Hyppää sisältöön
Peugeot · automalli

Peugeot 308

Suomen liikenteessä on 8 205 Peugeot 308 -henkilöautoa, ja niiden keski-ikä on 11,7 vuotta. Yleisin käyttövoima on bensiini (72 %).

Mallin historia Wikipediassa

Peugeot 308
Kuva: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons. Kuvan auto voi olla eri sukupolvea tai varustelua.
Liikenteessä
8 205
Keski-ikä
11,7 v
Ajomäärä keskimäärin
169 984 km
Yleisin käyttövoima
Bensiini
72 % autoista

Miten 308 vertautuu muihin

  • Ajomäärä: Peugeot 308 -autoilla on ajettu keskimäärin 14 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
  • Yleisyys: 308 on 24. yleisin malli 98 mallin joukossa luokassa keskikokoinen (C).
  • Ikä: Autot ovat keskimäärin 2,7 vuotta uudempia kuin luokan autot (14,4 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista 308 -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 42 % autoista on automaattivaihteisia ja 78 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Vaihteisto
42 %
automaatteja, 58 % käsivalintaisia
Teho
96 kW
131 hv tyypillisesti, valtaosa 80-100 kW
Kokonaismassa
1 850 kg
mediaani, käyttövoimaveron peruste
Mitat
4,50 m
pituus · leveys 1,82 m · korkeus 1,47 m
Hybridit
5 %
4 % ladattavia, 1 % tavallisia hybridejä
7 paikkaa
13 %
autoista on vähintään seitsemänpaikkaisia

Yleisimmät moottorikoot

  • 1,6 l 55 %
  • 1,2 l 42 %
  • 2,0 l 2 %

Osuus polttomoottoriautoista iskutilavuuden mukaan.

Missä 308 on yleisin

Kanta-Häme erottuu: siellä 308 on suhteessa 1,2 kertaa yleisempi kuin koko maassa.

Maakunta Autoja Kaikkiin autoihin
Uusimaa 2 230 yhtä yleinen
Varsinais-Suomi 827 10 % yleisempi
Pirkanmaa 814 yhtä yleinen
Pohjois-Pohjanmaa 568 7 % harvinaisempi
Satakunta 388 8 % yleisempi
Pohjois-Savo 377 yhtä yleinen

308 väreittäin

Yleisin väri on harmaa (38 %).

  • Harmaa 38 % (kaikki autot 22 %)
  • Valkoinen 18 % (kaikki autot 17 %)
  • Sininen 16 % (kaikki autot 13 %)
  • Punainen 15 % (kaikki autot 12 %)
  • Musta 10 % (kaikki autot 17 %)
  • Ruskea tai beige 2 % (kaikki autot 6 %)
Liikenteessä käyttöönottovuoden mukaan
20071 autoa
2008986 autoa
2009602 autoa
2010593 autoa
2011598 autoa
2012430 autoa
2013436 autoa
2014687 autoa
2015863 autoa
2016720 autoa
2017318 autoa
2018420 autoa
2019287 autoa
2020222 autoa
202186 autoa
2022290 autoa
2023328 autoa
2024146 autoa
2025128 autoa
202664 autoa

Käyttövoimat

  • Bensiini 5 911 (72 %)
  • Diesel 1 810 (22 %)
  • Hybridi 402 (5 %)
  • Sähkö 81 (1 %)
  • Etanoli 1 (0 %)

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä 308 -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Ajomäärä keskimäärin, km (ikä vuosina)
463 380 km
567 736 km
684 241 km
789 789 km
8107 745 km
9127 756 km
10148 631 km
11165 206 km
12162 873 km
13163 038 km
14184 926 km
15195 223 km
16224 953 km
17229 057 km
18226 667 km
5 v
67 736 km13 547 km/v
10 v
148 631 km14 863 km/v
15 v
195 223 km13 015 km/v

Mihin 308 kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa ympäristöhaitat on 3,8 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin.

Hylkäykseen johtaneita vikoja / 100 katsastusta

308 Saman ikäiset

  • Akselistot, pyörät ja jousitus 25,4 / 19,1
  • Ympäristöhaitat 15,3 / 4,0
  • Jarrujärjestelmät 14,6 / 12,3
  • Alusta ja kori 8,8 / 3,5
  • Ohjauslaitteet 4,9 / 3,0
  • Valaisimet ja sähkölaitteet 0,6 / 0,8
  • Muut laitteet ja varusteet 0,6 / 0,8
  • Lisätarkastukset 0,5 / 0,2

Traficomin katsastuksen vikatilasto 2025. Yhdessä katsastuksessa voi olla useita vikoja. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.

Tarkistuslista

Tarkistuta nämä ennen katsastusta

  1. 1 Akselistot, pyörät ja jousitus Iskunvaimentimet, tukivarsien helat, pallonivelet ja renkaiden kulutuspinta.
  2. 2 Ympäristöhaitat Päästöarvot, öljyvuodot ja pakoputkiston vuodot.
  3. 3 Jarrujärjestelmät Jarrulevyjen ja -palojen kunto, seisontajarrun teho ja jarruputkien ruoste.
Muistuta ennen katsastusta

Katsastushistoria vuosimalleittain

1 vuosimallia 13:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Vuosimalli Hylättyjä Saman vuoden autot Katsastuksia
2008 55,1 % 39,7 % 1 175
2009 52,4 % 35,9 % 754
2010 49,1 % 33,2 % 721
2011 42,6 % 29,8 % 645
2012 37,7 % 26,8 % 459
2013 33,3 % 23,6 % 477
2014 30,6 % 20,0 % 752
2015 27,4 % 17,8 % 941
2016 24,3 % 17,4 % 658
2017 17,0 % 12,5 % 277
2018 15,9 % 12,6 % 157
2019 14,5 % 10,7 % 255
2020 5,6 % 6,8 % 214

Traficomin katsastustilasto 2025.

308 takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 94 Peugeot 308 -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 35 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

  • 19.6.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi GX2

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 14.12.2022 ja 27.3.2025 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    Interior door handles may deactivate when the key is in engine-running mode, which could prevent occupants from exiting the vehicle, potentially leading to injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 19.6.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi M4B

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 9.10.2023 ja 1.11.2023 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    Interior door handles may deactivate when the key is in engine-running mode, which could prevent occupants from exiting the vehicle, potentially leading to injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 12.6.2026: Palovaara Valmistajan koodi G2H

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 24.9.2025 ja 23.1.2026 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The fuel hose may have been incorrectly routed during assembly, causing it to come into contact with the engine belt pulley. This contact could damage the hose and result in fuel leaking or spraying into the engine compartment or surrounding areas, potentially leading to a fire if the fuel reaches hot surfaces. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 12.6.2026: Palovaara Valmistajan koodi KWY

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 17.10.2025 ja 22.1.2026 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The fuel hose may have been incorrectly routed during assembly, causing it to come into contact with the engine belt pulley. This contact could damage the hose and result in fuel leaking or spraying into the engine compartment or surrounding areas, potentially leading to a fire if the fuel reaches hot surfaces. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 8.5.2026: Palovaara Valmistajan koodi M4S

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 20.3.2026 ja 19.3.2026 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    Due to a defect of the engine control unit (inverter) in the vehicles fitted with electric double clutch transmission (e-DCT), metallic soldering residues may cause an internal electric short-circuits. This could lead to continuous power supply and overheating due to a blocked relay and cause a fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 10.4.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi KWF

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 4.12.2025 ja 15.10.2025 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The DV5R engine may experience a loss of power due to slippage of the water pump pulley. This slippage can cause misalignment of the timing belt, potentially resulting in engine shutdown. The sprocket of the water pump pulley may detach from the shaft, which can lead to the loss of parts on the road and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

308 vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

Muita malleja samasta luokasta

Laske 308 -mallin omistamisen hinta: kokonaiskustannus kilometriltä tai ajoneuvovero.

Muistutus: Peugeot 308

Lähetämme sähköpostin kuukautta ennen valitsemaasi kuukautta. Emme kysy rekisterinumeroa, nimeä tai osoitetta.

Käytämme evästeitä. Sivusto käyttää välttämättömiä evästeitä toiminnallisuuteen. Emme käytä markkinointi- tai seurantaevästeitä ilman lupaasi. Lue lisää .