Ford · automalli
Ford Galaxy
Suomen liikenteessä on 1 242 Ford Galaxy -henkilöautoa, ja niiden keski-ikä on 15,6 vuotta. Yleisin käyttövoima on diesel (75 %).
- Liikenteessä
- 1 242
- Keski-ikä
- 15,6 v
- Ajomäärä keskimäärin
- 312 469 km
- Yleisin käyttövoima
- Diesel
- 75 % autoista
Miten Galaxy vertautuu muihin
- Ajomäärä: Ford Galaxy -autoilla on ajettu keskimäärin 37 % enemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
- Yleisyys: Galaxy on 15. yleisin malli 53 mallin joukossa luokassa tila-auto.
- Ikä: Autot ovat keskimäärin 0,7 vuotta vanhempia kuin luokan autot (14,9 v).
Moottorit, vaihteistot ja mitat
Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista Galaxy -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 62 % autoista on automaattivaihteisia ja 91 % polttomoottoreista on ahdettuja.
- Vaihteisto
- 62 %
- automaatteja, 38 % käsivalintaisia
- Teho
- 107 kW
- 146 hv tyypillisesti, valtaosa 103-132 kW
- Kokonaismassa
- 2 505 kg
- mediaani, käyttövoimaveron peruste
- Mitat
- 4,92 m
- pituus · leveys 1,88 m · korkeus 1,77 m
- 7 paikkaa
- 99 %
- autoista on vähintään seitsemänpaikkaisia
Yleisimmät moottorikoot
-
2,0 l 81 %
-
2,3 l 11 %
-
2,2 l 4 %
-
1,6 l 3 %
Osuus polttomoottoriautoista iskutilavuuden mukaan.
Missä Galaxy on yleisin
Keski-Pohjanmaa erottuu: siellä Galaxy on suhteessa 2,1 kertaa yleisempi kuin koko maassa.
| Maakunta | Autoja | Kaikkiin autoihin |
|---|---|---|
| Uusimaa | 261 | 22 % harvinaisempi |
| Pohjois-Pohjanmaa | 194 | 110 % yleisempi |
| Pirkanmaa | 131 | 11 % yleisempi |
| Varsinais-Suomi | 80 | 29 % harvinaisempi |
| Etelä-Pohjanmaa | 73 | 41 % yleisempi |
| Keski-Suomi | 58 | 5 % harvinaisempi |
Galaxy väreittäin
Yleisin väri on harmaa (32 %). Vihreä on tällä mallilla 2,4 kertaa yleisempi kuin henkilöautoilla keskimäärin.
-
Harmaa 32 % (kaikki autot 22 %)
-
Musta 18 % (kaikki autot 17 %)
-
Sininen 15 % (kaikki autot 13 %)
-
Valkoinen 11 % (kaikki autot 17 %)
-
Vihreä 8 % (kaikki autot 3 %)
-
Ruskea tai beige 7 % (kaikki autot 6 %)
| 1959 | 1 autoa |
|---|---|
| 1995 | 1 autoa |
| 1996 | 1 autoa |
| 1997 | 4 autoa |
| 1998 | 14 autoa |
| 1999 | 7 autoa |
| 2000 | 8 autoa |
| 2001 | 18 autoa |
| 2002 | 18 autoa |
| 2003 | 23 autoa |
| 2004 | 22 autoa |
| 2005 | 19 autoa |
| 2006 | 85 autoa |
| 2007 | 95 autoa |
| 2008 | 125 autoa |
| 2009 | 77 autoa |
| 2010 | 103 autoa |
| 2011 | 126 autoa |
| 2012 | 88 autoa |
| 2013 | 46 autoa |
| 2014 | 86 autoa |
| 2015 | 47 autoa |
| 2016 | 123 autoa |
| 2017 | 68 autoa |
| 2018 | 26 autoa |
| 2019 | 8 autoa |
| 2020 | 1 autoa |
| 2022 | 2 autoa |
Käyttövoimat
-
Diesel 935 (75 %)
-
Bensiini 289 (23 %)
-
Etanoli 17 (1 %)
-
Kaasu 1 (0 %)
Tyypillinen ajomäärä iän mukaan
Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä Galaxy -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.
| 8 | 178 145 km |
|---|---|
| 9 | 229 335 km |
| 10 | 248 631 km |
| 11 | 245 110 km |
| 12 | 309 152 km |
| 13 | 315 918 km |
| 14 | 313 231 km |
| 15 | 344 293 km |
| 16 | 340 177 km |
| 17 | 348 616 km |
| 18 | 351 116 km |
| 19 | 356 420 km |
| 20 | 346 737 km |
| 22 | 325 092 km |
| 23 | 275 952 km |
- 10 v
- 248 631 km24 863 km/v
- 15 v
- 344 293 km22 953 km/v
- 20 v
- 346 737 km17 337 km/v
Mihin Galaxy kaatuu katsastuksessa
Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa ohjauslaitteet on 2,5 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin. Kohteessa alusta ja kori vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (4,1 vs. 6,1 sataa katsastusta kohden).
Hylkäykseen johtaneita vikoja / 100 katsastusta
Galaxy Saman ikäiset
-
Akselistot, pyörät ja jousitus 28,9 / 22,3
-
Jarrujärjestelmät 13,9 / 16,2
-
Ympäristöhaitat 10,5 / 5,8
-
Ohjauslaitteet 9,1 / 3,7
-
Alusta ja kori 4,1 / 6,1
-
Muut laitteet ja varusteet 2,3 / 1,1
-
Valaisimet ja sähkölaitteet 1,1 / 1,0
-
Koeajo ja näkyvyys 0,7 / 0,7
Traficomin katsastuksen vikatilasto 2025. Yhdessä katsastuksessa voi olla useita vikoja. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
Tarkistuslista
Tarkistuta nämä ennen katsastusta
- 1 Akselistot, pyörät ja jousitus Iskunvaimentimet, tukivarsien helat, pallonivelet ja renkaiden kulutuspinta.
- 2 Jarrujärjestelmät Jarrulevyjen ja -palojen kunto, seisontajarrun teho ja jarruputkien ruoste.
- 3 Ympäristöhaitat Päästöarvot, öljyvuodot ja pakoputkiston vuodot.
Katsastushistoria vuosimalleittain
1 vuosimallia 11:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.
| Vuosimalli | Hylättyjä | Saman vuoden autot | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| 2002 | 46,6 % | 36,4 % | 116 |
| 2003 | 44,5 % | 35,0 % | 110 |
| 2006 | 53,8 % | 43,1 % | 117 |
| 2007 | 48,0 % | 41,2 % | 125 |
| 2008 | 41,1 % | 39,7 % | 151 |
| 2009 | 40,7 % | 28,8 % | 113 |
| 2010 | 31,6 % | 33,2 % | 136 |
| 2011 | 36,9 % | 29,8 % | 141 |
| 2012 | 33,6 % | 26,8 % | 110 |
| 2014 | 27,7 % | 20,0 % | 101 |
| 2016 | 19,0 % | 17,4 % | 100 |
Traficomin katsastustilasto 2025.
Galaxy takaisinkutsut
EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 13 Ford Galaxy -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 3 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.
-
18.9.2026: Ympäristöhaitta Valmistajan koodi 24E06
Koskee autoja, jotka on valmistettu 12.5.2014 ja 4.10.2018 välillä.
Ilmoitus Safety Gate -palvelussaVian kuvaus (englanniksi)
The diesel particulate filter (DPF) may be cracked on 2.0 l EcoBlue Diesel and 1.5 l EcoBlue vehicles. This could cause the vehicles to fail the legally required roadworthiness test, as exhaust emissions of soot may be above the authorised limit. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
-
29.3.2024: Palovaara Valmistajan koodi 23S27
Koskee autoja, jotka on valmistettu 4.8.2020 ja 23.7.2019 välillä.
Ilmoitus Safety Gate -palvelussaVian kuvaus (englanniksi)
The cooling airflow is insufficient, causing the oil channel to be blocked. This leads the connecting rod bearing to seize and the connecting rod to tear off. This can deteriorate the combustion engine, resulting in a rupture in the engine oil tank or engine block, creating an oil tank leak. This increases the risk of fire under the bonnet. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
-
26.1.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 17S45
Koskee autoja, jotka on valmistettu 18.7.2014 ja 19.10.2015 välillä.
Ilmoitus Safety Gate -palvelussaVian kuvaus (englanniksi)
The engine control unit does not correctly detect overheating, which can allow the engine to overheat, leading to a leak of engine oil. Leaking oil can drop onto the road and create a risk of injuries to other road traffic participants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
-
1.10.2021: Palovaara Valmistajan koodi 17S09
Koskee autoja, jotka on valmistettu 4.8.2010 ja 4.8.2010 välillä.
Ilmoitus Safety Gate -palvelussaVian kuvaus (englanniksi)
Localised overheating of the engine cylinder head can occur due to the engine not containing sufficient coolant. This may cause the cylinder head to crack, causing a pressurised oil leak that may result in a fire in the engine compartment. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
-
26.2.2021: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 20S75Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
Vian kuvaus (englanniksi)
The original control arm bolts on the rear suspension are prone to corrosion, which may cause them to fail. As a result, the steering control of the vehicle will be impaired, increasing the risk of an accident.
-
18.9.2020: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 20S32Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
Vian kuvaus (englanniksi)
The ammonium nitrate propellant used in the airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, it may underinflate or the excessive internal pressure may cause the inflator body to rupture and metal fragments may pass through the cushion material causing injury to the occupants.
Galaxy vuosimalleittain
Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.
- 2022 2 autoa
- 2020 1 autoa
- 2019 8 autoa
- 2018 26 autoa
- 2017 68 autoa
- 2016 123 autoa · hylätty 19,0 %
- 2015 47 autoa
- 2014 86 autoa · hylätty 27,7 %
- 2013 46 autoa
- 2012 88 autoa · hylätty 33,6 %
- 2011 126 autoa · hylätty 36,9 %
- 2010 103 autoa · hylätty 31,6 %
- 2009 77 autoa · hylätty 40,7 %
- 2008 125 autoa · hylätty 41,1 %
- 2007 95 autoa · hylätty 48,0 %
- 2006 85 autoa · hylätty 53,8 %
- 2005 19 autoa
- 2004 22 autoa
- 2003 23 autoa · hylätty 44,5 %
- 2002 18 autoa · hylätty 46,6 %
- 2001 18 autoa
- 2000 8 autoa
- 1999 7 autoa
- 1998 14 autoa
- 1997 4 autoa
- 1996 1 autoa
- 1995 1 autoa
- 1959 1 autoa
Muita malleja samasta luokasta
Laske Galaxy -mallin omistamisen hinta: kokonaiskustannus kilometriltä tai ajoneuvovero.
Muistutus: Ford Galaxy
Lähetämme sähköpostin kuukautta ennen valitsemaasi kuukautta. Emme kysy rekisterinumeroa, nimeä tai osoitetta.