Hyppää sisältöön
Renault logo Renault · automalli

Renault Espace

Suomen liikenteessä on 273 Renault Espace -henkilöautoa, ja niiden keski-ikä on 13,3 vuotta. Yleisin käyttövoima on diesel (40 %).

Mallin historia Wikipediassa

Renault Espace
Kuva: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons. Kuvan auto voi olla eri sukupolvea tai varustelua.
Liikenteessä
273
Keski-ikä
13,3 v
Ajomäärä keskimäärin
258 144 km
Yleisin käyttövoima
Diesel
40 % autoista

Miten Espace vertautuu muihin

  • Ajomäärä: Renault Espace -autoilla on ajettu keskimäärin 13 % enemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
  • Yleisyys: Espace on 31. yleisin malli 53 mallin joukossa luokassa tila-auto.
  • Ikä: Autot ovat keskimäärin 1,6 vuotta uudempia kuin luokan autot (14,9 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista Espace -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 90 % autoista on automaattivaihteisia ja 98 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Vaihteisto
90 %
automaatteja, 10 % käsivalintaisia
Teho
118 kW
160 hv tyypillisesti, valtaosa 96-127 kW
Kokonaismassa
2 471 kg
mediaani, käyttövoimaveron peruste
Mitat
4,86 m
pituus · leveys 1,89 m · korkeus 1,68 m
Hybridit
23 %
0 % ladattavia, 23 % tavallisia hybridejä
7 paikkaa
92 %
autoista on vähintään seitsemänpaikkaisia

Yleisimmät moottorikoot

  • 2,0 l 46 %
  • 1,2 l 23 %
  • 1,6 l 23 %
  • 2,2 l 4 %

Osuus polttomoottoriautoista iskutilavuuden mukaan.

Missä Espace on yleisin

Pirkanmaa erottuu: siellä Espace on suhteessa 1,6 kertaa yleisempi kuin koko maassa.

Maakunta Autoja Kaikkiin autoihin
Uusimaa 95 29 % yleisempi
Pirkanmaa 41 58 % yleisempi
Varsinais-Suomi 20 -
Keski-Suomi 14 -
Päijät-Häme 11 -
Kymenlaakso 11 -

Espace väreittäin

Yleisin väri on harmaa (33 %).

  • Harmaa 33 % (kaikki autot 22 %)
  • Sininen 15 % (kaikki autot 13 %)
  • Musta 14 % (kaikki autot 17 %)
  • Ruskea tai beige 10 %
  • Punainen 10 %
  • Valkoinen 10 %
Liikenteessä käyttöönottovuoden mukaan
19943 autoa
19951 autoa
19962 autoa
19992 autoa
20013 autoa
20022 autoa
200310 autoa
200422 autoa
200521 autoa
200622 autoa
200716 autoa
200815 autoa
20098 autoa
20104 autoa
20113 autoa
20123 autoa
20133 autoa
201511 autoa
201633 autoa
201714 autoa
20186 autoa
20194 autoa
20211 autoa
20234 autoa
202446 autoa
202510 autoa
20264 autoa

Käyttövoimat

  • Diesel 108 (40 %)
  • Bensiini 101 (37 %)
  • Hybridi 64 (23 %)

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä Espace -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Ajomäärä keskimäärin, km (ikä vuosina)
10194 898 km
20279 278 km
21276 180 km
22307 257 km
10 v
194 898 km19 490 km/v
20 v
279 278 km13 964 km/v

Katsastushistoria vuosimalleittain

0 vuosimallia 3:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Vuosimalli Hylättyjä Saman vuoden autot Katsastuksia
2003 52,3 % 33,7 % 107
2004 48,0 % 32,9 % 100
2005 51,8 % 27,3 % 110

Traficomin katsastustilasto 2018.

Espace takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 20 Renault Espace -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 4 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

  • 3.7.2026: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 0EN9

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 23.3.2023 ja 23.1.2025 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    The ABS-ESP control unit may have been incorrectly programmed by the supplier, preventing detected failures from being communicated to the vehicle dashboard. As a result, if the braking control system fails, the driver may not receive a warning that the following functions are unavailable: emergency brake assist, anti-lock braking system (ABS), electronic stability programme (ESP), automatic emergency braking (AEB), hydraulic brake booster (HBB), and hydraulic braking compensation (HBC), increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 26.9.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 0EY9
    Vian kuvaus (englanniksi)

    The position sensor of the parking brake actuator is at the wrong angle, causing the stopping pin to be incorrectly placed in the ‘P lock’ position and resulting in the parking brake not properly engaging when the P button is pressed on the transmission selector, when the engine is switched off, when the driver’s safety-belt is released or when the driver door is opened. This increases the risk of accidents and injuries, although the Assisted Parking Brake (APB) remains functional and allows the vehicle to be immobilised. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 12.9.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 0EWQ
    Vian kuvaus (englanniksi)

    The position sensor of the parking brake actuator is at the wrong angle, causing the stopping pin to be incorrectly placed in the ‘P lock’ position and resulting in the parking brake not properly engaging when the P button is pressed on the transmission selector, when the engine is switched off, when the driver’s safety-belt is released or when the driver door is opened. This increases the risk of accidents and injuries, although the Assisted Parking Brake (APB) remains functional and allows the vehicle to be immobilised. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 29.3.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi OE9W

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 21.4.2022 ja 10.3.2023 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    If the "Driver/Passenger Easy Access" function is enabled, when the front seat automatically retracts, the front seatback may come into contact with the rear passenger, creating a risk of injury to rear passengers. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 13.1.2023: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi OEF1

    Koskee autoja, jotka on valmistettu 17.8.2022 ja 5.12.2022 välillä.

    Vian kuvaus (englanniksi)

    Due to insufficient tightening of the fixing screws of one or more wheels on the vehicle, these wheels may detach from the vehicle, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
  • 6.11.2020: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi 0DDG
    Vian kuvaus (englanniksi)

    The upper part of the spoiler is not adequately attached. As a result, it may fall off while the car is in motion, posing a risk to the following traffic.

    Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

Espace vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

Muita malleja samasta luokasta

Laske Espace -mallin omistamisen hinta: kokonaiskustannus kilometriltä tai ajoneuvovero.

Espace listoilla

Muistutus: Renault Espace

Lähetämme sähköpostin kuukautta ennen valitsemaasi kuukautta. Emme kysy rekisterinumeroa, nimeä tai osoitetta.

Käytämme evästeitä. Sivusto käyttää välttämättömiä evästeitä toiminnallisuuteen. Emme käytä markkinointi- tai seurantaevästeitä ilman lupaasi. Lue lisää .