Citroën DS5

Miten DS5 vertautuu muihin

• Ajomäärä: Citroën DS5 -autoilla on ajettu suunnilleen saman verran kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
• Yleisyys: DS5 on 63. yleisin malli 86 mallin joukossa luokassa keskiluokka (D).
• Ikä: Autot ovat keskimäärin 2,4 vuotta uudempia kuin luokan autot (15,5 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista DS5 -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 96 % autoista on automaattivaihteisia ja 100 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä DS5 -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Mihin DS5 kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa ohjauslaitteet on 3,9 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin.

Katsastushistoria vuosimalleittain

0 vuosimallia 2:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Traficomin katsastustilasto 2025.

DS5 takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 12 Citroën DS5 -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 2 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

• 15.8.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi GM3
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 22.12.2023: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi JGU (C4, DS4, DS5)NQ3 (C3, DS3)

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 24.9.2008 ja 2.2.2010 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The structure of the inflator in the front driver and passenger airbags can deteriorate. If the airbag deploys, it could result in fragments from the inflator casing injuring the vehicle’s occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 1.10.2021: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi HNU

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 13.9.2009 ja 15.9.2010 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The propellant airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, the excessive internal pressure may cause the inflator body to rupture and metal fragments may pass through the cushion material causing injury to the occupants. The product does not meet the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 13.8.2021: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi HQX
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The teeth of the timing belt may wear off prematurely due to excessive dynamic tension in dusty conditions. As a result, the engine may stall at high engine speeds and not being able to restart, increasing the risk of an accident. The product does not meet the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 16.7.2021: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi GYBGYCGYY
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The propellant airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, the excessive internal pressure may cause the inflator body to rupture and metal fragments may pass through the cushion material causing injury to the occupants. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 12.2.2021: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi GYY
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The gas generator of the driver and/or front-seat passenger airbag could be defective.This may result in uncontrolled inflation and the release of metal fragments when the airbag is activated, causing injury to the occupants of the vehicle.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

DS5 vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

• FIN 2018 1 autoa
• FIN 2017 1 autoa
• FIN 2016 1 autoa
• FIN 2015 24 autoa
• FIN 2014 57 autoa
• FIN 2013 121 autoa · hylätty 38,7 %
• FIN 2012 159 autoa · hylätty 42,6 %

Muita malleja samasta luokasta

• Toyota Avensis
  67 704 autoa · keski-ikä 17,8 v
• Mercedes-Benz C-sarja
  51 609 autoa · keski-ikä 15,0 v
• Volkswagen Passat
  51 032 autoa · keski-ikä 13,1 v
• Volvo V70
  45 211 autoa · keski-ikä 19,4 v
• BMW 3-sarja
  41 539 autoa · keski-ikä 14,9 v
• Audi A4
  38 077 autoa · keski-ikä 15,3 v