Peugeot Partner

Miten Partner vertautuu muihin

• Ajomäärä: Peugeot Partner -autoilla on ajettu keskimäärin 6 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
• Yleisyys: Partner on 9. yleisin malli 29 mallin joukossa luokassa pakettiautopohjainen.
• Ikä: Autot ovat keskimäärin 4,5 vuotta vanhempia kuin luokan autot (10,8 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista Partner -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 31 % autoista on automaattivaihteisia ja 85 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä Partner -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Mihin Partner kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa akselistot, pyörät ja jousitus on 3,2 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin. Kohteessa jarrujärjestelmät vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (1,8 vs. 3,3 sataa katsastusta kohden).

Katsastushistoria vuosimalleittain

1 vuosimallia 4:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Traficomin katsastustilasto 2025.

Partner takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 48 Peugeot Partner -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 23 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

• 24.4.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi M3M

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 6.3.2024 ja 21.5.2025 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  Vehicles without a bulkhead were manufactured and supplied with a single instead of a double seatback. There is a risk of excessive movement of the seatback in the event of a rear-end collision, which could result in the driver being thrown out and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 24.4.2026: Ympäristöhaitta ja palovaara Valmistajan koodi GY9

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 1.10.2025 ja 10.12.2025 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  In vehicles fitted with a DV5 diesel engine, the NOx sensor may not have been properly tightened during installation. This may allow exhaust gases to enter the engine compartment and could result in visible exhaust fumes around the engine area, overheating of nearby components, a risk of fire, and increased NOx emissions. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 24.4.2026: Ympäristöhaitta ja palovaara Valmistajan koodi F610 F611

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 1.10.2025 ja 10.12.2025 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  In vehicles fitted with a DV5 diesel engine, the NOx sensor may not have been properly tightened during installation. This may allow exhaust gases to enter the engine compartment and could result in visible exhaust fumes around the engine area, overheating of nearby components, a risk of fire, and increased NOx emissions. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 24.4.2026: Ympäristöhaitta ja palovaara Valmistajan koodi M4Q

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 1.10.2025 ja 10.12.2025 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  In vehicles fitted with a DV5 diesel engine, the NOx sensor may not have been properly tightened during installation. This may allow exhaust gases to enter the engine compartment and could result in visible exhaust fumes around the engine area, overheating of nearby components, a risk of fire and increased NOx emissions. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 3.4.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi M4F

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 2.11.2025 ja 19.10.2025 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The DV5R engine may experience a loss of power due to slippage of the water pump pulley. This slippage can cause misalignment of the timing belt, potentially resulting in engine shutdown. The sprocket of the water pump pulley may detach from the shaft, which can lead to the loss of parts on the road and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 3.4.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi F60N, F60O

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 15.10.2025 ja 15.10.2025 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The DV5R engine may experience a loss of power due to slippage of the water pump pulley. This slippage can cause misalignment of the timing belt, potentially resulting in engine shutdown. The sprocket of the water pump pulley may detach from the shaft, which can lead to the loss of parts on the road and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

Partner vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

• FIN 2026 2 autoa
• FIN 2025 7 autoa
• FIN 2024 3 autoa
• FIN 2023 30 autoa
• FIN 2022 17 autoa
• FIN 2021 20 autoa
• FIN 2020 29 autoa
• FIN 2019 120 autoa · hylätty 20,4 %
• FIN 2018 26 autoa
• FIN 2017 24 autoa
• FIN 2016 31 autoa
• FIN 2015 14 autoa
• FIN 2014 28 autoa
• FIN 2013 65 autoa
• FIN 2012 18 autoa
• FIN 2011 18 autoa
• FIN 2010 40 autoa
• FIN 2009 50 autoa
• FIN 2008 67 autoa · hylätty 43,5 %
• FIN 2007 28 autoa
• FIN 2006 37 autoa
• FIN 2005 50 autoa
• FIN 2004 92 autoa · hylätty 36,4 %
• FIN 2003 48 autoa · hylätty 39,7 %
• FIN 2002 26 autoa
• FIN 2001 28 autoa
• FIN 2000 15 autoa
• FIN 1999 24 autoa
• FIN 1998 21 autoa

Muita malleja samasta luokasta

• Mercedes-Benz Sprinter
  8 028 autoa · keski-ikä 8,5 v
• Volkswagen Caddy
  7 485 autoa · keski-ikä 10,0 v
• Volkswagen Transporter
  6 932 autoa · keski-ikä 15,6 v
• Ford Transit
  5 617 autoa · keski-ikä 9,2 v
• Mercedes-Benz V-sarja
  4 581 autoa · keski-ikä 9,8 v
• Citroën Berlingo
  2 647 autoa · keski-ikä 13,8 v