Hyppää sisältöön
Nissan logo Nissan · automalli

Nissan Pulsar

Tällä sivulla on Nissan Pulsar -mallin tilastot Traficomin avoimesta datasta: 1 944 liikennekäytössä olevaa autoa, keski-ikä 10,1 vuotta ja yleisimpänä käyttövoimana bensiini.

Mallin historia Wikipediassa

Nissan Pulsar
Kuva: Herranderssvensson, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons. Kuvan auto voi olla eri sukupolvea tai varustelua.
Liikenteessä
1 944
Keski-ikä
10,1 v
Ajomäärä keskimäärin
124 656 km
Yleisin käyttövoima
Bensiini
94 % autoista

Miten Pulsar vertautuu muihin

  • Ajomäärä: Nissan Pulsar -autoilla on ajettu keskimäärin 25 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
  • Yleisyys: Pulsar on 40. yleisin malli 98 mallin joukossa luokassa keskikokoinen (C).
  • Ikä: Autot ovat keskimäärin 4,3 vuotta uudempia kuin luokan autot (14,4 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista Pulsar -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 29 % autoista on automaattivaihteisia ja 100 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Vaihteisto
29 %
automaatteja, 71 % käsivalintaisia
Teho
85 kW
116 hv tyypillisesti, valtaosa 85-85 kW
Kokonaismassa
1 750 kg
mediaani, käyttövoimaveron peruste
Mitat
4,39 m
pituus · leveys 1,77 m · korkeus 1,52 m

Yleisimmät moottorikoot

  • 1,2 l 93 %
  • 1,5 l 6 %
  • 1,6 l 1 %

Osuus polttomoottoriautoista iskutilavuuden mukaan.

Missä Pulsar on yleisin

Etelä-Karjala erottuu: siellä Pulsar on suhteessa 1,7 kertaa yleisempi kuin koko maassa.

Maakunta Autoja Kaikkiin autoihin
Uusimaa 619 17 % yleisempi
Varsinais-Suomi 222 25 % yleisempi
Pirkanmaa 154 17 % harvinaisempi
Pohjois-Pohjanmaa 114 21 % harvinaisempi
Pohjois-Savo 84 6 % harvinaisempi
Kanta-Häme 83 26 % yleisempi

Pulsar väreittäin

Yleisin väri on valkoinen (28 %). Ruskea tai beige on tällä mallilla 2,4 kertaa yleisempi kuin henkilöautoilla keskimäärin.

  • Valkoinen 28 % (kaikki autot 17 %)
  • Ruskea tai beige 15 % (kaikki autot 6 %)
  • Punainen 15 % (kaikki autot 12 %)
  • Harmaa 13 % (kaikki autot 22 %)
  • Hopea 12 % (kaikki autot 7 %)
  • Musta 9 % (kaikki autot 17 %)
Liikenteessä käyttöönottovuoden mukaan
19911 autoa
19921 autoa
19941 autoa
2014100 autoa
2015713 autoa
2016560 autoa
2017411 autoa
2018157 autoa

Käyttövoimat

  • Bensiini 1 835 (94 %)
  • Diesel 109 (6 %)

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä Pulsar -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Ajomäärä keskimäärin, km (ikä vuosina)
895 752 km
9109 816 km
10120 125 km
11138 915 km
12155 220 km
10 v
120 125 km12 013 km/v

Mihin Pulsar kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa ohjauslaitteet on 6,3 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin.

Hylkäykseen johtaneita vikoja / 100 katsastusta

Pulsar Saman ikäiset

  • Akselistot, pyörät ja jousitus 27,8 / 13,0
  • Jarrujärjestelmät 16,7 / 6,6
  • Ohjauslaitteet 11,4 / 1,8
  • Ympäristöhaitat 2,2 / 1,8
  • Alusta ja kori 0,3 / 0,3
  • Koeajo ja näkyvyys 0,2 / 0,4
  • Valaisimet ja sähkölaitteet 0,2 / 0,4
  • Muut laitteet ja varusteet 0,2 / 0,5

Traficomin katsastuksen vikatilasto 2025. Yhdessä katsastuksessa voi olla useita vikoja. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.

Tarkistuslista

Tarkistuta nämä ennen katsastusta

  1. 1 Akselistot, pyörät ja jousitus Iskunvaimentimet, tukivarsien helat, pallonivelet ja renkaiden kulutuspinta.
  2. 2 Jarrujärjestelmät Jarrulevyjen ja -palojen kunto, seisontajarrun teho ja jarruputkien ruoste.
  3. 3 Ohjauslaitteet Raidetangon päät, ohjausnivelet ja ohjauksen välys.
Muistuta ennen katsastusta

Katsastushistoria vuosimalleittain

0 vuosimallia 5:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Vuosimalli Hylättyjä Saman vuoden autot Katsastuksia
2014 38,6 % 20,0 % 101
2015 38,9 % 17,8 % 756
2016 35,6 % 17,4 % 478
2017 16,8 % 12,5 % 340
2018 8,0 % 6,9 % 100

Traficomin katsastustilasto 2025.

Pulsar takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 4 Nissan Pulsar -mallia koskevaa takaisinkutsua. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

  • 4.9.2020: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi PS0C1
    Vian kuvaus (englanniksi)

    The child lock on the rear doors could be defective.As a result, it might be possible to open the door even when the child lock is activated, increasing the risk of an accident.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 3.3.2017: Loukkaantumisvaara
    Vian kuvaus (englanniksi)

    null The chemical composition in the gas generator of the curtain (head-protection) airbag may not be correct. It is therefore possible that, in the event of a side-on collision, the curtain airbag may not be deployed, and passengers in the vehicle may be injured.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 22.7.2016: Ympäristöhaitta
    Vian kuvaus (englanniksi)

    null The sensor of the rear oxygen sensor might fail and does not set a Diagnostic Trouble Code (DTC) in case of inappropriate content of the exhaust gases. In such cases, the user is not warned through the Malfunction Indicator Light (MIL) on the dashboard.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 8.4.2016: Loukkaantumisvaara
    Vian kuvaus (englanniksi)

    null The IPDM (Intelligent Power Distribution Module) software data file calculating the headlamp aiming position does not correctly adjust the height of headlamp aim when the rear of the vehicle is heavily laden. Other car drivers could be dazzled by the incorrectly positioned light.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

Pulsar vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

Muita malleja samasta luokasta

Laske Pulsar -mallin omistamisen hinta: kokonaiskustannus kilometriltä tai ajoneuvovero.

Pulsar listoilla

Muistutus: Nissan Pulsar

Lähetämme sähköpostin kuukautta ennen valitsemaasi kuukautta. Emme kysy rekisterinumeroa, nimeä tai osoitetta.

Käytämme evästeitä. Sivusto käyttää välttämättömiä evästeitä toiminnallisuuteen. Emme käytä markkinointi- tai seurantaevästeitä ilman lupaasi. Lue lisää .