V70
  45 211 autoa · keski-ikä 19,4 v
• BMW 3-sarja
  41 539 autoa · keski-ikä 14,9 v
• Audi A4
  38 077 autoa · keski-ikä 15,3 v