Nissan NV400

Miten NV400 vertautuu muihin

• Ajomäärä: Nissan NV400 -autoilla on ajettu keskimäärin 20 % enemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
• Yleisyys: NV400 on 27. yleisin malli 29 mallin joukossa luokassa pakettiautopohjainen.
• Ikä: Autot ovat keskimäärin 1,2 vuotta uudempia kuin luokan autot (10,8 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista NV400 -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 4 % autoista on automaattivaihteisia ja 100 % polttomoottoreista on ahdettuja.

NV400 takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 11 Nissan NV400 -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 2 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

• 27.3.2026: Ympäristöhaitta Valmistajan koodi PN6C2

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 16.11.2022 ja 25.4.2024 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The AdBlue dosing module may not have been initialised correctly during the production of some NV400 (X62) vehicles. In that case, the AdBlue dosing module would not trigger the injection of AdBlue which would result in nitrogen oxide (NOx) emissions above the regulatory limits. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 22.11.2024: Palovaara Valmistajan koodi PN4C6

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 26.8.2014 ja 27.9.2023 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  An insufficient distance between the gasoil fuel inlet pipe and the engine harness can lead to abrasive wear on the fuel inlet pipe when it comes into contact with the engine harness. This could lead to a fuel leak in the engine compartment, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 14.7.2023: Ympäristöhaitta Valmistajan koodi PN2C7
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The tightening torque on the injector fixings may be insufficient. This could cause exhaust gases to leak from the injectors which poses a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 23.6.2023: Ympäristöhaitta Valmistajan koodi PN2C4
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The fuel injection system may be faulty, creating a risk of fuel leakage. This could lead to power loss, engine stalling, inability to restart and poses risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 25.3.2022: Palovaara Valmistajan koodi PN0C6

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 11.10.2019 ja 6.11.2019 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The pins on the electrical tow-bar connector may be incorrectly positioned. This could lead to the improper functioning of the trailer lights, increasing the risk of an accident. Moreover, this could lead to a thermal incident in the trailer's integrated auxiliary battery, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 28.1.2022: Palovaara Valmistajan koodi PN0C7
  Vian kuvaus (englanniksi)

  Leak of diesel under pressure to the internal connection of the HP pump, owing to incomplete and incorrect application of the operating procedure when the engine is running. The fuel leakage in the engine compartment could increase the risk of fire. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

NV400 vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

• FIN 2022 3 autoa
• FIN 2021 6 autoa
• FIN 2019 2 autoa
• FIN 2018 4 autoa
• FIN 2017 5 autoa
• FIN 2016 14 autoa
• FIN 2015 5 autoa
• FIN 2014 10 autoa
• FIN 2013 3 autoa
• FIN 2012 3 autoa

Muita malleja samasta luokasta

• Mercedes-Benz Sprinter
  8 028 autoa · keski-ikä 8,5 v
• Volkswagen Caddy
  7 485 autoa · keski-ikä 10,0 v
• Volkswagen Transporter
  6 932 autoa · keski-ikä 15,6 v
• Ford Transit
  5 617 autoa · keski-ikä 9,2 v
• Mercedes-Benz V-sarja
  4 581 autoa · keski-ikä 9,8 v
• Citroën Berlingo
  2 647 autoa · keski-ikä 13,8 v