Hyppää sisältöön
Peugeot · automalli

Peugeot 508

Tällä sivulla on Peugeot 508 -mallin tilastot Traficomin avoimesta datasta: 3 396 liikennekäytössä olevaa autoa, keski-ikä 11,8 vuotta ja yleisimpänä käyttövoimana diesel.

Mallin historia Wikipediassa

Liikenteessä
3 396
Keski-ikä
11,8 v
Ajomäärä keskimäärin
208 268 km
Yleisin käyttövoima
Diesel
50 % autoista

Miten 508 vertautuu muihin

  • Ajomäärä: Peugeot 508 -autoilla on ajettu keskimäärin 10 % enemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
  • Yleisyys: 508 on 28. yleisin malli 86 mallin joukossa luokassa keskiluokka (D).
  • Ikä: Autot ovat keskimäärin 3,7 vuotta uudempia kuin luokan autot (15,5 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista 508 -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 60 % autoista on automaattivaihteisia ja 95 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Vaihteisto
60 %
automaatteja, 40 % käsivalintaisia
Teho
115 kW
156 hv tyypillisesti, valtaosa 82-133 kW
Kokonaismassa
2 080 kg
mediaani, käyttövoimaveron peruste
Mitat
4,81 m
pituus · leveys 1,85 m · korkeus 1,46 m
Hybridit
10 %
7 % ladattavia, 3 % tavallisia hybridejä

Yleisimmät moottorikoot

  • 1,6 l 75 %
  • 2,0 l 18 %
  • 1,5 l 3 %
  • 2,2 l 3 %

Osuus polttomoottoriautoista iskutilavuuden mukaan.

Missä 508 on yleisin

Suhteessa muihin autoihin 508 on yleisin maakunnassa Keski-Pohjanmaa: siellä sen osuus autokannasta on 1,7-kertainen koko maahan verrattuna.

Maakunta Autoja Kaikkiin autoihin
Uusimaa 745 19 % harvinaisempi
Varsinais-Suomi 323 yhtä yleinen
Pohjois-Pohjanmaa 314 24 % yleisempi
Pirkanmaa 309 yhtä yleinen
Etelä-Pohjanmaa 189 33 % yleisempi
Keski-Suomi 180 7 % yleisempi

508 väreittäin

Yleisin väri on valkoinen (31 %). Ruskea tai beige on tällä mallilla 2,3 kertaa yleisempi kuin henkilöautoilla keskimäärin.

  • Valkoinen 31 % (kaikki autot 17 %)
  • Harmaa 25 % (kaikki autot 22 %)
  • Musta 15 % (kaikki autot 17 %)
  • Ruskea tai beige 15 % (kaikki autot 6 %)
  • Sininen 12 % (kaikki autot 13 %)
  • Punainen 3 % (kaikki autot 12 %)
Liikenteessä käyttöönottovuoden mukaan
2011768 autoa
2012646 autoa
2013472 autoa
2014315 autoa
2015299 autoa
2016201 autoa
2017101 autoa
201820 autoa
2019214 autoa
2020205 autoa
202188 autoa
202227 autoa
202322 autoa
202414 autoa
20254 autoa

Käyttövoimat

  • Diesel 1 686 (50 %)
  • Bensiini 1 363 (40 %)
  • Hybridi 347 (10 %)

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä 508 -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Ajomäärä keskimäärin, km (ikä vuosina)
481 407 km
574 852 km
698 879 km
7106 159 km
8160 414 km
9155 375 km
10183 256 km
11190 876 km
12235 907 km
13232 027 km
14237 168 km
15260 248 km
5 v
74 852 km14 970 km/v
10 v
183 256 km18 326 km/v
15 v
260 248 km17 350 km/v

Mihin 508 kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa ympäristöhaitat on 2,2 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin. Kohteessa ohjauslaitteet vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (2,0 vs. 2,9 sataa katsastusta kohden).

Hylkäykseen johtaneita vikoja / 100 katsastusta

508 Saman ikäiset

  • Akselistot, pyörät ja jousitus 21,7 / 17,0
  • Jarrujärjestelmät 7,4 / 10,3
  • Ympäristöhaitat 6,5 / 2,9
  • Ohjauslaitteet 2,0 / 2,9
  • Alusta ja kori 1,9 / 1,4
  • Koeajo ja näkyvyys 0,7 / 0,4
  • Muut laitteet ja varusteet 0,6 / 0,7
  • Valaisimet ja sähkölaitteet 0,5 / 0,7

Traficomin katsastuksen vikatilasto 2025. Yhdessä katsastuksessa voi olla useita vikoja. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.

Tarkistuslista

Tarkistuta nämä ennen katsastusta

  1. 1 Akselistot, pyörät ja jousitus Iskunvaimentimet, tukivarsien helat, pallonivelet ja renkaiden kulutuspinta.
  2. 2 Jarrujärjestelmät Jarrulevyjen ja -palojen kunto, seisontajarrun teho ja jarruputkien ruoste.
  3. 3 Ympäristöhaitat Päästöarvot, öljyvuodot ja pakoputkiston vuodot.
Muistuta ennen katsastusta

Katsastushistoria vuosimalleittain

0 vuosimallia 8:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Vuosimalli Hylättyjä Saman vuoden autot Katsastuksia
2011 30,8 % 29,8 % 859
2012 28,6 % 26,8 % 740
2013 28,2 % 23,6 % 539
2014 21,7 % 20,0 % 346
2015 18,0 % 17,8 % 322
2016 21,1 % 17,4 % 180
2019 23,2 % 10,7 % 190
2020 18,0 % 6,8 % 167

Traficomin katsastustilasto 2025.

508 takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 73 Peugeot 508 -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 33 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

  • 19.6.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi GX2

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 14.12.2022 ja 27.3.2025 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    Interior door handles may deactivate when the key is in engine-running mode, which could prevent occupants from exiting the vehicle, potentially leading to injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 19.6.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi M4B

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 9.10.2023 ja 1.11.2023 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    Interior door handles may deactivate when the key is in engine-running mode, which could prevent occupants from exiting the vehicle, potentially leading to injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 12.6.2026: Palovaara Valmistajan koodi G2H

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 24.9.2025 ja 23.1.2026 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The fuel hose may have been incorrectly routed during assembly, causing it to come into contact with the engine belt pulley. This contact could damage the hose and result in fuel leaking or spraying into the engine compartment or surrounding areas, potentially leading to a fire if the fuel reaches hot surfaces. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 12.6.2026: Palovaara Valmistajan koodi KWY

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 17.10.2025 ja 22.1.2026 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The fuel hose may have been incorrectly routed during assembly, causing it to come into contact with the engine belt pulley. This contact could damage the hose and result in fuel leaking or spraying into the engine compartment or surrounding areas, potentially leading to a fire if the fuel reaches hot surfaces. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 8.5.2026: Palovaara Valmistajan koodi M4S

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 20.3.2026 ja 19.3.2026 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    Due to a defect of the engine control unit (inverter) in the vehicles fitted with electric double clutch transmission (e-DCT), metallic soldering residues may cause an internal electric short-circuits. This could lead to continuous power supply and overheating due to a blocked relay and cause a fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 10.4.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi KWF

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 4.12.2025 ja 15.10.2025 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The DV5R engine may experience a loss of power due to slippage of the water pump pulley. This slippage can cause misalignment of the timing belt, potentially resulting in engine shutdown. The sprocket of the water pump pulley may detach from the shaft, which can lead to the loss of parts on the road and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

508 vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

Muita malleja samasta luokasta

Laske 508 -mallin omistamisen hinta: kokonaiskustannus kilometriltä tai ajoneuvovero.

Muistutus: Peugeot 508

Lähetämme sähköpostin kuukautta ennen valitsemaasi kuukautta. Emme kysy rekisterinumeroa, nimeä tai osoitetta.

Käytämme evästeitä. Sivusto käyttää välttämättömiä evästeitä toiminnallisuuteen. Emme käytä markkinointi- tai seurantaevästeitä ilman lupaasi. Lue lisää .